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Partie 5 pour l'étape 4 Heureusement, comme pour tant de choses dans la vie, chacun a ses préférences... Plus de vitesse et plus de puissance de crête ou plus de couple à bas régime. C'est pourquoi dans la partie d'aujourd'hui, je recherche plus... Mais pas des performances optimales, mais pour la plage de vitesse et le couple. Le "tracteur à moteur" est recherché. […]
Dans la quatrième partie de notre petite série de blogs, nous apportons les modifications suivantes à notre moteur d'essai : Le cylindre est surélevé à la base avec deux entretoises de 1 mm de 2 mm supplémentaire par rapport à l'étape de construction 0.5. Cela change l'angle de contrôle des canaux de transfert de 124 ° à 126 °. Le fraisage permet d'ajuster la sortie à un angle de contrôle de 190°. [...]
Quattrini M244 Kingshaft – le Super-Tourer dans la deuxième étape d'expansion "Échappement" M244_2 M244 - Partie 3 Dans la deuxième partie de cette série, nous avons simplement adapté le cylindre et le carter moteur l'un à l'autre et mis le cylindre "Plug & Play" sur le moteur sans autre traitement. Il en résultait des angles de commande très modérés : avec un angle de transfert de 124° et un angle d'échappement de 177° […]
Arbre central Quattrini M244 - le super tourer dans la première étape d'expansion "Plug & Play" M244_1 Il s'agit de la partie 2 de cette série Quattrini M244. Dans cette première étape de construction, M244_1, nous avons installé le M244 sur notre moteur sans autre modification, uniquement avec des entretoises sur la culasse et sur la base du cylindre. Nous avons l'angle de contrôle résultant dans le […]
Moteur Vespa Quattrini M244 252ccm - du super tourer au top racer L'histoire du cylindre Quattrini Vers la fin de 2015, les rumeurs se multiplient selon lesquelles Max Quattrini lance un cylindre puissant pour le PX200. Le moment est venu début 2016. Le M232 et le grand frère M244 sont disponibles sur le marché. Au début un peu [...]
Partie 5 pour le niveau d'expansion 4 Comme pour tant de choses dans la vie, heureusement chacun a ses préférences... Plus de vitesse et plus de performances de pointe ou plus de couple à basse vitesse. C'est pourquoi dans la partie d'aujourd'hui, je recherche plus... Mais pas des performances optimales, mais pour la plage de vitesse et le couple. Le "tracteur à moteur" est recherché. [...]
Polini Original Banana 2022 Polini a redéveloppé la banane Polini éprouvée et en… Lire la suite alex17/02/2022 Alex construit un moteur Quattrini 252ccm Vespa 5 Partie 5 pour l'étape d'expansion 4 Comme pour tant de choses… Lire la suite alex08/02/2022 Instructions d'installation pour le support d'étrier de frein bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistons, radial pour type Piaggio/Grimeca ou LML Video Tutorial Many […]
Le meilleur de tous Zdesing - Highlander Choix des spectateurs 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5 mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression 11,5:1, échappement FalkR M200 Touring, Crimaz Embrayage CM5 avec multiressorts (6 ressorts), couvercle d'embrayage Bordi Corse - entièrement hydraulique, boîte de vitesses Crimaz Grand Tour, [...]
Le meilleur de tous Zdesing - Highlander Choix des spectateurs 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5 mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression 11,5:1, échappement FalkR M200 Touring, Crimaz Embrayage CM5 avec multiressorts (6 ressorts), couvercle d'embrayage Bordi Corse - entièrement hydraulique, boîte de vitesses Crimaz Grand Tour, [...]
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Découvrez les gagnants et leurs scooters qui ont remporté les médailles dans chaque catégorie lors du Scooterist Weekender. Best of all - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators choice 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : Carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression [...]
YSN PHBH 30 contre Dellorto PHBH 30 dans le test - la grande comparaison Chez nous, les conducteurs de rouleaux de changement de vitesse, les éprouvés sont populaires. Principalement parce qu'il existe souvent une richesse d'expérience avec des composants établis sur laquelle on peut s'appuyer. Cela inclut également les carburateurs Dellorto dans la conception PHBH, qui sont connus depuis des décennies. Des centaines de […]
Moteur de course Vespa avec 35 ch + La saison de course approche à grands pas. Plus que quelques semaines avant le début des premières courses ESC. Vous pouvez trouver des informations sur toutes les classes et la série de courses ESC sur www.eurochallenge.de Notre moteur de course Vespa est utilisé dans la classe 2, la première classe de l'Euro Scooter Challenge. Dans cette classe, il y a pratiquement […]
