Run & Race 2016, Pomposa, Italie - 16-18.09.2016 septembre XNUMX

C'était le week-end dernier Scooter Center s'est rendu sur la côte adriatique pour les finales Run & Race de l'European Scooter Challenge. Grâce à la participation de la British Scooter Sport Organisation (BSSO) et de plusieurs autres pilotes internationaux, les spectateurs se voient offrir un bon spectacle sur la piste de karting.

Avec la Lambretta jusqu'à l'Adriatique

Cela ressemble à des vacances, mais les vacances sont révolues depuis longtemps. Nous avions 3.000 XNUMX kilomètres et quelques jours de dur labeur à Bella Italia devant nous. Notre bus était rempli d'équipements et de nos meilleures pièces de bgm pour cela Run & Race Italie

Le voyage a commencé jeudi à Cologne. Après 1.000 250 km depuis le lac de Garde, vendredi, nous avons parcouru les XNUMX km restants jusqu'à Pomposa sur la mer Adriatique avec les scooters. Ainsi, le vendredi, il est temps de partir tôt et le groupe de touristes se divise en un guide et un véhicule d'escorte. Le guide touristique se fait par deux CourseTour Lambrettas avec 28 carburateurs Polini und der bgm grande boîte:

1. Lambretta DL 150 avec 225 bgm PRO RaceTour
2. Lambretta LI 150 1ère série 195 bgm PRO RaceTour

Essai routier difficile sous la pluie et slalom de nids-de-poule

Essai routier à Bella Italia : été, ciel bleu et de temps en temps un arrêt au grill de la voiture. C'est le plan! Une demi-heure après le départ, nos vœux pieux sont dépassés par la réalité. Après le tunnel autoroutier de Vérone, nous roulons sous une pluie battante. Heureusement, le mauvais temps n'existe pas, seulement de mauvais vêtements - et nous en avons eu plein avec nous !

Mais rien n'y fait et jusqu'à peu de temps avant Pomposa nous continuons sur l'Autostrada sous la pluie.
Heureusement, nous n'avons pas remarqué directement la violente tempête. Plusieurs voitures dans les glissières de sécurité et les tranchées, mais donnent une impression de ce qui a dû se passer peu de temps avant nous.

Malgré les conditions météorologiques capricieuses et les nids-de-poule, nous sommes assez vifs. La vitesse de croisière avec les moteurs est d'environ 110 km/h (GPS). Le nouveau TomTom Vio nous montre la voie. Les moteurs bgm et le châssis bgm tiennent leurs promesses et le voyage est rapide et facile. L'essentiel est une excellente tournée qui est très amusante.

La vidéo du tour en scooter

Big Run & Race en Italie

Comme la pluie s'arrête un peu avant Pomposa et que l'épaisse couverture nuageuse se déchire, nous n'arrivons heureusement pas complètement trempés. L'accueil de Rimini Lambretta Centers Marco et des organisateurs du SIR est chaleureux comme d'habitude. Après les premières coupes de vin blanc, nous emménageons d'abord dans notre luxueux bungalow.

Il y aura un « menu » les deux soirs. Pour être honnête, on s'imaginait que c'était assez différent en Italie... Les deux soirées seront assez longues pour Philipp grâce aux super nighters.

Le petit déjeuner du samedi matin est super, malheureusement nous avons peu de temps car le stand a besoin d'être monté et nous sommes impatients de voir ce qui nous attend. Petit déjeuner en bord de mer par beau temps.

Grâce à notre routine, l'installation de notre stand est assez facile pour nous - du moins pour ceux qui étaient sobres au lit avant 5 heures du matin.
Accompagnés par le hurlement incessant de moteurs de scooter sophistiqués, nous présentons notre gamme de produits bgm tout au long de la journée et avons de nombreuses conversations intéressantes avec d'anciens et de nouveaux amis de :

• Italie
• Schweiz
• Deutschland
• Autriche
• Grèce
• de l'Angleterre
• Chypre

Nos photos du week-end

COURSE - Les courses

Les courses passionnantes se déroulent directement de l'autre côté de la rue, où des batailles féroces ont eu lieu jusqu'au dernier mètre. Les équipes italiennes de CASA Performance et Parmakit dominent ici les grandes classes - LINK bgm TEILE RENNTEAM. Notre ami autrichien Stoffi remporte de manière impressionnante la classe standard avec le moteur Polini -> classe standard LINK Shop. Michi de l'équipe Stoffi, nous accrochons notre appareil photo - voici à quoi ressemble une séance d'entraînement en une classe :

RUN - le rendez-vous du scooter

Run & Race - il y a aussi une course de scooter pendant la course. Les clubs italiens ont des stands sur le terrain de l'hippodrome et vous pouvez acheter des pièces ou des marchandises, vous émerveiller devant les scooters et parler d'essence partout.
Les soirées se déroulent dans un camping et un parc de bungalows où tous les participants ont été hébergés. Le concert annoncé samedi est malheureusement annulé, l'Open Air Nighter a débordé jusqu'à l'arrivée de la police. L'événement est spontanément déplacé à l'intérieur et, si l'ambiance est encore meilleure, la fête se poursuivra jusqu'au petit matin.
Après un petit-déjeuner italien le dimanche matin, dire au revoir est difficile ! Mais cette fois les 250 km aller-retour nous attendent sous le plus beau soleil. Pour la dernière partie, nous quittons l'autoroute et prenons une route panoramique à travers l'arrière-pays et les montagnes. Nous rejoignons notre camp de base sur le lac de Garde dans la bonne humeur. Nous avions encore beaucoup à faire ici :

• Séance photo Kerresinhio Quartet
• Visite du fabricant de pistons Meteor à Milan
• Photos et vidéos

LIENS:

http://www.scooterracing.org.uk/
http://www.eurochallenge.de/