Poteaux

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, nous vous serions reconnaissants de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

rabais spectateur

Scannez simplement le code QR et vous le recevrez 5 Eur Remise avec le code promotionnel : début2022

NEWSLETTER

programme-cadre

La première manche de 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse devrait enfin Spectateurs à nouveau autorisés être. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

âge minimum

Nous avons ajusté la réglementation. L'âge minimum est maintenant Année 14. Allez donc à l'atelier et construisez un coureur pour les enfants...

Voici les données:

Ouvert à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.
Date: 01.-02.07.2022 (arrivée le 30.06.2022 au soir)
Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)
temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 GLP)
Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

DMC Scooter Center Coupe 1ère-2ème juillet 2022

Salut à tous,

ça se passe dans Scooter Center Coupe au Nürburgring.
Le première manche 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse, les spectateurs devraient enfin être à nouveau autorisés. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

La réglementation reste inchangée et est ouverte à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.

Voici les données:

Date: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Arrivée le 30.06.2022/XNUMX/XNUMX au soir)

Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)

temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 BPL)

Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, je vous serais reconnaissant de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

je mettrai à jour sur Facebook poster régulièrement.

Je te verrai sur le ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Vidéo SC Cup au Nürburgring 2021

Moteur scooter scooter racing Mangy Cours

Défi Scootenthole

Project Paul aux 10 heures de Magny-Cours

Enfin, il était encore temps ! Après ce qui a semblé être une éternité, au cours de laquelle diverses courses de longue distance ont dû être annulées, le chargé Équipe Scootenthole du 12 septembre au Course de 10 heures vers Magny-Cours une. Pleins d'impatience, nous avons suivi de Projet Paul - en plus d'une trentaine d'autres équipes - leur appel.

Beaucoup de temps s'est écoulé depuis la dernière course, du temps que le patron de l'équipe Dennis n'a pas perdu. Alors il se consacra - avec grand soutien de Scooter Center - la construction d'un tout nouveau scooter de course, le sixième Paul depuis la formation de l'équipe en 2015. L'ancien PLC-Racer, un V50, avec lequel Andy avait déjà débuté dans l'ESC depuis des années, a servi de base. Démonté en ses parties individuelles, le scooter a été reconstruit à partir de zéro et équipé de beaucoup de puissance. Après une journée d'essais sur banc d'essai, Paul numéro 6 avec le numéro 6 de départ était prêt pour sa course en France.

 

Le samedi, veille de la course, il y avait beaucoup de choses au programme. En plus de la construction du stand et de la réception technique, les derniers réglages ont dû être effectués lors des runs d'entraînement avant les qualifications, au cours desquelles nous nous sommes effectivement retrouvés à la première place - le test était réussi, la course pouvait venir !

10 heures passionnantes à Magny-Cours

Le réveil a sonné tôt dimanche matin. Plus la course se rapprochait, plus le trac augmentait - pas seulement parmi les pilotes, cela infectait tout le monde. Alors en route, Paul l'a réveillé et a mis Félix dans le break. Jusque-là, tout se passait bien. Une dizaine de minutes avant le départ - nous étions déjà en position - nous nous sommes aperçus que Paul "lâchait"... Sans trop réfléchir et sans perdre de temps, nous sommes rentrés aux stands. La raison a été trouvée rapidement : une vis du carter d'embrayage n'était pas assez serrée. Heureusement, ce n'est pas grave, les dix minutes restantes jusqu'au lancement n'ont pas suffi à résoudre le problème. Le départ a donc eu lieu sans Paul, qui n'a commencé à courir qu'un demi-tour plus tard avec Félix.

Starter après starter, les deux ont commencé à enrouler le peloton par derrière. Arrivés en position 17, la malchance nous rattrape à nouveau lorsque la plaque à membrane nous vole au visage. Le séjour associé dans les stands nous a coûté six places, nous avons donc recommencé à courir à partir de la 23e place.

Arrivé à la 14e place, le carburateur en caoutchouc a pensé que ce serait le bon moment pour rendre le numéro un peu plus excitant et s'est spontanément séparé du carburateur. Le pilote Andreas a été contraint de pousser Paul hors de la piste dans la fosse déjà familière. Equipé d'une pince supplémentaire, il est reparti dans la course pour rattraper les places perdues. Et cette fois ça devrait marcher ! Équipe par équipe et tour par tour, Andreas, Felix, Thomas, Andy et Wolfi ont gravi les échelons jusqu'à Lieu 1! Pendant l'heure et demie restante, il s'agissait "seulement" de le défendre - pas une tâche facile, car nous n'avons rien obtenu gratuitement de l'équipe française "Superbordel". Les pilotes, qui étaient aussi très forts, n'arrêtaient pas de se rapprocher dangereusement de nous avec leur PK rapide.

