Thomas d'Aix-la-Chapelle nous a rendu visite avec un concept de conversion plutôt bizarre sur son Smallframe Moteur
Ici vient du programme Malossi cylindre 172cc utilisé, qui est en fait destiné aux modèles automatiques Piaggio TPH et SKR.
Avec quelques efforts, Thomas a pu mettre le cylindre sur une Vespa Smallframe Ajustez le carter du moteur.
Vous trouverez des informations plus détaillées à ce sujet dans le GSF
Certains de ces projets individuels apportent des "améliorations qui aggravent les choses" plutôt douteuses.
Dans le cas du moteur de Thomas, cependant, on peut parler d'une conversion très appropriée.
En comparaison, vous pouvez en voir un au début du diagramme VSP et un typique Smallframe Échappement, le Franz.
Dans l'ensemble, ce sont de très bonnes valeurs qui ne manqueront pas d'être faciles à déplacer sur la route. Il ne doit pas toujours s'agir du Ü30PS, le couple correspondant vous rend également rapide, rapide.
