NOUVEAU : Escape bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50 et PK125
En secret, une nouvelle évasion de carreras pour la Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Comment presentamos la nouvelle évasion Vespa PK de bgm PRO.
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Tenemos dos versions :
- pour Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - pour Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los models PK 50. Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el potentiel et nous pouvons réaliser un escape sport avec une optique original, un bas niveau de ruine et un augmentation significative du rendu. El escape de calidad bgm PRO est maintenant hecho a mano en Europe et est disponible immédiatement: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
Dans le dinamomètre se ve así :
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[su_espacio] bgm PRO BigBox pour Vespa PK [su_espacio]
El évasion de la Vespa PK avec plus de puissance, discrétion aspecto et bajo ruido
El escape bgm PRO et la version TOURING proporciona así el aspecto discreto and the acoustica de un escape original de Vespa, en combinaison avec un escape deportivo caracterizado por un alto par y una amplia banda de puissance. Ce système fue diseñado originalmente como un reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, qu'il n'y a pas de disponible. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un système de escape deportivo moderno et complet.
Dimos beaucoup d'importance pour un bonne performance avec niveau de ruido discret, ainsi qu'un bon ajustement.
- Une puissance significative pour le maire
- L'évasion des courses silencieuses
- Bon encaje
- Optique d'origine
- Torsion alta et temprana
- Amplio range de velocidad
- Finale plus rapide
- Très discret
- Ils ajustent leurs modifications
- Hecho a mano en Europe
El bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien avec un moteur estándar así como con los clásicos cilindros de afinación como el
- Polini 75-112,
- DR75-102 ou
- Malossi 75-112
- Polini 133
Facile à assembler
El collector diviser relativement relativement abajo permite un rapide desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el collector en el cilindro. La conexión está asegurada por muelles de tension de forma estable pero rapidamente démontable.
Comparado avec une évasion estándar, recommande d'aumentar la pulvérisation inicialmente de 2 a 4 números por razones de seguridad.
ALCANCE DE L'ENTREGA
- Point d'évasion
- Collectionneur d'évasion
- Resorts d'évasion
- Junta del cilindro/multiple
Astuce Vespa PK :
- Ajuster la pulvérisation, ver arriba.
- Certains composé vendeur résistant à la chaleur (ver accessoires pour el escape) entre le collecteur et le corps de l'évasion mantiene esta area permanentemente limpia.
Escape PK 50 : Vespa PK un jeu
El escape PK se adapta a los modèles suivants de Vespa PK50 y Vespa PK80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 CH (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Luxury (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 CV (V5N2T, 3 vitesses)
- Vespa (Piaggio) PK 50 CV (V5N2T, 4 vitesses)
Escape PK 125 : Vespa PK un jeu
El escape PK se ajuste à los modèles suivants de Vespa PK125 y Vespa PK75:
- Motovespa PK 125 S (moteur 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (moteur 66M)
- Motovespa PK 125 XL (moteur 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (moteur 100M)
- Motovespa PK 75 S (moteur 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (moteur 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (moteur 72M)
- Motovespa PK 75 XL (moteur 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (moteur 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