Ne vous méprenez pas maintenant...

Le dernier changement de pilote (prévu) a eu lieu 40 minutes avant la ligne d'arrivée. Andy a pu conserver la position et Andreas a commencé pour le dernier relais lorsque le feu rouge s'est allumé moins de dix minutes plus tard. Course abandonnée. Tous les pilotes des stands. Mais où était Andrew ? Ambulance et voiture de service sprintent sur la piste vers une partie non visible des stands. Les minutes passèrent, traînant comme de la gomme. L'ambulance a quitté la route en premier et s'est rendue directement à la salle des fournitures médicales, suivie par la voiture de service chargée de notre numéro 6. Nos cœurs se sont arrêtés un instant.

Une partie de l'équipe a immédiatement couru pour s'enquérir d'Andreas, les autres ont couru vers la voiture de service. Andy portait toujours sa combinaison et attrapait son casque, tandis que Dennis, Thomas et Felix Paul vérifiaient rapidement et recommençaient. Les coureurs des autres équipes étaient en position de départ juste à côté de nous, attendant d'être relâchés sur la piste. Andy s'est joint à nous, ça pourrait continuer ! Nous étions encore en tête par deux bons tours et Andy, après une dizaine d'heures éprouvantes pour les nerfs, a franchi la ligne d'arrivée avec Paul en tête !

Avec la cérémonie de remise des prix, cela a été bénéfique pour le projet Paul jusqu'à présent week-end de course le plus excitant une fin heureuse, car Andreas a pu participer - malgré de fortes douleurs à l'épaule - et recevoir son propre trophée : avec un temps de Il a le tour le plus rapide en 1.29.3 minutes brûlé dans l'asphalte !

 

Alimenté par Scooter Center

Nous remercions le Scooter Center, qui nous soutient à tout moment avec la fourniture de pièces détachées, ainsi que nos supporters KR Automation, Egig Performance et FalkR, sans qui la construction d'un tel véhicule n'aurait pas été possible sans plus tarder. Nous remercions également l'organisateur, qui a réalisé ce grand événement malgré des circonstances défavorables, et bien sûr toutes les autres équipes pour une course juste ! C'est toujours un grand honneur pour nous de pouvoir partager cette passion avec des amis. Merci beaucoup pour cela!

 

Résultats_Magny-Cours_2021

Scooter Center Coupe du Nürburgring 2021

Coupe SC au Nürburgring

2ème manche Scooter Center Coupe le 26 septembre 2021

Scooter Center Cup Nürburgring septembre 2021 – Courses de scooters au Nürburgring

Fidèle à la devise "Le plaisir est au premier plan"A eu lieu le week-end dernier dans le cadre du championnat allemand d'endurance du Dortmund Motorcycle Club Scooter Center Coupe au Nürburgring. 42 participants s'étaient inscrits à l'avance pour participer à la course de régularité pour scooters sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring. Le champ de départ était mixte car il n'y avait aucune restriction en termes de marque et d'année de fabrication. Ils ont commencé ensemble, la cote était en deux classes (divisées en scooters à engrenages et automatiques).

 

 

De l' Lambretta à partir de 1954 sur le Vespa classique jusqu'à la scooter automatique moderne, De sept à plus de 50 ch et des débutants aux professionnels, tout était représenté. Tout le monde est autorisé à participer, et c'est exactement ce qui rend cette coupe si attrayante - la grande variété de pilotes et de scooters qui ne se gênent pas sur la grande et large piste. De plus, il existe des réglementations qui ne réglementent que les aspects de sécurité et laissent par ailleurs toute liberté. Ouvert aux anciens et aux jeunes scooters automatiques. L'événement parfait pour tous ceux qui veulent goûter à la course et faire quelques tours sur la piste. Notre Maryzabel a profité de cette opportunité et est entrée dans la course avec son PX « Platónika ». Elle partagera son expérience avec vous dans un deuxième rapport.

