Bandes de pied de lit Lambretta de Casa Lambretta

Ensembles de bandes de marchepied Casa Lambretta famille Li

L'offre de pièces de rechange pour la Lambretta est probablement meilleure aujourd'hui qu'elle ne l'a été depuis cinquante ans. La gamme de pièces de divers fabricants s'agrandit et se colore.

Nous nous souvenons avec horreur de la fourniture de pièces détachées à l'époque où nous l'avons fait Scooter Center Commencé en 1992. Même si les pièces s'adaptaient, les tons gris des pièces en caoutchouc d'une série 3, par exemple, sont passés du jaune blanchâtre à l'anthracite. La fourniture des pièces des séries 1 et 2 était difficile à imaginer.

Nous sommes revendeurs Casa Lambretta pour l'Allemagne

Scooter Center Équipe avec Vittorio Tessera

Heureusement, nous sommes depuis le début du nouveau millénaire Concessionnaire Casa Lambretta pour l'Allemagne. Un beau reportage sur l'histoire de Victor Tessera et Casa Lambretta se trouvent dans le numéro de novembre et décembre 2017 de Scootering. Le rapport est actuellement également disponible en ligne :

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Il y a un aperçu de l'histoire de Casa Lambretta, qui a commencé en 1979/80. Donc pas si longtemps après la fin de la production de la série dl/GP. Le parallèle entre les expériences de Vittorio avec Lambretta au début et celles des pilotes Lambretta au début des années XNUMX est particulièrement beau. Où une minorité a dû acquérir une peau épaisse pour justifier le Lambretta. Mais nous semblons m'éloigner...

En fait, il s'agit des marchepieds de Casa Lambretta pour la famille Li. Faisons-le chronologiquement.

Lambretta TV 175 Série 1

C'est très simple pour le TV 175 Série 1. Pour le modèle haut de gamme d'Innocenti, construit environ 10.000 1957 fois entre 1958 et XNUMX, il y a le

Lambretta LI série 1

Avec la série Li 1, il y a une distinction entre les modèles 125 cc et 150 cc. Le Li 125 est livré avec des bandes aluminium continues à l'avant et des bandes plastiques grises sur les marchepieds :

Le Li 150 Série 1 possède des bandes en aluminium à l'avant, dans lesquelles sont insérées des bandes de roulement en caoutchouc et qui sont fermées par les embouts de bande de roulement :

Lambretta LI & Série TV 2

Après plus de 150.000 1 Lambretta série 2 construites, la série 175 est le successeur. La solution pour la gradation des modèles par - entre autres - les marchepieds est conservée. Le TV 2 Series 150 reçoit les mêmes bandes de sol et embouts que le Li XNUMX.

Lambretta LI série 3

Avec la Série 3, c'est très simple. Ici, tous les modèles reçoivent le même jeu de marches en plastique gris, associé à des bandes intérieures en aluminium avec incrustation en caoutchouc et des embouts de marchepied comme touche finale :

Lambretta dl/GP

Dans le cas de la série dl/GP, en plus de la couleur - noir au lieu de gris - seul le design des embouts de marchepied et bien sûr les longueurs spécifiques à l'avant pour l'autre protège-jambes du dl/GP par rapport à modifications de la série 3:

Construit selon les plans originaux d'Innocenti

Plan / dessin pour plinthes originales Innocenti Lambretta

La bonne chose à propos des pièces de Casa Lambretta est à côté de cela Excellente qualité le fait que de nombreuses parties après la dessins originaux d'Innocenti sont fabriqués. Le matériel de montage correct est inclus dans la livraison.

Fabriqué avec des outils originaux

Machine / outil pour plinthes d'origine Innocenti Lambretta

Dans le cas des marchepieds en plastique pour la série 3, le souci du détail peut aller un peu plus loin. Ils sont coulés sur les outils d'origine chez l'un des fabricants d'origine pour Innocenti. Ils correspondent donc exactement à l'original dans tous les aspects. Aussi en ce qui concerne l'ondulation sur le dessus. Un avantage à ne pas sous-estimer pour une restauration précise.

