Le Max Speed ​​​​Festival était un grand événement!

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Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Festival de vitesse maximale guerre eine Grand événement!

Tout le monde s'est bien amusé, une compétition vraiment stressante, et au fait, nous avons réussi scooter le plus rapide d'Europe Ermittelt.

Le nom de notre sponsor était programme : GoFastSports.

Avec des partants de Russie (voyage de 1.000 XNUMX km !!!), de Suède, de Belgique, de Suisse, de Hollande, de France, d'Angleterre, de Pologne et bien sûr d'Allemagne, le MSF était un sac mélangé événement international.

Aussi mélangé parce que Vespa, Lambretta et scooters automatiques commencé les uns avec les autres.

Comme promis, des exposants de premier plan dans la voie des stands et des VIP internationaux étaient parmi les participants et les visiteurs. Marc Broadhurst (MB Developments) est venu spécialement d'Angleterre sur sa BMW. Sticky est venu faire son rapport pour Scootering. Harry Barlow (Pro Porting) était cette fois sans scooter de course, mais toujours dans la fièvre de la course.

Maxiscoot de France s'est présenté avec un Sprinter 2 cylindres ultra-rapide. Scooter Attack surpris avec un prototypes entièrement déguisésqui n'a malheureusement pas pu être prolongée en raison de trop de vent de travers et d'une boîte de vitesses trop longue pour la distance étonnamment courte.

Andreas Wrobel a commencé avec 2 Lambretta. Darrel et Pete de SES Tuning Services d'Angleterre avec Lambretta et Italjet Dragster, respectivement, étaient parmi les conducteurs les plus assidus. Vous pouviez voir le plaisir !!

La totalité Scooter Center L'équipe remercie les participants, les visiteurs et les dieux de la météo pour un excellent week-end.

Um 7:00 nous avons commencé à construire. Le bien répété SCOOTER CENTER L'équipe l'a à nouveau parfaitement géré.

Se lever n'était pas aussi facile que le samedi matin 5:00 l'alarme sonna. La veille au soir, nous avions rencontré nos invités anglais pour le dîner, et quelques bouteilles avaient été ouvertes. Ceux qui étaient là samedi pouvaient voir l'un ou l'autre, mais surtout Sticky... c'était décidément une longue nuit avec un sommeil court. Heureusement nous en avons assez Aller vite! au début.

Um 9:00 Les premiers visiteurs arrivèrent et tout le monde fut bientôt occupé à décharger les scooters et à faire les derniers réglages. Immédiatement venu Sensation de course et de l'essence était dans l'air.

Lorsque notre système de mesure a été mis en place, le vent est malheureusement devenu plus fort et a transporté le son exactement dans la mauvaise direction -> vers la zone résidentielle.

Afin de ne pas mettre en péril l'ensemble de l'épreuve, nous avons décidé au pied levé de raccourcir le parcours de 600m à 400m. Après tout, les mesures de bruit depuis le bureau devaient avoir lieu aujourd'hui et l'événement était menacé d'interruption.

Après la pause, nous avons étendu la distance à 450m, malheureusement nous n'avons pas pu faire plus. La plupart des participants étaient satisfaits car leurs scooters automatiques étaient de toute façon trop courts. Bien sûr, il y avait aussi des participants plus ambitieux qui avaient adapté leurs engins conçus pour 600 mètres.

Mais finalement tout le monde avait les mêmes conditions et donc c'était juste et surtout compétition passionnante.

SCOOTER CENTER offre des performances convaincantes.

Non seulement l'événement s'est très bien déroulé, mais nos scooters aussi :

Torsten de Scooter Center L'équipe a conduit le SCK-Piaggio Zip vitesse la plus élevée (159,4 km/h). Torsten a également conduit le « Rubbish Racer » Lambretta la plus rapide (148,8 km / h), avant même Andreas Wrobel de Worb 5 avec son "About 5" et le "Spezi".

Andi Köster de Scooter Center L'équipe a roulé avec "Marita", la nôtre sprinteur NOS la vitesse la plus élevée de la catégorie des scooters chargés (156,9 km / h).