 

 

Vous pouvez vous inscrire la veille à partir de 18h et présenter votre véhicule au contrôle technique. Un avantage, car tout le monde n'a pas passé ce test d'emblée (le problème était souvent le volume excessif, qui selon la réglementation ne pouvait pas dépasser 98 dB), car cela permettait de réparer les défauts en toute tranquillité et de reverrouiller le véhicule le lendemain présent.

 

 

Le jour de la course, il y a eu un total de quatre runs, deux séances d'entraînement de 20 minutes chacune, une qualification et enfin la course proprement dite, le Course de régularité, au cours de laquelle 35 minutes pouvaient être conduites. La piste était encore un peu humide à cause de la pluie nocturne lors de la première manche, mais elle l'était déjà lors de la deuxième séance d'essais. bien allumé le gaz! un Très amusant pour tout le mondeà qui nous avons parlé. À la fin de la journée, il y avait quelques pannes techniquesmais pas de chute, tout le monde est arrivé sain et sauf à la ligne d'arrivée après la dernière manche.

Nous espérons que les dernières restrictions dues au Corona ne s'appliqueront plus l'année prochaine et que nous pourrons recommencer devant public !

Résultats de la course d'uniformité :

Classe 1 (switch scooter)
1ère place : Karsten Rehn (total diff. 0.173 sec.)
2e place : Stefan Menke (total diff. 0.247 sec.)
3e place : Andy Reid (total diff. 0.491 sec.)

Classe 2 (trottinette automatique)
1ère place : Hans-Werner Both (différence totale 0.011 sec.)
2e place : Christian Liebig (diff. total 0.024 sec.)
3ème place : Federico Vanore (total diff. 0.337 sec.)

Résultats en détail Nürburgring

Projet Paul

Depuis 2021 c'est Scooter Center sponsor officiel de l'équipe de course Vespa "Project Paul". Le week-end du 03 et 04.07.2021 juillet XNUMX, l'équipe Scooter Center Coupe au Nürburgring et nous croiserons les doigts pour vous. Nous avons demandé à Dennis, le chef d'équipe de Project Paul, de se présenter ainsi que l'équipe. Et Dennis nous donne un aperçu de la genèse de Paul et de ce qui se cache derrière le sport.

 

Bonjour!
Je m'appelle Dennis Krawatzki et je suis le team manager de "Projet Paul" .

Même enfant, je passais beaucoup de temps sur le circuit et j'adorais l'ambiance. Mon entrée dans la locomotion motorisée a été une PX 1992 en 80. J'ai vite remarqué qu'une telle Vespa est idéale pour le tuning. Le PX 80 était le niveau d'entrée et bientôt j'ai participé à diverses courses de quart de mille avec mon Rally 200.

En 2008, je - avec Soutien de Scooter Center - participé pour la première fois à une course en circuit, la course de 4 heures sur le parc des expositions de Cologne. Depuis lors, j'ai été infecté par le virus de la course!

Avec des amis, nous avons déjà fondé notre première équipe en 2009 (DART Racing), avec laquelle nous avons pu terminer avec succès de nombreuses courses.

En 2015, la décision a été prise de créer ma propre équipe. Il était clair pour moi dès le départ que cette équipe devait continuer à être soutenue uniquement par des amis. Étant donné que mon père était non seulement à mes côtés avec des conseils et des actions, mais qu'il a également beaucoup aidé à la construction du châssis (travaux de soudure), j'ai décidé de lui assurer une place permanente dans mon équipe. Désormais, le nouveau véhicule portera son deuxième prénom : « PAUL ».

"Project Paul", le nom de l'équipe qui en résulte, a commencé la première année avec un moteur à palettes Falc Racing. Au fil du temps, j'ai bricolé et planifié des ajustements avec mes amis et compagnons jusqu'à ce que nous nous installions sur un moteur et une configuration M200.

Au fil des années, nous sommes devenus un groupe convivial et familial avec « Project Paul », et cela au-delà des frontières nationales. Des amis des Pays-Bas et de France ont rejoint l'équipe. Je suis ravi de leur enthousiasme pour ce projet, des yeux brillants de toutes les personnes impliquées (que ce soit les aides pendant la construction, notre graphiste Yoleila ou les fans avec des t-shirts spécialement conçus à l'hippodrome), quand Paul arrive au coin de la rue et que ça commence encore à chaque fois. Cela m'encourage encore et encore à m'améliorer et à optimiser davantage le véhicule. Un partenaire important - en plus de mes amis, qui pensent toujours à la configuration - est que Scooter Center, pour laquelle je travaille également à temps partiel depuis les années 90, c'est-à-dire la fabrication de pièces spéciales. Ici aussi, une amitié de longue date s'est nouée entre Ulf, Oli et moi, qui voulons maintenant soutenir le "projet Paul".

