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Rapport de course EST Wittgenborn pour la 4ème manche 2023

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Rapport de course Wittgenborn

Après la fin des vacances d'été, les sons des deux et quatre temps de l'EST ont enfin repris. L'avant-dernière course s'est déroulée en Hesse, au Vogelsbergring. La plupart des favoris des classes ont été déterminés. Mais les poursuivants avaient encore toutes les chances d’engranger 100 points d’ici la fin de la saison. Les conditions pour les compétitions étaient idéales. La météo était catastrophique vendredi soir, de sorte que les conditions de course étaient idéales à temps pour les qualifications. Et les temps étaient incroyablement rapides. Le meilleur temps de la journée a été : 51.232 dans la K6 pilotée par Galeasso.

Les résultats du week-end classés par classe :

K1 – Rookies par Scooter Attack

La première course de la journée s'est terminée très tôt pour Herrmann, deuxième. Immédiatement après le pré-départ, il a dû repousser son scooter dans les stands en raison d'un problème technique et n'a pas pu démarrer. Urban en pole a réalisé un parcours sans faute. Il ne pouvait cependant pas prendre la course à la légère. Vanore sur deux le visa. Pour la troisième place, il y a eu un duel passionnant entre Bechert et Kienzle. Au 3e tour, la course a dû être brièvement signalée par un drapeau rouge après la chute de Braun. C'est donc à nouveau excitant à la reprise, car l'avance accumulée avait disparu. Au sommet, l’ancien positionnement est immédiatement revenu. Urban devant Vanore et Bechert.

Lors de la deuxième course, Herrmann a pu repartir après un changement de moteur. Mais peu de temps après, cela a de nouveau été qualifié de panne technique. Urban au sommet n’avait presque aucune concurrence. Vanore n'arrivait pas à suivre en termes de vitesse. Kienzle arrive à la 3ème place. Et a dessiné le peloton de trois tour après tour en route vers le drapeau à damier. Au final, Urban remporte le classement quotidien des Rookies par Scooter-Attack avec deux courses sans faute.

Classement journalier classe 1 – Pitbike par Scooter-Attack

#90 Marcus Urbain 50pts
#54 Federico Fanore 40 pts
#88 Frank Bechert 29 pts.

Classe 2 – par Deutscher Bauservice

La puissance danoise au SuperSport. Pedersen en première place suivi d'Ebeling et Sperling. Pedersen a réussi à prendre l'avance. Ebeling a semblé meilleur jusqu'à la fin pour terminer deuxième. Parfois, il y avait des allers-retours entre le champ de trois. Cependant, Ebeling a reçu une pénalité de temps pour avoir dépassé au 1e tour alors qu'il était jaune et a donc dû céder la deuxième place à Thönnissen. Sparrow est arrivé à la 12ème place.

Pedersen a également pu prendre la tête dans la deuxième course. Mais Thönnissen voulait avoir son mot à dire dans la victoire et a pu prendre la tête. Comme lors de la première course, le peloton des poursuivants était serré. Drath et Sperling se cachaient derrière Pedersen. Dans le peloton de quatre, chaque erreur était punie sans pitié. Quoi qu’il en soit, Pedersen a mis beaucoup de pression sur Thönnissen. Il a bien résisté. Au final, Pedersen a réussi à devancer intelligemment Thönnissen et à prendre ainsi la première place.

Classement quotidien classe 2 - SuperSport by Deutscher Bauservice

#551 Emil Pedersen 50 pts.
#43 Philipp Thönnissen 36 pts.
#265 Patrick Ebeling 33 pts.

Classe 3 - Expert par Scooter-Attack

Chez les Experts, Schnelle a pris le meilleur départ de la première course. Lukas est deuxième, suivi de Kovac. Tout semblait bien pour une victoire de Schnelle. L'avance était bonne et la vitesse était également excellente. Cependant, au 2e tour, Schnelle chute directement dans le long virage départ-arrivée et doit mettre fin prématurément à la course. Lukas en tête, suivi de Kovac et Schmitt arrive à la 5ème place, rien ne change dans ce positionnement jusqu'à la ligne d'arrivée. Lukas a remporté une victoire méritée devant Kovac.

