Poteaux

selle bgm PRO Sport selle sport Vespa

Siège sport bgm PRO "Sport" fabriqué par Nisa Italie

Nous en avons un basé sur le très populaire siège Nisa 'Sport 20' Banc de sport Conçu pour les Vespas classiques au design bgm et le banc a été fabriqué par le fabricant italien de bancs NISA en version bgm. Le nouveau siège sport bgm PRO est disponible pour Vespa Largeframe et Vespa Smallframe et est disponible en deux versions :

Banc de sport au look authentique

Le banc BGM Pro Sport a une belle housse Alfatex (motif gaufré en relief) sur les côtés et à l'arrière et est également disponible avec un passepoil gris. Le siège est également pourvu d'une housse lisse avec des coutures longitudinales parallèles. Pour une surface imperméable, ceux-ci sont en relief et non cousus.
L'apparence du BGM Pro Sport rappelle fortement les bosses de siège classiques des années 70 et transmet un flair de course cool même lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Siège Vespa Sport bgm PRO Fabriqué en ITALIE par NISA Siège Vespa

Configurateur de siège Vespa

Vous pouvez également trouver le banc dans le Scooter Center Configurateur de banc, jetez un œil au siège de votre modèle Vespa :

Banc de sport adapté à un usage quotidien

En usage pratique au quotidien, il est très facile à conduire malgré son look sportif. Le banc a un rembourrage en mousse aux dimensions agréables sur lequel même les longues randonnées sont amusantes. Une caractéristique intéressante est la bosse complètement rembourrée. Cela offre une bonne adhérence lors de la conduite en solo, mais peut également être utilisé comme selle passager si nécessaire.

 

 

Fermeture magnétique moderne

Une autre caractéristique intelligente est le verrou magnétique de la banque avec un aimant néodyme extrêmement puissant. Le banc peut être ouvert facilement d'une seule main, mais tient toujours mieux que de nombreuses attaches à crochets classiques. Le plus grand avantage de la technologie magnétique est que le banc repose sur la plaque de montage fournie et est fermement vissé au cadre. La force magnétique est si élevée que les ignorants qui essaient d'ouvrir le banc supposent que le banc est verrouillé.

Top qualité - fait main en Italie

Le cadre du banc est en plastique ABS résistant aux chocs et durable. La couverture est agrafée tout autour et est donc fixée de manière très sûre et permanente (contrairement au collage pur comme d'habitude). Le cadre est fourni avec six patins en caoutchouc. Ainsi, la charge est très bien répartie sur l'ensemble du cadre et le banc donne une sensation d'assise très solide et pleine. Comme c'est typique pour Nisa, la charnière du banc est très massive et solide et donc très résistante. De plus, il est vissé et peut être échangé (dans le cas très improbable d'un défaut).

Disponible pour Vespa Smallframe ainsi que Largeframe (Largeframe-Modèles avec réservoir haut (GS160, SS180, Rally180/200 nécessitent le réservoir plat des modèles Sprint/PX sans réservoir d'huile)

CONCLUSION : Joli banc plat avec un super look racing mais des qualités touring !

Remarque pour le LargeframeVersion et Vespa PX
Pour les modèles PX, convient uniquement aux versions de réservoir avec couvercle à charnière.
Ne convient pas aux modèles/véhicules Lusso avec réservoir d'huile.

 

Commandez une place :

Banc bgm PRO Lambretta Lui

Petite Lambretta vraiment grande

Le LUI était destiné à anticiper le design du 21e siècle. Par rapport à tous les autres scooters déjà construits, la conception est considérablement amincie et réduite. La mise en œuvre de cette idée était entre les mains du studio de design Bertone. Avec les séries LUI et Verga, Bertone a créé un design vraiment avant-gardiste. À ce jour, LUI et Vega ont l'air aussi frais qu'au printemps 1968, quand avec le slogan "Tout pour Lui, et Lui pour tous« A été annoncé. Seules les performances du LUI avec un moteur 50 cm38 restent en deçà des attentes (et sont rarement atteintes dans la réalité) à XNUMX km/h.

Au plus tard depuis des possibilités complètement nouvelles dans le ciel de réglage à travers le Pièces Casa Performance Les petits modèles Lambretta J, Lui, Vega et Cometa jouissent d'une grande popularité.