Cela correspond à notre esprit d'équipe : L'AMITIÉ.

Mes amis en tant que pilotes, supporters et fans sont là avec cœur et âme à chaque course. Que ce soit sur l'hippodrome ou en ligne depuis chez eux, ils sont ravis de chaque course ! Et parce que nous aimerions (expérimenter) cela à l'avenir, nous sommes très heureux du soutien de Scooter Center et j'ai hâte de passer du temps ensemble. Pour cela, toute notre équipe tient à vous remercier, l'équipe du Scooter Center, du fond du cœur !

 

PHOTOS:

Chef d'équipe Dennis avec Ulf et Paul

Pilotes actuels

Les équipes des années précédentes

Scènes de course

 

Notre fan club ULPA

 

Scooter Center Coupe de course de scooter 2021 Nürburgring

DMCx Scooter Center = Scooter Center Coupe

Le Dortmund Motor Sport Club Club eV de l'ADAC est établi dans le sport automobile depuis plus de 70 ans. Dans le sport populaire de la scène de l'endurance moto qui est Coupe longue distance Reinoldus une quantité connue. Pour les fans de motos historiques, il y a l'ADAC/DMC annuel Voyage vétéran Reinoldus.

Le sport automobile avec et sur scooters a une tradition presque aussi longue. Une tradition que la DMC a ravivée l'an dernier avec une classe de course pour scooters sur le. La classe de course nouvellement créée est maintenant la Scooter Center Coupe.

Dès que la situation de Corona le permettra, il y aura un programme de soutien coloré et international autour des événements de course. Des voyages de clubs, des invités internationaux et un rassemblement devraient renforcer le caractère de l'événement et renforcer l'intérêt pour le sport automobile en tant que sport populaire. De cette façon, les préparateurs et pilotes Vespa et Lambretta peuvent apporter leur passion pour la vitesse, la performance et une préparation méticuleuse sur la piste et rivaliser avec des personnes partageant les mêmes idées.

Inscription et détails

Toutes les informations et détails sur l'événement ici:

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

 

Scooter Center Dates de la coupe

Scooter Center Coupe de course de scooter 2021 Nürburgring

Le DMC et le SC attendent avec impatience de nombreux événements communs et réussis et commencent sur le légendaire Nurburgring un m:

  • 3-4 juillet 2021
  • 26 septembre 2021

Bientôt disponible!

Courses de scooters sur le Nürburgring

Depuis 2004 retrouver plus souvent Courses de scooters sur le Nürburgring à la place de. Ici vous pouvez trouver une courte critique et de nombreuses photos de la participation de la Scooter Center Équipes !

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, nous vous serions reconnaissants de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

rabais spectateur

Scannez simplement le code QR et vous le recevrez 5 Eur Remise avec le code promotionnel : début2022

NEWSLETTER

programme-cadre

La première manche de 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse devrait enfin Spectateurs à nouveau autorisés être. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

âge minimum

Nous avons ajusté la réglementation. L'âge minimum est maintenant Année 14. Allez donc à l'atelier et construisez un coureur pour les enfants...

Voici les données:

Ouvert à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.
Date: 01.-02.07.2022 (arrivée le 30.06.2022 au soir)
Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)
temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 GLP)
Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

DMC Scooter Center Coupe 1ère-2ème juillet 2022

Salut à tous,

ça se passe dans Scooter Center Coupe au Nürburgring.
Le première manche 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse, les spectateurs devraient enfin être à nouveau autorisés. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

La réglementation reste inchangée et est ouverte à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.

Voici les données:

Date: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Arrivée le 30.06.2022/XNUMX/XNUMX au soir)

Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)

temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 BPL)

Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, je vous serais reconnaissant de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

je mettrai à jour sur Facebook poster régulièrement.

Je te verrai sur le ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Vidéo SC Cup au Nürburgring 2021

Scooter Center Coupe du Nürburgring 2021

SC Cup au Nürburgring 2e manche Scooter Center Coupe le 26 septembre 2021 Scooter Center Cup Nürburgring septembre 2021 - Course de scooters au Nürburgring Regardez cette vidéo sur YouTube Fidèle à la devise "le plaisir est la priorité", la deuxième a eu lieu le week-end dernier dans le cadre du Championnat d'endurance allemand du Dortmund Motorbike Club Scooter Center [...]

