Nouvel embrayage bgm Superstrong Vespa Largeframe & Smallframe
La famille d'accouplements Superstrong reçoit dans les grandes et Smallframe Croissance.
Pour Largeframe Nous équipons les modèles éprouvés Superfort avec un pignon DRT à 24 dents à la traduction sur un original Engrenage primaire 65 dents étendre.
Surtout avec les cylindres actuels de Malossi ainsi que Poliniqui fournissent un couple très élevé, il est judicieux d'allonger la translation afin de convertir le potentiel en vitesse.
Im Smallframe Secteur, une araignée d'accouplement supplémentaire est convenablement déposée pour les arbres auxiliaires DRT dans le Embrayages super puissants offert. Ondes auxiliaires DRT sont un complément utile à presque tous les concepts de moteur dans le domaine SF afin d'adapter la transmission à un style de conduite plus sportif. Il y en a un ici Variété de variantes de gradation à l'élimination. Les arbres auxiliaires proposés par DRT sont environ 1,5 mm plus hauts.
Voici la variante DRT :
et la version normale :
Pour que tu ne deviennes pas trop fort Spacer pour le carter d'embrayage, nous avons adapté le Superstrong en conséquence pour ce domaine d'application.
Afin de séparer les deux variantes, nous avons équipé la version DRT d'un col bien visible.
A gauche la version régulière et à droite la variante DRT avec col.
Les deux accouplements sont disponibles immédiatement.
Existe-t-il des expériences concernant la durabilité du pignon 24 DRT ?
Drt n'a pas toujours livré des pièces totalement exemptes de caries (tige Spitfire...)