Assemblage de pneus BGM Classic

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Comment monter les pneus sur une Vespa / Lambretta ?

En utilisant notre exemple Pneus classiques bgm nous montrons le bon montage du pneu (jante fendue).

1. Réduire la friction 

La chambre à air est sujette à la flexion lorsque le pneu roule et il est donc logique de provoquer une friction à l'intérieur talc réduire.
La poudre blanche réduit le frottement entre la chambre à air et le pneu et donc l'usure de la chambre à air.

Une petite quantité de talc est distribuée à l'intérieur du pneu et la chambre à air est remplie d'air juste assez pour qu'elle ne se dilate pas et est également saupoudrée d'un peu de talc.

2. Vérifiez le sens de la marche

Avant d'installer la chambre à air, veuillez d'abord vérifier si le pneu a un sens de rotation spécifié par le fabricant.
Cet avis est avec le nôtre Pneus classiques bgm sous la forme d'une flèche sur un flanc du pneumatique et indique le sens de rotation du pneumatique lors de la conduite.
La chambre à air est ensuite insérée pour correspondre au sens de rotation du pneu, de sorte que la valve, comme c'est typique pour Vespa, pointe vers le côté gauche dans le sens de la marche.

3. Assemblage

Pour monter le pneu sur la jante, le soi-disant Montagepaste une vraie aide. Cela signifie que le pneu peut être poussé très loin sur la jante. Cela rend le vissage de la jante en deux parties beaucoup plus facile.

Tout d'abord, la valve est insérée à travers la moitié large de la jante, puis poussée dans le pneu.
La moitié de jante étroite a également une ouverture à travers laquelle la valve est accessible. Lors de l'insertion dans le pneu, assurez-vous que le jeu de la valve est conforme à celui de la moitié large de la jante.

Notre bgm Jantes en acier inoxydable ont des boulons remplaçables. Lors du montage, il est important de s'assurer que la tête de la vis est insérée dans l'équerre pour éviter la rotation.

Les cinq écrous des moitiés de jante seront en travers avec 16 - 18Nm attaché. Lors de la fixation, assurez-vous que le tuyau n'est pas coincé entre les moitiés de jante.
Puis le Gonfler les pneus à 2 bars et vérifiez que le pneu et la valve sont bien en place dans la jante.

prêt

Tutoriel Comment assembler les pneus bgm CLASSIC pour Vespa

 

Musik: Rene Winkler du niveau SC / NXT Titre: Premier dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/