Scooter Center Coupe de course de scooter 2021 Nürburgring

DMCx Scooter Center = Scooter Center Coupe Le Dortmunder Motor Sportclub Club eV de l'ADAC est établi dans le sport automobile depuis plus de 70 ans. La Reinoldus Endurance Cup est un événement bien connu dans le monde de l'endurance moto. Pour les fans de motos historiques, il y a l'ADAC/DMC Reinoldus Veteranenfahrt annuel. Le sport automobile avec […]

Le week-end dernier, la course longue distance d'une heure sur le circuit GP du Nürburgring a eu lieu pour la troisième fois. Comme d'habitude, nous sommes arrivés samedi soir pour faire un barbecue tranquillement, parler d'essence et effectuer les derniers tests et homologations sur le scooter. Tout le monde était de bonne humeur avec le soleil et les températures douces. Il y avait 3 partants d'Allemagne, d'Angleterre et [...]

Course de scooters à la Nürburgring Reinoldus Endurance Cup Le moment est venu, la 3e Int. La Schaltrollercup Nürburgring commence le samedi 15 mai 2011 ! Ce SCOOTER CENTER soutient à nouveau l'événement et est sponsor de la course Vespa et Lambretta sur LE circuit en général... Après un début réussi et une répétition célébrée l'an dernier, cette année sera également […]

Course de scooters au Nürburgring 2010 Reinoldus Cup Le 26.09.2010 septembre 2, c'est à nouveau l'heure au Nürburgring : « Messieurs, démarrez vos moteurs ! Shifter Cup Nürburgring dans le cadre du Reinoldus Endurance du DMC. 2. Int. Shifter Cup Nürburgring le 26.09.2010 septembre 5,1 sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring avec entraînement et une course longue distance d'une heure. Parcours complet du Grand Prix avec une longueur de piste de XNUMX km. Que […]

Courses de Vespa au Nürburgring

Classic Race au Nürburgring Motor scooter race Le week-end dernier, la 19e manche du "parcours de Cologne" du MSC Porz a eu lieu. Nous venons de SCOOTER CENTER TEAM était encore une fois bien représenté. Après les derniers préparatifs et le chargement de tout le matériel et des scooters de course ensemble le samedi matin, nous nous sommes finalement dirigés vers le Ring vers 14h30. Une fois sur place, nous avons rencontré […]

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Courses de scooters sur le Nürburgring 2009 Depuis 2004, des courses de scooters ont lieu régulièrement sur le Nürburgring. On doit cette opportunité au MSC Porz, qui propose un "run de régularité" pour scooters classiques dans le cadre du parcours de Cologne. Pour la plupart d'entre nous, cela signifie : plein gaz ! ;-) Ce SCOOTER CENTER depuis 2004 chaque […]

Scooter Dragster Race Scooter STS Nürburgring Le samedi 14 juin le SCOOTER CENTER l'organisation de Scooterstirages pris au Nürburgring. Le sprint sur piste courte de 100 m a lieu dans le cadre du Fans and Family Festival pour le Championnat du monde de Superbike au Nürburgring. Scooter STS Dragster Race Regardez cette vidéo sur YouTube La chose intéressante est […]

Courses de scooters sur le Nürburgring - des scooters historiques sur la piste du Grand Prix ! Les 3 et 4 mai 2008, l'équipe du Scooter-Center était une fois de plus au point culminant de l'année pour les scooters historiques - le 18ème parcours de Cologne du MSC-Porz. Traditionnellement, cela se déroule début mai sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring. Après la réception technique […]

Course de scooter sur le circuit du Nürburgring Cologne 2006

Enfin de nouveau les courses de scooters sur le Nürburgring, nous sommes devenus accros depuis 2004. Chaque année, c'est un moment fort de l'année et en 2006, nous étions à nouveau au Nürburgring avec nos scooters classiques Vespa & Lambretta pour participer au circuit de Cologne. Avec la routine, l'excitation disparaît et vous devenez un peu plus détendu, vous pouvez dire […]

