Entrées par alex

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Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - Moteur d'essai de réglage - partie 1

Avec l'arrivée du Polini 210, un rêve est devenu réalité pour de nombreux conducteurs de scooter. Couple éprouvé Polini dans une robe en aluminium dès les plus bas régimes avec peu d'effort. Sur le premier "moteur d'essai" avec une course de 57 mm, cette hypothèse a été systématiquement confirmée. Polini a récemment proposé d'autres jouets intéressants pour augmenter les performances et, surtout, pour augmenter le plaisir de conduire. Près de […]

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Fallrace 2012, Rechnitz, Autriche - Team Dart Racing / SCK

Pour la deuxième fois, la course d'automne de 2 heures a eu lieu le 29.09.2012/11/XNUMX à Rechnitz / Autriche. Dans le cadre du championnat d'endurance, en plus de la course de printemps et de l'endurance en Hongrie, la course d'automne est la fin de saison dans la classe d'endurance. Vendredi, il était possible de s'entraîner toute la journée sur le parcours Speed ​​Arena. Le temps de se familiariser suffisamment avec le tapis d'asphalte [...]

Fallrace 2012, Rechnitz, Autriche - Team Dart Racing / SCK

La deuxième course d'automne a eu lieu le 29 septembre 2012 à Rechnitz/Autriche. Dans le cadre du long championnat de la prochaine tendance, la course d'automne est la finale de la saison après la Springrace et l'Endurance Race en Hongrie. Vendredi, il était possible de s'entraîner toute la journée sur le circuit Speed ​​Arena. [...]

Finale de la saison Scootentole à Magny Cours du 21 au 22 sept 2012

Les 21 et 22 septembre, la course finale de la saison Scootentole s'est déroulée sur l'hippodrome de Magny Cours. La série Scootentole se compose de 3 courses et est devenue très populaire parmi les pilotes ESC. Après que les dernières courses de l'ESC en Hongrie aient été dominées par de fortes pluies, nous avions espéré un week-end agréable et chaud. Malheureusement, […]

Tube de changement de vitesse et tube de gaz pour indicateurs de guidon

Désormais, nous pouvons vous proposer un ensemble complet à convertir en indicateurs de guidon pour votre Vespa Rally, Sprint et Primavera, ET3. Tous les scooters construits après le 01.01.1962 avec plus de 125ccm doivent être équipés de clignotants en Allemagne. Donc si vous avez une Vespa avec 150 / 200ccm sans clignotants d'Italie ou votre Vespa [...]

Support de roue de secours espagnol pour Vespa V50, ET3 et Primavera

Beaucoup de gens connaissent ce support de roue de secours depuis leurs vacances en Espagne. Manière magnifique et classique d'avoir une roue de secours sur le Smallframe accommoder. De plus, les supports habituels conduisent souvent à des conditions d'espace exigu derrière le protège-jambes. C'est pourquoi nous avons inclus ce support de roue de secours pour l'arrière du véhicule dans notre programme pour vous. Le support d'écurie est attaché en 6 points avec [...]

Support de roue de secours style espagnol pour Vespa V50, ET3 et Primavera

Ce porte-roue de secours vous est peut-être familier depuis vos dernières vacances en Espagne. Une façon vraiment belle et classique de monter un pneu de secours sur votre Smallframe Vespa De plus, le support habituel conduit souvent à un espace limité derrière le protège-jambes. C'est pourquoi nous avons stocké ce porte-roue de rechange dans notre programme. Le […]

Embrayage bgm PRO pour Vespa PX

Avec le nouvel embrayage bgm PRO Cosa pour les moteurs PX, tous les problèmes d'embrayage avec les pièces d'origine Piaggio et les répliques des deux dernières années appartiennent enfin au passé. Le panier renforcé s'intègre dans votre moteur sans avoir à modifier en profondeur le carter d'embrayage. Moyeu d'accouplement à denture d'arbre, 10 ressorts et un panier en acier nitruré. Voici les [...]

Embrayage bgm Pro pour Vespa PX

Avec le nouvel embrayage bgm PRO Cosa pour les moteurs PX, les problèmes d'embrayage avec les pièces d'origine Piaggio et les répliques appartiennent désormais au passé. Sans trop ajuster le carter d'embrayage le panier renforcé s'intègre dans votre moteur. Un design nouvelle vague, 10 ressorts et un panier d'embrayage en acier nitruré sont les ingrédients pour […]

A vendre : Vespa Primavera ET3

Les marchés allemand et italien sont désormais relativement peu approvisionnés en véhicules Vespa classiques d'occasion. C'est pourquoi nous avons quelques modèles Primavera ET3 pour vous. Les ET1980 produites dans les années 3 pour le marché d'exportation représentent une petite forme spéciale dans la gamme de modèles Piaggio. Equipé d'usine d'indicateurs de fin de guidon et le moteur est [...]

Vespa Primavera ET3 à vendre

Les marchés allemand et italien sont désormais équipés d'un choix relativement restreint de véhicules Vespa classiques d'occasion. Par conséquent, nous avons obtenu pour vous quelques modèles Primavera ET3. Les modèles ET3 produits dans les années 1980 pour le marché d'exportation sont une petite spéciale dans la gamme de modèles Piaggio. Alors que le marché européen […]

Rock 'n Roll est en fuite #2 Harlekins SC / Teutobillys Run 2012

A partir du 03.08. La course Rock 'n Roll de Harlekins SC et Teutobillys Detmold a eu lieu pour la 05.08.2012e fois à partir du 2 août 18. L'emplacement était un aérodrome sportif à Oerlinghausen, sur lequel un quart de mile gratuit a été organisé après les opérations de vol réelles de 00hXNUMX à XNUMXhXNUMX. En plus du dossier de burnout obligatoire... des jeux ludiques, des rencontres sociales et... notre banc de test de performance mobile a complété [...]

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Sur banc d'essai, -PARTIE 2- Malossi 270ccm, culasse V4 @ course 63mm

Après avoir reniflé notre plus jeune "performance" sur le banc d'essai hier, nous faisons encore quelques tests aujourd'hui. C'est pourquoi aujourd'hui nous nous occupons du réglage du carburateur et de l'optimisation de la transmission. Contrairement au schéma que vous avez vu hier, le carburateur CVK a été implanté avec un gicleur principal 104 au lieu d'un 106. Dans le domaine du lecteur, […]