Finale de la saison Scootentole à Magny Cours, 21-22.09.2012 septembre XNUMX

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Les 21 et 22 septembre ont eu lieu la fin de la saison à Magny Cours dans le cadre des courses de Scootentole.

La série, qui se compose désormais de 3 courses, connaît également une popularité croissante auprès des pilotes ESC.

Après que les derniers runs de l'ESC en Hongrie soient littéralement tombés à l'eau, nous espérions en fait un week-end de course agréable, chaud et surtout sec.

L'entraînement du vendredi a toutefois dû se dérouler entièrement sous une pluie fine.
Il a donc été appelé mousson de Sava ou pour changer les pneus pluie K58RSC.

Lorsque le ciel s'est à nouveau ouvert le vendredi soir, nous avons abandonné tout espoir d'un samedi sec pour la course. Même le bulletin météo en ligne prudemment optimiste et le "RAIN-O-METER" légèrement optimiste n'ont pas pu alléger notre humeur face à ce déluge.

Cependant, samedi nous a surpris avec la couverture nuageuse et lorsque la piste s'est asséchée, nous avons pu faire nos premiers essais libres et qualifications.

Avec la Sava, la route mouillée et glissante pouvait encore être bien contrôlée. Néanmoins, les meilleurs temps étaient toujours de 1:10 et dès que l'eau n'était plus sur la piste, Maik Persch (ESC175) pouvait conduire un maximum de 1:08 dans l'asphalte humide.

Il est resté sec pendant toute la journée de la course, de sorte que l'abattage de pneus redouté n'a pas eu lieu au cours duquel il a fallu passer des pneus secs aux pneus pluie et vice-versa 5 minutes plus tard.

Le choix des pneus pour samedi était donc le Sava Super Canapét pour l'avant et le Doux / Pastel Version pour l'arrière.

Maik Persch, le champion de l'ESC de cette année, a pu remporter la victoire au classement général en classe C3 sur ces revêtements et malgré une conduite en ligne droite très importante avec un décollage ultérieur grâce à une poignée d'accélérateur suspendue.

La remise des prix s'est déroulée dans l'ambiance exubérante habituelle. Une belle fin de journée avec un buffet et une tombola subséquente.

...et il y a eu assez de fête ensuite dans le paddock, la contre-classe "K8" de l'ESC, est définitivement et heureusement une série cross-racing.

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