Course de scooter au Nürburgring Cologne course 2005

5e circuit de Cologne – 1er mai 2005 Le Motorsport Club Porz a célébré son 50e anniversaire l'année dernière et nous avons été autorisés à célébrer avec nos scooters classiques – avec une course de scooters sur le Nürburgring. Tous les participants étaient enthousiastes, nous aussi ! Il est donc clair que cette année nous utiliserons le Scooter Center l'équipe était de retour au départ. […]

Course de scooter sur le Nürburgring 2004

Enfin, des courses de scooters à nouveau sur le Nürburgring Fin 2003, l'idée est venue de pouvoir à nouveau conduire une course de scooters sur le Nürburgring en 2004. Il y avait quelques règles et beaucoup de plaisir : Véhicules construits uniquement jusqu'en 1978 (tous les Vespa avant PX, Servetta+ind. jusqu'à 78, NSU, HEINKEL, etc.) Optique d'origine = plein cadre et le […]

 

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, nous vous serions reconnaissants de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

rabais spectateur

Scannez simplement le code QR et vous le recevrez 5 Eur Remise avec le code promotionnel : début2022

NEWSLETTER

programme-cadre

La première manche de 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse devrait enfin Spectateurs à nouveau autorisés être. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

âge minimum

Nous avons ajusté la réglementation. L'âge minimum est maintenant Année 14. Allez donc à l'atelier et construisez un coureur pour les enfants...

Voici les données:

Ouvert à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.
Date: 01.-02.07.2022 (arrivée le 30.06.2022 au soir)
Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)
temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 GLP)
Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

DMC Scooter Center Coupe 1ère-2ème juillet 2022

Salut à tous,

ça se passe dans Scooter Center Coupe au Nürburgring.
Le première manche 2022 sur le circuit du Grand Prix du Ring est le premier week-end de juillet. Cette fois avec encore plus de temps de trajet et un programme de soutien coloré.

En plus d'autres séries de courses passionnantes telles que les side-cars et IG Königsklasse, les spectateurs devraient enfin être à nouveau autorisés. Nous installons une petite ville de tentes dans le paddock et attendons avec impatience une joyeuse rencontre et un échange animé entre pilotes et visiteurs.

La réglementation reste inchangée et est ouverte à tous les scooters jusqu'à 13 pouces.

Voici les données:

Date: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Arrivée le 30.06.2022/XNUMX/XNUMX au soir)

Itinéraire: Piste du Grand Prix du Nürburgring (5,2km)

temps de conduite: 135 minutes (3x formation, 1x qualification, 1 BPL)

Frais: 299€ plus 19€ Race Card DMSB

Afin que nous puissions avoir un aperçu des participants à un stade précoce, je vous serais reconnaissant de bien vouloir vous nommer en ligne dès que possible. Vous y trouverez également toutes les informations sur la réglementation, etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

je mettrai à jour sur Facebook poster régulièrement.

Je te verrai sur le ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Vidéo SC Cup au Nürburgring 2021

Moteur scooter scooter racing Mangy Cours

Challenge Scootenthole Projekt Paul lors des 10 heures de Magny-Cours Enfin c'était encore l'heure ! Après ce qui a semblé être une éternité, au cours de laquelle diverses courses de longue distance ont dû être annulées, l'équipe de Scootenthole s'est invitée à la course de 12 heures à Magny-Cours le 10 septembre. Pleins d'impatience, nous avons suivi leur appel de Project Paul - avec une trentaine d'autres équipes. Depuis la dernière [...]

Scooter Center Coupe du Nürburgring 2021

SC Cup au Nürburgring 2e manche Scooter Center Coupe le 26 septembre 2021 Scooter Center Cup Nürburgring septembre 2021 - Course de scooters au Nürburgring Regardez cette vidéo sur YouTube Fidèle à la devise "le plaisir est la priorité", la deuxième a eu lieu le week-end dernier dans le cadre du Championnat d'endurance allemand du Dortmund Motorbike Club Scooter Center [...]