Histoire du modèle Lambretta Lui Vega Luna

Historique du modèle Lambretta et données du véhicule

Dans notre boutique Lambretta, vous trouverez non seulement un grand choix de pièces détachées, de tuning et d'accessoires, mais aussi un Historique du modèle, y compris les données techniques de ces véhicules :

Banc pour Lambretta LUI

Selle -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Pour nous conducteurs de scooters, outre les performances, le look de nos scooters a toujours été important. bancs sont un élément stylistique important ici, avec le bon siège, nous pouvons soutenir et souligner la forme de nos scooters bien-aimés. De plus, ils doivent bien sûr être aussi confortables que possible. Nous avons maintenant un nouveau banc pour la Lambretta Smallframe-Modèles conçus.

La mise en forme de ce bgm Notre équipe de conception a parfaitement réussi avec le banc pour la Lambretta Lui. Le banc suit la ligne du réservoir comme si aucun autre banc n'avait jamais été destiné à ce scooter.

La housse Alfatex contemporaine et de haute qualité sur les côtés du banc complète le tableau. La qualité, la robustesse et le raffinement sont au haut niveau habituel de nos bancs, bien sûr MADE in ITALY.

Notre mécanisme magnétique éprouvé est également utilisé pour verrouiller et verrouiller ce banc. Nous sommes toujours étonnés de la facilité d'utilisation et de la facilité avec laquelle le banc tombe dans la serrure.

Conclusion sur le banc bgm

Ce banc n'aurait sans doute pas pu être mieux conçu chez Bertone, on ne peut que vous montrer ici des photos, à toucher, à s'asseoir, à se laisser tomber dans le château : Veuillez commander ici!

Commander un banc
Commander un banc

 

banc bgm PRO sport touring

Banc BGM PRO SportTouring pour Vespa - le meilleur combiné à la perfection

J'ai noté la Banc Sport Touring est fabriqué exclusivement pour BGM PRO par un fabricant de bancs traditionnel en Italie.
Il combine toutes les qualités positives d'un banc de visite avec l' Aspect d'un banc de sport dans un style rétro.

Le banc s'adapte à tous les soi-disant Vespa Largeframedes modèles. Cela inclut les populaires Vespa Vespa VBB, VBA, VNA, VNB, Super, TS, GT, GTR, Sprint, Rally 180/200, GS160, SS180. Convient également aux modèles PX (toutes années de construction) ainsi qu'aux modèles LML Star / Stella 2 temps

bgm SportTouring siège Vespa Largeframe PX, Sprint, Rallye, VNB, GL

CADRE ET COUVERCLE

Un cadre en métal solide enduit de poudre sert de base. Cela épouse très bien les contours du cadre et peut également être utilisé sur des véhicules avec un réservoir haut (par exemple Rally, GS160, SS180). La belle housse d'assise à l'aspect gaufré sur les flancs et le matelassage en relief sur l'assise, ainsi que le passepoil gris, offrent un look superbe et harmonieux. Il offre également une bonne résistance au glissement et une surface mate. La couverture est non seulement collée mais, comme c'était la coutume à l'époque, également accrochée à des languettes métalliques dans le cadre.

  • Dimensions: 62x23,5x11cm
  • Surface du siège: 56x22cm
  • Hauteur d'assise : 7cm à l'avant, 9cm à l'arrière
  • Y compris charnière de siège et plaque de montage à l'arrière

CHARNIÈRE ET LOQUET

Le banc est fixé au cadre avec une charnière solide mais précise. La serrure est fabriquée à l'aide d'un puissant vivaneau magnétique. En conséquence, le siège se ferme solidement et fermement, mais peut toujours être ouvert d'une seule main (idéal si, par exemple, vous voulez juste regarder dans le réservoir pendant une courte période sans vouloir mettre le véhicule sur la béquille principale) .

POSITION ASSISE & CONFORT

Le banc a un rembourrage continu et agréablement ferme qui offre également un confort à long terme. En raison de sa forme en coin subtile, il offre une position assise optimale pour chaque taille de conducteur. Les conducteurs de grande taille peuvent s'asseoir confortablement loin en arrière et le siège avant inférieur offre un très bon contrôle du véhicule, même aux conducteurs plus petits.

APPROPRIÉ

Le banc s'adapte à tous les soi-disant Vespa Largeframedes modèles. Cela comprend les populaires Vespa Vespa VBB, VBA, VNA, VNB, Super, TS, GT, GTR, Sprint, Rally, SS180, GS160, etc. Convient également aux modèles PX (toutes les années de construction) ainsi qu'au LML Star / Stella 2- Modèles d'horloge.