Lors de la dernière course, c’est encore devenu vraiment incertain. Les prévisions de pluie annonçaient de la pluie au dixième tour. Fermez les yeux et espérez faire 15 tours sans une goutte. En raison de l’absence de Schnelle, la voie était libre pour Lukas. Au moins la 4ème place et il peut se faire virer du championnat et devenir l'un des premiers champions de l'Expert. Et c'est comme ça que Lukas a commencé. Loin devant à toute vitesse. Kovac a eu du mal derrière, mais n'a pas pu se mettre à portée de frappe. La 3ème place, comme lors de la première course, revient à Schmitt. Lukas chute au 7e tour et donne la tête à Kovac. Schmitt a également pu remonter à la 2ème place. Les pilotes se sont pourchassés. Mais cela n’a pas été jusqu’au bout. Ponctuellement, après 75 % de distance de course et 12 tours, ça a commencé à dribbler. Avant que l'asphalte ne se transforme en savon doux, la direction de course a mis fin à la course et a déclaré Kovac premier vainqueur devant Schmitt et Lukas.

Journée classe 3 - Expert par Scooter-Attack

#45Denis Kovac 45pts
#111 Andreas Lukas 41 pts.
#33Carsten Schmitt 36 pts.

Classe 4 - Supramatique et BigBore

Les trois premiers partants du BigBore promettaient deux belles courses. Ong en tête face à ses poursuivants Monaya et Lukas. Ong a dû tout faire pour garder Monaya sous contrôle derrière lui. Lukas n'arrivait pas à suivre le rythme des deux. Monaya a fait preuve de beaucoup de calme et a arrangé Ong. ´Avec une vitesse excessive, nous l'avons dépassé par l'intérieur lors du long départ-arrivée. Ong a ensuite dû faire attention à ne pas se faire doubler également par Lukas.

La deuxième course a mené Monaya dès le départ. Ong occupe la 2ème place en mode poursuite, qui est à son tour poursuivi par Lukas. Tour après tour, l’image s’est manifestée. Monaya a pu augmenter la distance petit à petit. Il en va de même pour l’écart entre la deuxième et la troisième place.

Classe de jour 4 - Supramatic & BigBore

#12 Stéphane Monaya 50 pts
#169 Yannik Ong 40 pts
#738 Andreas Lukas 32 pts.

Classe 5 - Stock PitBike par Scooter-Attack

Il y a eu une petite surprise dès le départ avec les pit bikes. Gras doit céder son avance à F. Schweitzer dès le premier tour. J. Schweitzer arrive troisième, suivi de près par Fritzsch. Une belle bataille à quatre. Tous les pilotes n'étaient séparés que par une largeur de pneus et un changement de position pouvait donc avoir lieu à tout moment. F. Schweitzer a bien clôturé, gardant l'herbe derrière lui. F. Schweitzer a été le premier à franchir la ligne d'arrivée devant Gras et Fritzsch.

Dans la deuxième course, F. Schweitzer a mené le peloton. Gras et J. Schweitzer sur deux et trois. Au tour 6, Gras pourrait rattraper F. Schweitzer. C'est ainsi que le trio de tête composé de Gras, F. Schweitzer et J. Schweitzer s'est dirigé tour après tour vers le drapeau à damier. Au final, c'est F. Schweitzer qui s'impose devant Gras et J. Schweitzer.

Journée classe 5 - PitBike Stock by Scooter-Attack

#186 Florian Schweitzer 50 pts.
#221 Herbe Henning 40 pts.
#54 Julien Schweitzer 29 pts.