Philipp
Scooter Center

Bandes de pied de lit Lambretta de Casa Lambretta

Ensembles de bandes de marchepied Casa Lambretta famille Li

L'offre de pièces de rechange pour la Lambretta est probablement meilleure aujourd'hui qu'elle ne l'a été depuis cinquante ans. La gamme de pièces de divers fabricants s'agrandit et se colore.

Nous nous souvenons avec horreur de la fourniture de pièces détachées à l'époque où nous l'avons fait Scooter Center Commencé en 1992. Même si les pièces s'adaptaient, les tons gris des pièces en caoutchouc d'une série 3, par exemple, sont passés du jaune blanchâtre à l'anthracite. La fourniture des pièces des séries 1 et 2 était difficile à imaginer.

Nous sommes revendeurs Casa Lambretta pour l'Allemagne

Scooter Center Équipe avec Vittorio Tessera

Heureusement, nous sommes depuis le début du nouveau millénaire Concessionnaire Casa Lambretta pour l'Allemagne. Un beau reportage sur l'histoire de Victor Tessera et Casa Lambretta se trouvent dans le numéro de novembre et décembre 2017 de Scootering. Le rapport est actuellement également disponible en ligne :

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Il y a un aperçu de l'histoire de Casa Lambretta, qui a commencé en 1979/80. Donc pas si longtemps après la fin de la production de la série dl/GP. Le parallèle entre les expériences de Vittorio avec Lambretta au début et celles des pilotes Lambretta au début des années XNUMX est particulièrement beau. Où une minorité a dû acquérir une peau épaisse pour justifier le Lambretta. Mais nous semblons m'éloigner...

En fait, il s'agit des marchepieds de Casa Lambretta pour la famille Li. Faisons-le chronologiquement.

Lambretta TV 175 Série 1

C'est très simple pour le TV 175 Série 1. Pour le modèle haut de gamme d'Innocenti, construit environ 10.000 1957 fois entre 1958 et XNUMX, il y a le

Lambretta LI série 1

Avec la série Li 1, il y a une distinction entre les modèles 125 cc et 150 cc. Le Li 125 est livré avec des bandes aluminium continues à l'avant et des bandes plastiques grises sur les marchepieds :

Le Li 150 Série 1 possède des bandes en aluminium à l'avant, dans lesquelles sont insérées des bandes de roulement en caoutchouc et qui sont fermées par les embouts de bande de roulement :

Lambretta LI & Série TV 2

Après plus de 150.000 1 Lambretta série 2 construites, la série 175 est le successeur. La solution pour la gradation des modèles par - entre autres - les marchepieds est conservée. Le TV 2 Series 150 reçoit les mêmes bandes de sol et embouts que le Li XNUMX.

Lambretta LI série 3

Avec la Série 3, c'est très simple. Ici, tous les modèles reçoivent le même jeu de marches en plastique gris, associé à des bandes intérieures en aluminium avec incrustation en caoutchouc et des embouts de marchepied comme touche finale :

Lambretta dl/GP

Dans le cas de la série dl/GP, en plus de la couleur - noir au lieu de gris - seul le design des embouts de marchepied et bien sûr les longueurs spécifiques à l'avant pour l'autre protège-jambes du dl/GP par rapport à modifications de la série 3:

Construit selon les plans originaux d'Innocenti

Plan / dessin pour plinthes originales Innocenti Lambretta

La bonne chose à propos des pièces de Casa Lambretta est à côté de cela Excellente qualité le fait que de nombreuses parties après la dessins originaux d'Innocenti sont fabriqués. Le matériel de montage correct est inclus dans la livraison.

Fabriqué avec des outils originaux

Machine / outil pour plinthes d'origine Innocenti Lambretta

Dans le cas des marchepieds en plastique pour la série 3, le souci du détail peut aller un peu plus loin. Ils sont coulés sur les outils d'origine chez l'un des fabricants d'origine pour Innocenti. Ils correspondent donc exactement à l'original dans tous les aspects. Aussi en ce qui concerne l'ondulation sur le dessus. Un avantage à ne pas sous-estimer pour une restauration précise.

Philipp
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Housses de siège Lambretta de Casa Lambretta

Scooter Center va Italie - 4 Casa Lambretta & Musée Lambretta

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