Entrées par alex

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Astuce : jeu de bouchons en caoutchouc pour entrée de câble et bouchons borgnes sur le scooter

Conduits de câbles et obturateurs pour Vespa & Co. Ce sont souvent juste les petites choses qui manquent lorsqu'un scooter est modifié ou révisé, ce qui énerve parfois le mécanicien. S'il manque un petit anneau en caoutchouc, également appelé passe-câble, pour connecter la batterie, monter les clignotants ou un bouchon aveugle pour l'étanchéité n'est plus […]

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Adaptateur repose-pieds passager CNC -SCOOTER CENTER-Vespa GT, GTL, GTS, GTV 125-300

Adaptateur repose-pieds passager pour Vespa GTS & Co Aussi belle que soit la Vespa GTS, le plaisir de conduite à deux est souvent gâché par un manque de place au niveau des pieds. Pour que vous et votre passager puissiez profiter de l'expérience de conduite sans être dérangés, nous avons inclus de beaux adaptateurs de repose-pieds dans notre programme. En installant l'adaptateur, vous, en tant que conducteur, disposez de plus d'espace [...]

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Silent block set moteur -BGM PRO- Vespa Small- et Largeframe

Silentblock Vespa Main sur le cœur - avez-vous déjà échangé les silentblocs sur votre Vespa ? Malheureusement, cela est généralement négligé même avec des restaurations complètes. Après de nombreux kilomètres fidèlement parcourus, il arrive parfois que lorsque vous regardez le plus beau derrière du monde, vous vous apercevez que quelque chose ne va pas ici. Lorsque la roue arrière est vue de derrière dans le sens de la marche, [...]

Jeu de joints moteur -BGM Pro silicone- Vespa

Jeux de joints en silicone pour Vespa Maintenant disponible chez nous : Jeux de joints de moteur bgm PRO de haute qualité pour Vespa avec revêtement en silicone pour Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rallye, PX, Cosa) et Smallframe (par exemple V50, PV125, ET3, PK). Les nouveaux kits d'étanchéité BGM sont fabriqués par un fabricant bien connu en Italie. Ils se caractérisent par le matériau d'étanchéité de haute qualité (en 0,5 mm à base de fibre composite) et [...]

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Cylindre BGM PRO 177 cc pour Vespa PX125-150, Sprint150 Veloce - partie 2

bgm 177 - le nouveau 177 - cylindre pour Vespa Dans cet article, nous vous avons déjà présenté le nouveau cylindre. Aujourd'hui, nous vous donnons un petit aperçu de l'évolution du cylindre. Le cylindre sera enfin disponible à partir de début avril 2016 ! bgm 177 - le développement du cylindre Vespa Le développement d'un cylindre à deux temps est [...]

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Embrayage bgm PRO Superstrong CR pour Vespa

NOUVEAU : embrayage bgm PRO Superstrong « CR » pour Vespa Notre embrayage bgm PRO Superstrong pour Vespa, qui a fait ses preuves des milliers de fois Largeframe-Engines a reçu une mise à jour. Dans la version "Superstrong CR", les garnitures d'embrayage CR peuvent être montées sans usinage. Embrayage prêt à l'emploi disponible Seule la garniture supérieure est spécialement usinée et offre de l'espace pour […]

Garnitures d'embrayage -BGM Pro Ø = 108mm- type Honda CR80 modifié pour embrayage type Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 disques

Mise à niveau pour les types d'embrayage Vespa Cosa2 ! Plus de puissance, plus de couple, plus de tout... C'est ce que proposent les nouveaux moteurs Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. Le couple concentré de ces unités doit en quelque sorte atteindre la route. L'une des interfaces les plus importantes entre le marteau à vapeur et la route est également le couplage. Elle a […]

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Vérification de l'outil Vespa: BGM7913TL - Roulement de roue arrière à clé faciale-BGM PRO Ø37mm / 43mm, 4 broches- Vespa VL, VN, VM, ACMA

Outils spéciaux Vespa pour les anciens Pour les amateurs des anciens modèles Vespa jusqu'à la série GS ou aussi Wideframes, nous avons ajouté un bel outil spécial Vespa de bgm PRO à notre gamme. Roulement de l'arbre principal coincé ? De nombreux raccords vissés sur les vieilles dames Vespa sont pourris en raison du vieillissement, du manque d'entretien et de l'éternité et parfois seulement avec quelques poignées profondes [...]