Malgré ou à cause de cela, nous avons décidé de ne pas nous attribuer de trophées en tant qu'organisateurs. Le trophée de la 1ère place est donc revenu à l'équipe Maxiscoot. "L'échelle" de l'équipe française Maxiscoot avec un moteur 2 cylindres du tuner italien Catamiano a fonctionné comme une horloge avec un son remarquable, le scooter a tiré avec km 157,0 / h Le long de l'itinéraire.

Seul le SCK ZIP était 2,4 km/h plus rapide, ce qui en fait le scooter le plus rapide :
Piaggio Zip avec Torsten Wengeler comme pilote de la Scooter Center Equipe (159,4km/h).

Bien sûr, j'ai aussi commencé moi-même : beaucoup de plaisir et je ne peux que recommander à tout le monde d'être là la prochaine fois !

Tous les résultats avec les chiffres exacts seront disponibles ici sous peu. Des photos aussi...

Rendez-vous au ScooterDive ou au ChillOut Meeting.
Heiko

7 réponses
  1. Dennis
    Dennis dit:

    oui oui le sot, j'ai dû le multiplier d'abord avec le cinéma porno pour qu'il tape vraiment sur le gaz avec le "Rubbish Racer".

  2. soldat
    soldat dit:

    Juste un petit commentaire, le bloc moteur 2 cylindres n'a pas été fabriqué par une entreprise italienne mais par un de nos clients privés.

    Daniel.
    Equipe MAXISCOOT

  3. Pilote ZIP
    Pilote ZIP dit:

    ... de retour de mes 3 jours de vacances bien méritées je voudrais dire MERCI à TOUS ceux qui étaient présents à cet événement et donc, à mon avis, ont fait de cet événement un grand événement pour LES DEUX scooters (switch scooters et scooters automatiques ).
    Vous avez eu l'occasion de voir les deux côtés et de suivre les épreuves de course.(Il faut noter que les scooters - je pense - avec les 600 mètres réellement imaginés auraient également joué un rôle majeur dans les meilleurs résultats)
    Par ailleurs, les différentes équipes telles que Scooter Attack, WORB 5, SES, MAxiscoot, Mirage Racing Team, RTI, Rollerklinik, Scooterkingz, Klaus KS, SK, MTB, Kübler, toutes les autres équipes ainsi que tous les particuliers (starters & spectateurs & presse) a contribué à cela. Il y a eu une belle réunion et une convivialité paisible ce jour-là et en a fait une journée de course juste et formidable pour tout le monde. ... même s'il n'était que de 450 mètres grâce à O-AMT ... à bientôt

    Mes remerciements personnels à Kalle / Eddi pour tout - vous savez, Harry & Shawnt- thanxxs pour le temps des déchets, Dennis ;-), Tommi pour l'aide au démarrage, Klaus KS et tous mes chers MA & patrons ;-) et moi maintenant j'ai oublié...

  4. Jens Locler
    Jens Locler dit:

    Le MIRAG Racing Team remercie à nouveau l'organisateur. L'organisation a fait un excellent travail.

    Malgré la fièvre des courses, l'équité n'a pas été négligée et toutes les équipes ont inscrit « FUN » sur les drapeaux.

    Nous attendons avec impatience les prochaines courses passionnantes
    ÉQUIPE DE COURSE MIRAG

  5. Heiko
    Heiko dit:

    En 2009, le deuxième tour est en cours !
    26.09.2009/2/XNUMX Max Speed ​​​​Festival #XNUMX à nouveau à Meinerzhagen ...

    C'est mon plaisir!
    À bientôt
    Heiko

  6. Jeppe
    Jeppe dit:

    Salut. Désolé les gars, mais je ne comprends pas vraiment la langue allemande. Si quelqu'un peut me dire les meilleurs résultats comme le top 3 ou quelque chose pour le scootermatic 70 cc. Classe HAUT DE GAMME ce serait super !

    Ps : je préfère avoir une réponse en anglais ou mieux encore en danois. :)

    A samedi, Jeppe.

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