Projet Paul Depuis 2021 c'est-à-dire Scooter Center sponsor officiel de l'équipe de course Vespa "Project Paul". Le week-end du 03 et 04.07.2021 juillet XNUMX, l'équipe Scooter Center Cup au Nürburgring et nous croisons les doigts pour vous. Nous avons demandé à Dennis, le chef d'équipe de Project Paul, de se présenter ainsi que l'équipe. Et Dennis nous donne […]

Scooter Center Coupe de course de scooter 2021 Nürburgring

DMCx Scooter Center = Scooter Center Coupe Le Dortmunder Motor Sportclub Club eV de l'ADAC est établi dans le sport automobile depuis plus de 70 ans. La Reinoldus Endurance Cup est un événement bien connu dans le monde de l'endurance moto. Pour les fans de motos historiques, il y a l'ADAC/DMC Reinoldus Veteranenfahrt annuel. Le sport automobile avec […]

ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race 19.06.2021 Liedolsheim - Blechvespen on Fire Motor scooter racing, le soutien des événements et des équipes de course a en Scooter Center une longue tradition ! C'est comme ça Scooter Center en collaboration avec bgm sponsor de l'European Scooter Challenge (ESC) cette année encore. Le week-end du 19.06.2021 juin XNUMX, la première course ESC de la saison de cette année, sous stricte [...]

Course de scooters à la Nürburgring Reinoldus Endurance Cup Le moment est venu, la 3e Int. La Schaltrollercup Nürburgring commence le samedi 15 mai 2011 ! Ce SCOOTER CENTER soutient à nouveau l'événement et est sponsor de la course Vespa et Lambretta sur LE circuit en général... Après un début réussi et une répétition célébrée l'an dernier, cette année sera également […]

Course de scooters au Nürburgring 2010 Reinoldus Cup Le 26.09.2010 septembre 2, c'est à nouveau l'heure au Nürburgring : « Messieurs, démarrez vos moteurs ! Shifter Cup Nürburgring dans le cadre du Reinoldus Endurance du DMC. 2. Int. Shifter Cup Nürburgring le 26.09.2010 septembre 5,1 sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring avec entraînement et une course longue distance d'une heure. Parcours complet du Grand Prix avec une longueur de piste de XNUMX km. Que […]

Courses de Vespa au Nürburgring

Classic Race au Nürburgring Motor scooter race Le week-end dernier, la 19e manche du "parcours de Cologne" du MSC Porz a eu lieu. Nous venons de SCOOTER CENTER TEAM était encore une fois bien représenté. Après les derniers préparatifs et le chargement de tout le matériel et des scooters de course ensemble le samedi matin, nous nous sommes finalement dirigés vers le Ring vers 14h30. Une fois sur place, nous avons rencontré […]

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Courses de scooters sur le Nürburgring 2009 Depuis 2004, des courses de scooters ont lieu régulièrement sur le Nürburgring. On doit cette opportunité au MSC Porz, qui propose un "run de régularité" pour scooters classiques dans le cadre du parcours de Cologne. Pour la plupart d'entre nous, cela signifie : plein gaz ! ;-) Ce SCOOTER CENTER depuis 2004 chaque […]

Courses de scooters sur le Nürburgring - des scooters historiques sur la piste du Grand Prix ! Les 3 et 4 mai 2008, l'équipe du Scooter-Center était une fois de plus au point culminant de l'année pour les scooters historiques - le 18ème parcours de Cologne du MSC-Porz. Traditionnellement, cela se déroule début mai sur le circuit du Grand Prix du Nürburgring. Après la réception technique […]

Course de scooter sur le circuit du Nürburgring Cologne 2006

Enfin de nouveau les courses de scooters sur le Nürburgring, nous sommes devenus accros depuis 2004. Chaque année, c'est un moment fort de l'année et en 2006, nous étions à nouveau au Nürburgring avec nos scooters classiques Vespa & Lambretta pour participer au circuit de Cologne. Avec la routine, l'excitation disparaît et vous devenez un peu plus détendu, vous pouvez dire […]

Course de scooter au Nürburgring Cologne course 2005

5e circuit de Cologne – 1er mai 2005 Le Motorsport Club Porz a célébré son 50e anniversaire l'année dernière et nous avons été autorisés à célébrer avec nos scooters classiques – avec une course de scooters sur le Nürburgring. Tous les participants étaient enthousiastes, nous aussi ! Il est donc clair que cette année nous utiliserons le Scooter Center l'équipe était de retour au départ. […]

Course de scooter sur le Nürburgring 2004

Enfin, des courses de scooters à nouveau sur le Nürburgring Fin 2003, l'idée est venue de pouvoir à nouveau conduire une course de scooters sur le Nürburgring en 2004. Il y avait quelques règles et beaucoup de plaisir : Véhicules construits uniquement jusqu'en 1978 (tous les Vespa avant PX, Servetta+ind. jusqu'à 78, NSU, HEINKEL, etc.) Optique d'origine = plein cadre et le […]