6e année - GP ouvert

Le peloton de loin le plus complet était cette course en classe 6. Les partants invités venus d'Italie ont fait preuve d'une classe particulière et ont rendu la tâche assez difficile pour le peloton traditionnel autour de Schweitzer & Co. Et c'est ainsi que s'est déroulée la course. Galeasso au sommet, sous la pression de Schweitzer. Il s'est retrouvé dans un sandwich italien avec Bertini et Galeasso. Une belle bataille à trois qui a culminé avec de nombreux tours. Schweitzer a su profiter de l'occasion dans le réseau serré de courbes et a dépassé Galeasso d'une manière glaciale. Cela ressemblait déjà à une victoire pour Schweitzer lorsque Galeasso a encore tout tenté dans le dernier tour. Son ambition était d'être récompensée peu avant la fin et il a quand même réussi à rattraper Schweitzer. La troisième place revient à Bertini.

La deuxième course a démarré de manière fantastique pour Galeasso. Il a réussi à creuser un petit écart avec la deuxième place dès le début sur gazon. Il a dû s'affirmer tout le temps contre Bertini. Il a poussé virage après virage et devrait être rapidement récompensé. Gras a dû le laisser partir. F. Schweitzer et Bresciani se sont battus pour la quatrième place. Au final, Galeasso a dû vraiment lutter contre son compatriote italien pour éviter de se faire prendre lors d'un doublé. Mais il a tout fait correctement, est resté calme et a décroché la victoire du jour en classe 2.

Classement du jour classe 6 - GP-Open

#6 Ezio Galeasso 50pts
#20 Michael Bertini 36 pts
#86 Florian Schweitzer 33 pts.

7e année - Débutants

Un terrain de départ très varié, également pour les débutants. Une belle évolution pour la classe et une bonne opportunité d'acquérir de l'expérience en course dans le grand cirque de l'EST. Altmeppen à la 1ère place, il était de loin le plus rapide à l'entraînement. Frauenhoff est deuxième, devant Eikenbusch. La course a été semée d’échecs et de chutes. Altmeppen n’a eu qu’un petit aperçu de tout cela. Il devait garder son sang-froid lors des tours. Pour Frauenhoff, en revanche, les choses ne se sont pas bien passées. Il a dû garer le scooter après la chute. Le podium ressemblait à ceci : Altmeppen devant Eikenbusch et Mirche.

Classement journalier Classe 7 - Débutants

#494 Niklas Altmeppen 25 pts.
#70 Nils Eikenbusch 20 pts.
#51 Félix Mirche 16 pts.

Classe 8 Endurance & 9 Endurance Split

En longue distance, une popularité record a été enregistrée auprès des conducteurs. Au total, 26 équipes ont participé à ce défi de 3 heures. Dans le K8, l'équipe SA Tuning a marqué le sommet. Bueno's n'a pas pu suivre les temps au tour. L’avance s’est accrue tour par tour. En revanche, dans la classe 9 avec plusieurs véhicules, une bataille à trois passionnante a eu lieu. Xpear, Mieze 2 et Braam se sont battus pour le podium. Après 1/3 de la distance de course, la distance entre les adversaires n'était que de 12 secondes, ce qui a permis à l'équipe Xpear Factory de prendre la tête à ce moment-là. Après les 2/3 de la distance de course, le classement paraissait beaucoup plus clair. L'équipe Xpear Factory a réussi à obtenir un écart décent de 2 tours sur l'équipe Mieze 2. Braam était troisième. c'est devenu encore plus serré. Les places 3 et 4 allaient et venaient entre Mieze et Racefoxx Pitbike ED. Dans le K5, SA Tuning a été remplacé par JD Performance. Bueno's était à la troisième place. 8 minutes avant la fin, il y a eu un problème technique crucial. Mieze 3, deuxième, a dû pousser dans la voie des stands. L'équipe a pu continuer la course, mais n'a rien pu faire contre Xpear. Et aussi en K10, le deuxième JD-Performance était juste derrière celui de Bueno avant que le véhicule ne se mette en grève. Et ce qui veut dire très brièvement, cela montrait la ligne d’arrivée. 2 dixième de distance après 2 heures de course, c'était une véritable course palpitante.