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Jeux de câbles -BGM PRO- pour Vespa et Lambretta

Le câble parfait pour Vespa & Lambretta Gas, freins, vitesses et embrayages - toutes ces fonctions sont contrôlées par des câbles sur votre scooter classique. Par conséquent, l'entretien, l'entretien et, surtout, le choix des matériaux pour ces composants apparemment simples sont cruciaux. Nous avons donc inclus des jeux de câbles bgm PRO de haute qualité dans notre gamme pour votre télécommande classique. Par […]

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Carter moteur LML SE - convient aux grands ports de transfert Vespa PK125

Carter de moteur très populaire adapté pour Vespa Smallframe en promotion Par chance, nous avons pu mettre la main sur un petit nombre des légendaires carters de moteur LML SE. Il existe une variante avec préparation E-Start et sans E-Starter. Carter moteur -LML SE125 adapté pour Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, grands ports de transfert - sans démarreur électrique Carter moteur -LML SE125 adapté pour Vespa PK125 XL2, [...]

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Outil de contrôle clé à chocs (air comprimé) -TOPTUL 1/2 ″ 678 Nm KAAQ1650

La clé à chocs TOPTUL pour votre atelier de scooter Le petit bloc d'alimentation de Toptul. Grâce à sa conception très compacte avec une longueur de tête de seulement 97 mm, la clé à chocs Toptul peut également être utilisée de manière optimale dans des espaces très restreints, par exemple avec un moteur intégré. Petit, léger, FORT Le petit gars a un couple de rupture de 678 Nm pour desserrer les connexions à vis tenaces. Cela signifie que même [...]

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Amortisseurs sport avec TÜV pour Vespa GT, GTV, GTS instructions d'installation

Ensemble d'amortisseurs -BGM PRO SC FR1 SPORT - Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 - amortisseur noir Vespa GT GTS Super Sport avec certificat TÜV. Avec les nouveaux amortisseurs bgm Pro SC/F16 et SC/R1, le châssis de votre GTS reçoit la touche finale : Réglage du châssis via réglage de la compression et du rebond et précharge du ressort L'amortisseur avant de votre Vespa [...]

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Vérification des outils pour Vespa Smallframe- Outil d'insertion pour primaire -BGM PRO- BGM7905TL

Outil spécial principal pour Smallframe De petites aides sous forme d'outils adaptés facilitent votre travail, économisent du matériel et vos nerfs. Nous avons une grande sélection d'outils prêts pour vous. De la simple jauge d'épaisseur au chariot d'atelier complet. Pour effectuer une révision majeure du moteur d'un scooter Vespa, vous n'avez pas seulement besoin de quelques outils spéciaux. Des outils bien pensés [...]

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Support de montage de scooter Vespa maintenant aussi pour Vespa V50 et Lambretta

Support de réparation de scooter Adaptateurs bon marché pour Lambretta et Vespa Smallframe disponible séparément Pour le support de montage Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- il existe maintenant des supports supplémentaires adaptés à Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) et Lambretta (S3) disponibles. Si vous recherchez une aide à la manœuvre pour scooters pour le stationnement, le stationnement et les manœuvres, alors nous avons maintenant ce nouveau : […]

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Pied à coulisse pour calage d'allumage -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe ainsi que Smallframe

Nouvel outil pour régler l'allumage sur la Vespa Avec l'étrier CMD, vous pouvez facilement régler vous-même l'allumage de votre Vespa en quelques étapes simples. Comme nous travaillons en étroite collaboration avec CMD, nous avons suggéré de rendre les pointes de mesure ajustables pour l'édition actuelle de la baleine, car les pointes de mesure interchangeables représentaient toujours un "travail de tournevis" supplémentaire. [...]

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Cylindre PINASCO Zuera SS 135cc Vespa Smallframe

Cylindre Vespa Pinasco 135cc Nous vous présentons ici les deux nouveaux cylindres Pinasco Zuera pour Vespa V50, PK, Primavera, etc.! En plus de quelques innovations dans Largeframe Pinasco propose des domaines tels que : le carter moteur Vespa et la jante tubeless divisible pour le 125cc Smallframe Les modèles ont également deux nouveaux cylindres. Les deux cylindres étaient également [...]

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Jante -PINASCO V2.0, tubeless 2.10-10 aluminium, divisible- Vespa (type PX)

Jantes Vespa tubeless Depuis quelque temps, il existe sur le marché un nombre croissant de jantes Vespa pour pneus tubeless. Pinasco Alu - jantes pour Vespa Pinasco propose désormais une version avec rapport de test TüV. Sur la base de ce rapport d'essai, les jantes peuvent être enregistrées par le TüV dans une acceptation individuelle après accord préalable. Cependant, le rapport de test ne garantit pas que le TüV [...]

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Rapport de démultiplication primaire BGM PRO Vespa Largeframe

Rapport primaire plus long pour toujours plus de puissance dans les moteurs Vespa Nouveaux concepts de moteur axés sur la puissance et le couple dans la Vespa Largeframe Le segment rend l'utilisation d'une traduction primaire plus longue presque inévitable. Une réduction plus longue étend le couple disponible de votre moteur et la courbe de couple existante peut être utilisée plus efficacement. Cela signifie que vous roulez à la même vitesse à une vitesse inférieure ou vice versa [...]