CONCLUSION:

Banc de tourisme sportif pour certains bon confort en permanence pour le conducteur fréquent et a l'air bien en même temps.

Commandez votre nouveau banc ICI
Banc Lambretta Pegasus Made in Italia

Banc Pegasus - Le banc préféré d'Ulf pour Lambretta

D'où vient le banc Pegasus ?
L'Angleterre était le seul marché où les ventes de Lambretta dépassaient celles de Vespa !

La principale raison en est l'excellente stratégie marketing des concessionnaires Lambretta. La success story de Lambretta est en Livre de Stuart Owens Documenté abondamment et en détail via les concessionnaires Lambretta (article n. 3332513).

Banc Pegasus, modèles spéciaux, combinaisons de couleurs

"Dealer Specials" Les Anglais ont mis sur le marché des modèles spéciaux attrayants et des combinaisons de couleurs spéciales et il y en avait aussi Banc Pégase. Ce beau Banc Lambretta a été installé dans les modèles suivants :

  • Maître de rallye,
  • Série 2,
  • TV 175 et
  • GT (TV) 200 modèles

Il y avait différentes versions et spécifications pendant la production.

Commandez le banc bgm Lambretta Pegasus ici

Banc Lambretta Pégase

Fait à la main à Bella Italia

J'ai noté la bgm Banc Pegasus Lambretta est fabriqué avec beaucoup d'amour à la main en Italie : le cadre est en métal pressé, le rembourrage est en mousse de haute qualité et sinon il correspond optiquement et qualitativement à l'original des années 60

Le cadre est peint dans le code couleur Innocenti 8082. La garniture en aluminium s'étend sur tout le banc. La cerise sur le gâteau est le lettrage Pegasus.

Commandez le banc bgm Lambretta Pegasus ici
Casa Lambretta Housse de banc Lambretta

Fabriqué en Italie : housses de banc faites à la main par Casa Lambretta

Nous travaillons en étroite collaboration avec Vittorio Tessera de Casa Lambretta depuis de nombreuses années. Notre coopération est basée sur une relation amicale et un amour pour les véhicules de Milan.

Casa Lambretta produit Pièces Lambretta pour la famille Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl et GP) les petites Lambretta Junior et LUI ainsi que pour les premiers modèles à cardan.

En plus de reproduire des pièces, Vittorio Tessera possède une collection considérable de divers scooters qu'il met à la disposition du public dans le Museo Scooter & Lambretta. En règle générale, il aime aussi prendre le temps pour une visite personnelle :

Musée Lambretta Museo Italie Milano Vittorio Tessera : le plus vieux Lambretta du monde 😯

 

Littérature de Lambretta

Comme si cela ne suffisait pas, Vittorio a également écrit les ouvrages standards sur Lambretta. Vous trouverez ici presque toutes les informations sur Lambretta et les caractéristiques spéciales des véhicules ainsi que les changements au sein de la série de modèles.

Livres Lambretta de Vittorio

Livres de Vittorio Tessera

 

Accordage Lambretta

Depuis quelque temps, Vittorio aborde également le thème du tuning et est avec Doyen Orton la tête derrière le Spectacle de la maison Partager.

Spectacle de la maison

Casa Lambretta Tuning Pièces Casa Performance Lambretta

Housses de siège Lambretta faites à la main

J'ai noté la Housses de siège Casa Lambretta sont fabriqués à la main en Italie. Les housses de la famille Li sont livrées en standard avec le Bouclier INNOCENTI tel qu'il a été utilisé jusqu'en 1968 :

Housse de siège Lambretta avec signe Innocenti

Achetez la housse de siège Casa Lambretta ici

INNOCENTI - signe jusqu'en 1968

L'enseigne INNOCENTI est bien entendu également disponible à l'unité :

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - signe de 1968

Le signe utilisé à partir de 1968 est bien sûr également disponible.