Classement journalier classe 8 endurance

#82 Les 189 tours de Bueno
#191 JD Performance 189 tours
#199 SA réglage 188 tours

Classement jour classe 9 Endurance Split

#222 Xpear Factory Team 200 tours

#54 Kitty 2 195 tours

#6 Braam 194 tours

Trophée d'Europe Trottinette

31/08/2023/by Maryza

Rapport de course pour la 5e manche de l'EST 2022 à Jüterbog le 08.10.2022 octobre XNUMX

Général, EST, Courses, courses, Evènements

Le samedi 08.10 octobre, la finale de la saison EST a été annoncée à Jüterbog. Dans la plupart des catégories, les champions de l'European Scooter Trophy et de l'European PitBike Trophy de cette année étaient déjà certains, mais derrière eux, il y avait encore des points importants en jeu pour les autres places du classement. Malgré l'événement de jour, le peloton des pilotes était bien rempli et avant que la grande fête ne puisse commencer en soirée, la voie était libre pour un grand samedi de sport automobile sur le circuit de course EST.

Les résultats de l'épreuve par classe :

Classe 1 - Rookies par Scooter-Attack :

Le plus rapide de Hüske dans sa catégorie a également dominé le peloton lors de la première course de sprint. Derrière eux venait Piekatz. Jorgensen a pu récupérer Müller au départ. Cependant, Jorgensen n'a pas pu suivre le rythme dès le départ et s'est ensuite retrouvé à la 5e place. Winterscheidt a pu remonter jusqu'à la 3e place. Hüskes à l'avant a tourné une course solitaire avec un grand écart sur Piekatz et Hüskes n'a pas pu entraver les tours sur le chemin de la victoire. Piekatz prend une belle deuxième place devant Winterscheidt.

Les choses n'allaient pas bien pour Hüskes pour la deuxième course. Déjà dans le warm-up, il a eu des problèmes techniques et n'a pu rejoindre sa position sur la grille qu'avec un retard. Cela a été confirmé dès le début. Hüskes a traversé le champ. Piekatz a pris la première place avec lui, suivi directement par Jorgensen. Winterscheidt et Kienzle aux troisième et quatrième places. Piekatz était sous la pression de Jorgensen et devait tout donner pour ne pas perdre la tête. Mais bientôt, il est devenu clair qu'il ne pouvait pas arrêter Jorgensen. Cela a attrapé Piekatz. Dans le rôle de poursuivant, Piekatz a pu à nouveau faire monter la pression et a lancé la contre-offensive. Jorgensen s'y est opposé. C'était aussi excitant derrière. Winterscheidt et Kienzle se livrèrent un grand duel. Piekatz a chuté peu avant la fin et s'est privé de précieux points pour la victoire du jour. Au final, il a même dû abandonner complètement, donc Jorgensen s'est imposé devant Winterscheidt et Kienzle.

Journée classe 1 - Rookies par Scooter-Attack

#20 Marcel Winterscheidt 36 pts.
#991 Jacob Jorgensen 34 points
#47 Sascha Huskes 30 pts.

Classe 2 - SuperSport

Triebs, qui était déjà champion à Juvaincourt, a également montré à Jüterbog pourquoi il est au sommet du SuperSport cette année. De grandes performances, un style de conduite calme et beaucoup de vitesse étaient également son parrain à Jüterbog. Le Danois Diabelez a essayé de suivre. Triebs, cependant, a pu le maintenir à une distance suffisante. Derrière eux, une bataille à trois faisait rage entre Merling, Drath et Apostel. Ici, c'était pour tout le monde, tout ce qu'il y avait dedans. Gardez votre sang-froid et ne faites pas d'erreurs. Le scooter de Merling a chuté après la mi-temps. Drath et Apostel ont su en profiter et ont pu dépasser. Drath, libéré de la bataille à trois, a pu s'éloigner de ses poursuivants. Cependant, Diabelez était déjà trop loin pour attaquer à nouveau. Rien n'a brûlé à l'avant et Triebs a remporté la première course.

