Amortisseurs Bazooka RACINGBROS Bazooka
Avec la Amortisseurs Bazooka par Racingbros nous vous présentons une technologie d'amortissement innovante pour les modèles Vespa GTS (GT, GTS, GTV, GTL 125-300) et les modèles Sprint/Primavera 50-125.
La conception innovante montre au premier coup d'œil les caractéristiques particulières de cet amortisseur.
Amortisseur Bazooka Vespa sans ressorts
Racingbros n'utilise aucun ressort en acier pour les amortisseurs de la série Bazooka. Ces amortisseurs fonctionnent uniquement avec une suspension pneumatique. L'avantage est que ces amortisseurs sont nettement plus légers (environ 50% plus légers que les amortisseurs conventionnels) et intègrent de nombreuses caractéristiques techniques
- SAV (Vitesse adaptative de vitesse)
Le rapport d'amortissement change automatiquement, en fonction de la vitesse d'impulsion, afin d'obtenir le meilleur comportement d'amortissement. - ASR (taux de ressort réglable)
La raideur du ressort est réglable et donc l'amortisseur peut être réglé en fonction des différents besoins et charges. Pour les amortisseurs standard, cela n'est possible qu'en changeant les ressorts. - PSC (Courbe à ressort progressif)
L'amortissement n'étant pas linéaire mais progressif, il est très confortable lorsque la course de l'amortisseur est courte, alors que si la course est longue l'amortissement devient de plus en plus ferme. Une caractéristique technique idéale qui vous permet d'utiliser cet amortisseur de sport également pour un usage quotidien. - Système Super Seal (Sant-Gobian / Trelleborg)
La technique d'étanchéité de haute qualité garantit une longue durée de vie et des raideurs de ressort inchangées. - Revêtement de surface personnalisé de type III
Revêtement de surface extrêmement plat et résistant, anodisé dur au PTFE.
Amortisseur Vespa Bazooka assemblé à la main
La Amortisseurs Bazooka sont fabriqués en AL6061-T6 de haute qualité qui est forgé à froid et recouvert d'un revêtement anodisé dur contenant du téflon. Les amortisseurs sont ensuite assemblés à la main avec précision.
Ces amortisseurs sont déjà utilisés avec succès dans COMPETITIONS et particulièrement appréciés pour leur légèreté et le large taux de réglage grâce à son très bon comportement de réponse, donc également idéal pour une utilisation quotidienne.
Une très bonne alternative aux amortisseurs Bazooka sont les Amortisseurs BGM Pro avec certification TÜV.
Les pilotes Vespa peuvent désormais utiliser des amortisseurs à suspension pneumatique sur leur scooter, comme le font les pilotes BMW sur les modèles exclusifs HP 2 Enduro. Exclusivité garantie !
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