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - noir Réf. 8050085

 

Lambretta banc signe dl / GP

A ne pas confondre avec le signe pour le dl/GP :

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Réf. 8050121

Le coussin d'assise bgm PRO pour plus de confort

Un bon ajout pour augmenter le confort de conduite sur les longs trajets est le coussin de siège bgm PRO :

Coussin d'assise (mousse) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - pour siège standard réf. 3330894

Restauration du banc Lambretta

Un ancien cadre peut également être révisé avec des ressorts neufs si besoin :

Jeu de ressorts pour cadre de banc -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Réf. 7676765

Kit ressort de liaison : http://www.scooter-center.com/product/7676765

Nouveau cadre de banc Lambretta

Bien entendu, les cadres de bancs sont également disponibles dans une toute nouvelle version :

Nouveau cadre de banc Lambretta

Couleur des coutures de la housse de siège Lambretta

Une question populaire et controversée est la couleur des coutures sur les housses de siège. Les coutures devraient-elles être blanches ou identiques à la couleur du siège ? À cette fin, Vittorio nous a envoyé quelques photos originales d'Innocenti, qui montrent la couleur des coutures. Agréable de voir sur la photo avec les deux Silver Specials que les deux embouts de la ceinture de sécurité ont été utilisés pendant la production.

Casa Lambretta Housse de banc Lambretta Casa Lambretta Housse de banc Lambretta Casa Lambretta Housse de banc Lambretta

Achetez la housse de siège Casa Lambretta ici
Housse de siège Alfatex Lambretta

Housse de siège Alfatex Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Housse de selle -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - noire (prototype bicylindre)
N° d'article BGM2700

Housse de siège Alfatex Lambretta

 

Housse de siège bgm PRO Alfatex pour siège standard Lambretta.

Cette nouvelle housse de siège au design Alfatex des années 60 était 2 cylindres dans les trois Lambrettail a utilisé des prototypes - qui n'ont jamais été produits en série.

 

PAS DE DESIGN RÉTRO - ORIGINAL - SCOOTER CLASSIQUE !
Grande qualité et ajustement. Il n'a jamais été aussi facile de mettre à niveau votre ancien banc à ce niveau élevé.
Le montage est très simple - l'effet vous inspirera !

Cette housse de siège s'adapte à toutes les 1ère, 2ème et 3ème séries Lambretta LI, SX, TV.

ACHETEZ ICI

 

Vespa siège 1

Siège Vespa pas cher

Notre siège Vespa "SCOOTER" est un siège extrêmement plat, sportif et pourtant confortable.

Grâce à la position assise basse sportive, le banc de sport est également populaire dans l'ESC (European Scooter Challenge) sur Vespa de course.

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Scooter Center offre ce banc Partant de 69,90 € à plus Frais d'expédition.

banc vespa scooter vespa v50 Et3 Primavera
Le banc 7671780 pour VespaV50 Faites attention

  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa 50 (V5A1T - 1963)
  • Vespa 50 S (V5A1T - 1964)
  • Vespa 50 Spécial (V5A2T)
  • Vespa 50 Spécial Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Spécial (V5B1T)
  • Vespa 50 Spécial Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Spécial (V5B3T)
  • Vespa 50 Spécial Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 PK XL2 automatique (V5P2T)
  • Vespa 50 SR (V5SS2T - 1975-)
  • Vespa90 (V9A1T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)

siège scooter vespa vespa PK
Le banc Vespa 7671781 fpour le Vespa PK s'adapte aux modèles suivants :

  • Vespa 50 PK XL2 (V5N1T)
  • Vespa 50 PK XL2 CV (V5N2T)
  • Vespa 50 PK SS (V5S1T)
  • Vespa 50 PK XLS (V5S2T)
  • Vespa 50 PK (V5X1T)
  • Vespa 50 PK S (V5X2T)
  • Vespa 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • Vespa 50 PK XL (V5X5T)
  • Vespa 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • Vespa 50 PK N (V5X5T)
  • Vespa 50 PK XL2 (V5X3T)
  • Vespa 80 PK S (V8X5T)
  • Vespa 50 PK S automatique (VA51T)
  • Vespa 80 PK S automatique (VA81T)
  • Vespa 125 PK (VMX1T)
  • Vespa 125 PK S (VMX5T)

banc vespa scooter vespa Px P PE

Le banc 7675084 pour Vespa PX convient également aux scooters Vespa suivants :

  • Vespa 80 PX (V8X1T - -1983)
  • Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 150 PX (VLX1T - -1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 125 PX (VNX1T - -1983)
  • Vespa 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • Vespa 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T)
  • Vespa 180 Rallye (VSD1T)
  • Vespa 200 Rallye (VSE1T - Femsa)
  • Vespa 200 Rallye (VSE1T - Ducati)
  • Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
  • Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Ce siège Vespa est extrêmement plat et à Scooter Center Scootershoublon prix attractif !

