Coureurs de rue Lambretta - Le guide du constructeur - Par Stuart Owen
Ce livre est la cinquième partie du Série technique Lambretta par Stuart Owen et traite de tous les sujets liés à la construction d'un soi-disant street racer.
Détails
Pages 88
Images 400
Format 22×0,5×28cm
Stuart Owen
Avant d'entrer dans les détails du livre, d'abord un mot sur l'auteur, Stuart Owen. Il s'est impliqué dans l'histoire des scooters au milieu des années 80 dans les Midlands anglais à travers la scène mod. Il contrôle les premières rencontres dans le van du groupe de Birmingham les types E ! à. Mais ensuite, il est allé à Scarborough en août 1987 sur son premier Lambretta restauré, un Li 150 Special (Pacemaker).
Coureurs de rue Lambretta
Pendant une courte période, Stuart a travaillé pour Disco Dez Gran Sport à Birmingham avant de créer sa propre entreprise. Club Lambretta à 100 mph devient indépendant et s'occupe de presque tout ce qui concerne la Lambretta, des restaurations plutôt ingénieuses aux réglages sans compromis.
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En tout cas, il a un caractère culte absolu Duel contre la Ferrari F40:
Les restaurations construites par Stuart et les véhicules préservés, qui sont travaillés avec beaucoup d'amour et de compréhension pour la substance d'origine, sont également sans compromis. Entre autres choses, le Lowline Supertune 666 CRK d'origine.
En tant qu'expert en technologie, il soutient Scootering Magazine depuis de nombreuses années et est heureux de partager ses connaissances d'expert assez larges.
Un livre -Coureurs de rue Lambretta - série technique
Dans ce cinquième volume du Série technique Lambretta Stuart met en évidence les caractéristiques particulières de la catégorie street racer, également en contraste avec les scooters personnalisés et explique la planification, la mise en œuvre et le résultat final, l'ultime coureur de rue Lambretta.
TUNING RACE – pour les professionnels
Livre -Concessionnaires Lambretta l'histoire complète 1951 à 1971- Stuart Owen
Dans son livre sur la Concessionnaires Lambretta les spécificités de certains modèles Lambretta pour le marché anglais sont abordées. Et plus important encore, il explique comment et pourquoi le marché anglais d'Innocenti devient le deuxième plus important au monde après l'Italie :