Triebs s'est également éloigné de tout le monde dans la deuxième course. Diabelez a eu des problèmes techniques au départ et a été passé une fois dans le peloton. Depta à deux et directement en duel avec Drath. Cela n'a pas hésité et a dépassé Depta ainsi qu'Apostel. Les choses ne se sont pas bien passées pour Drath pendant la course. Le scooter manquait de puissance. Il a perdu de plus en plus de places. Cela a permis à Apostle de prendre la deuxième place. Par rapport à la première course, Sperling s'est nettement amélioré et s'est hissé à la troisième place. Et il a remarqué qu'il y avait encore plus à cela, donc le défi lancé aux apôtres était clair. Apôtre et Sparrow se sont battus.

Sperling avait le scooter le plus rapide, mais Apostel l'a intelligemment fermé. Cela est allé à la substance chez Sperling. En arrière-plan, Just et Depta s'étaient frayé un chemin jusqu'aux deux. Just a profité de l'inattention de Sperling pendant une seconde et l'a dépassé. Même les apôtres devraient encore y croire. Je l'ai très bien fait et j'ai pu le concéder aussi. Triebs n'a rien remarqué de tout cela au sommet. Cela lui a valu sa deuxième victoire de la journée.

Classement journalier classe 2 - SuperSport

#313 Marcel Triebs 50 points.
#42 Bastian Seulement 29 pts.
#32 Gabriel Apôtre 29 pts

Classe 3 - Expert par Scooter-Attack

Comme toujours, la course Expert a été spectaculaire. Ong s'était assuré la pole position devant Lukas et le champion Andersen. Andersen a pris un excellent départ et a immédiatement pris la deuxième place. Lukas sur trois et Schnell sur quatre. Andersen a également réussi à dépasser Ong au deuxième tour. Cependant, il ne le laissa pas partir, mais essaya de continuer. Deux longueurs de scooter derrière, Ong a attendu qu'Andersen commette une erreur. Lukas s'est retiré tôt de la lutte pour le podium après une chute. Avec de la chance, il a pu revenir dans la course devant le groupe important de poursuivants. En troisième place, Schnelle s'est affirmée. Dans la constellation, c'était tour après tour. Aucun des adversaires n'a commis d'erreur et Andersen a donc pu gagner devant Ong et Schnelle.

Dans la deuxième course, Andersen a conduit directement à l'avant du peloton. Ong derrière garda les yeux sur le Danois et ne le laissa pas s'éloigner. Lukas voulait également s'impliquer et a fait un combat à trois hors du duel et il est donc entré dans une lutte interne acharnée pour les tours. On pouvait sentir qu'Ong pouvait tirer le meilleur parti du scooter, mais dépasser Andersen était extrêmement difficile pour lui. Cependant, Ong a su saisir sa chance et freiner de l'intérieur, laissant Ong en tête devant Andersen et Lukas. Mais Andersen n'a pas laissé passer cela et a repris la tête. Au final, il a été récompensé pour une belle performance avec deux victoires. La deuxième place revient à Ong devant Lukas.

Journée classe 3 - Expert par Scooter-Attack

#336 Stefan Andersen 50pts
#169 Yannik Ong 40 points
#111 Andreas Lukas 29 pts.

Classe 4 - Supramatique et BigBore

Hüser vient de sprinter loin du terrain. Au sommet solitaire, il a couru vers une victoire sans faute. Bickell a abandonné avec un défaut technique. Deuxième était Kazillas.

Deuxième course, deuxième victoire pour Hüser. Le concurrent direct Kazillas n'a eu aucune chance et a pris la deuxième place comme lors de la première course.