Selle -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV125, ET3 - noir Réf. 7672224

Siège Vespa PX SCK Ancillotti


Je viens d'arriver d'Italie,  
le SCK Ancillotti pour la Vespa PX !
Peuvent être commandés:

VESPA SCK Ancillotti - banc pour votre Roler
VIRTUEL: www.scooter-center.com

TÉLÉPHONE: 02238-307430
MAIL: info@scooter-center.com

Selle -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV125, ET3 - noir Réf. 7672224

Accès tant qu'il y a encore du ravitaillement...
Certainement un cadeau de Noël 1A pour tous les pilotes PX !
In Fabriqué à la main en Italie fabriqué. Juste magnifique:

Images installées : Cliquez ici!

Existe aussi pour l'une ou l'autre Vespa vintage :

VESPA SCK Ancillotti - banc pour votre Roler

 

On peut parler d'un classique lors de nos présentations sur banc avant Noël ! Et cette année, il y a aussi quelque chose pour les yeux. Nous pourrons bientôt vous proposer également le siège SCK Ancillotti pour votre Vespa PX.

 

 

 

 

Dans la même finition et la même coupe que nos autres bancs SCK Ancillotti :

Selle -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3

Selle -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB

La version Sprint s'adapte bien entendu également à toutes les boîtes Vespa Rally, GS 160 (GS4) et SS 180. Tout ce que vous avez à faire est de remplacer le réservoir haut par la version plate du PX.

Voici les photos de notre premier échantillon du SCK Ancillotti pour le PX. Grâce à l'aide de Dirk E., la forme s'adapte à nouveau parfaitement au cadre. Avec plus d'amour, à notre humble avis, vous ne pouvez tout simplement pas régler cela. La mise en œuvre a lieu dans une petite entreprise italienne, où chaque banc est fabriqué à la main.

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Désormais, nous avons de nouveaux sièges pour les modèles populaires Vespa SS 50 / SS 90 Super Sprint.

Ceux-ci sont fabriqués exclusivement pour nous en Italie et sont presque 100% identiques à l'original.
Contrairement aux répliques précédemment disponibles, le banc italien a non seulement le contour d'origine, mais la longueur est également la même que celle initialement prévue par Piaggio.
Au lieu d'être agrafée avec des clips, la couverture est entièrement collée.
Le levier d'ouverture est riveté au lieu d'être vissé comme à l'origine, le passepoil est tout aussi fin qu'il était utilisé par Vespa.
Sont également inclus dans la livraison, la sangle de retenue et un couvercle approprié pour le coffre à bagages.


http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?lang=de&currency=EUR&product=289963488590272&category1=C&category2=CAT

Maintenant dans votre guichet unique de scooters ici disponible!

 

Aujourd'hui, nous sommes le 1er décembre - mais ce qui vient maintenant n'est pas une petite porte, c'est une très grosse porte que nous ouvrons aujourd'hui.

À temps pour Noël, le banc pour tous les bancs est également disponible pour eux Smallframe Vespa !

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER laisse le Ancillotti pour le Smallframe relancer.
Dirk Elchenbroich (un bon ami de longue date de l'entreprise) a optimisé l'ajustement de notre modèle original et l'a parfaitement adapté aux lignes du corps.

La finition de ce nouveau siège SCK Vespa est comme d'habitude de haute qualité et probablement le meilleur qui soit sur un siège de scooter. La housse est finie avec du cuir synthétique Alfatex sur le côté, un passepoil blanc et une surface d'assise cousue.

Les bancs devraient être disponibles avant Noël ! Voici quelques photos de la selle racing en avant-goût.

8040143 | Selle -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 euros
7672224 | Selle -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 - noir | 279,00 euros

noir Vespa T5 - siège en 1a - optique d'origine.

Très soigneusement traité, c'est tout meilleure alternative au siège d'origine T5 de Piaggio que nous n'avons jamais vu.

Le banc d'origine n'est plus disponible depuis des années. Sur les marchés des pièces détachées, même les banquettes les plus finies avec des housses déchirées sont vendues aux prix les plus élevés.

Donc une pièce que vous aimez mettre sur l'étagère au cas où. Commandez ici maintenant

Hier, nous avons reçu le premier échantillon du nouveau banc Casa Lambretta Ancillotti. En savoir plus

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