Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Test de prototype de boîte
A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box est actuellement en production. Helaas est une date de livraison pas encore connue. 
Le système d'application Lambretta dans le test
Pour l'instant, nous avons rencontré un monstre sur Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest : Un prototype différent doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP directement au banc d'essai :
- bgm PRO BigBox Proto
- Coffret JPP Proto
Les contours de course résonnants suivants s'appliquent aux cases :
- en TSR Evo,
- de JL3 fr
- en MB3
Dans les trois systèmes de reso, het beter tegen de douzaine dan we hadden guarded! 
Le moteur Lambretta
Le moteur de test est construit comme suit :
- Cylindre: Cylindre RT225 omgezet dans la membrane (BGM2225NR)
- Krukas : bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Allumage: bgm PRO électronique AC ontsteking (BGM210900KT)
- Carburateur Dellorto PHBH 30
- Inlaatspruitstuk : MBD avec membrane 6 pinces (7672617KT)
- Lien: attelage bgm PRO 6 plateaux (BGM8011NR46)
Résultat & conclusion du test
Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, not alleen met vermogen maar a également rencontré attelage de voile ten opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht a rencontré des problèmes de réponse de plus d'un ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. L'utilisation gematigde des concepts de moteur avec le bgm-boxen zijn een verder Voordeel, à côté de l'optique d'origine, aangenaam achtergrondgeluid. Une autre marque opvallend est le système de montage pertinent avec instelmogelijkheden dans deux directions horizontales que verticales. Heretolerances peuvent être faites dans les afstandhouders vooral, le voor verschillende slagen en drijfstanglengtes été bruikt, été compensé.
Lambretta uitlaattest diagrammes prestatie
Voici les schémas de prestaties au format PDF :
