TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX
Calendrier d'admission Vespa
La vidéo sur le blog de Vandaag parle du meten van de Opnamehoek, également connu sous le nom de timing d'admission.
Les aanzuighoeken aimeraient être dans une zone payante, qui en degrés Krukas wordt aangegeven. De metingen commence altijd comme un vaste point vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd.
La zone d'application est libellée dans les mots "voor TDC" et "on TDC", omdat de anzuigopening voor het bovenste dode centrum wordt est situé et près du passeren van het bovenste dode centrum wordt fendu.
Pour un moteur Vespa avec contrôle de tirage, les valeurs d'environ 100° FTO et 65° NTO sont les meilleures valeurs pour un bon concept de tourisme.
Devant les concepts de tribunaux de prestige qui devraient être élevés le plus haut possible, les marchandises peuvent également être considérées comme des liggen élevés. 120° pour et tot 75° nord jusqu'ici le vent. Les inlaathoeken auraient été sélectionnés sur la base du concept. Le principe est om de aanzuigruimte zo groot en zo small mogelijk te maden om de wernste waarden te bereiken.
Het tweetakthart van Platonika aurait un zijn eenheid fort dans daarom de laat dans la gamme van 100° FTO tot 65° NTO liggen.
Du point de vue exact d'une place dans le bepalen, pour une plus petite partie de l'entrepôt et des matériaux nodig.
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krukas
en
zuigerlager-dummy's
dans le carter moteur
Achtergrondmusiek PRO- 613912 (25x62x12mm) Achtergrondmuziek PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
– Rencontre avec le propriétaire
- Graadschijf de gelijkaardig meettoestel
Sucette Dragende
Si le bâtiment est utilisé dans la maison du moteur, cela doit être fait si la ville de Hoeken doit être construite, et le bâtiment sera utilisé dans le mannequin de roulement.
Avec ce mannequin, kan de Krukas uit de motorkästen être verwijderd om deze zo vaak as werst te bewerken zonder de lagerzittingen van de krukas of de motorkästen telkens te être chargé dans zonder slijtage, zelfs voordat de motor in Werking wordt gesteld.
L'article de stockage doit être commandé pour un mois à partir du stockage possible dans l'assortiment Vespa et Lambretta.
La première étape est la place du mannequin de stockage dans le camping-car. Selon le mot des cruches dans l'entrepôt, le mot du boîtier du moteur a été rompu via les robinets du boîtier du stator.
Expositions
À partir du TDC, vous devrez ajouter des cylindres et des nœuds supplémentaires. Quand le travail est fait, les retards sont perdus, les luttes supplémentaires sont dans le futur. Le mot wijzerplaat avec la maison sur le cylindre a été coupé afin que le TDC van de Krukas puisse être préparé.
L'alternatorzijde des krukas est destiné à un gradenschijf ou à un gradenboog numérique. He zijn veel verschillende mogelijkheden. Het gemakkelijkst te hanteren zijn digital meetinstrumenten zals de Buzz Wangle Degrés mètres le point de référence geen pour le moteur Nodig Heeft.
Comme les krukas dans l'état TDC, word de gradenschijf, zowel digital als analog, op "0" gezet en dan word de krukas gedraaid om de aanzuiging te start en te stop. De warde, après te lezen op de draaiknop, geeft dan aan wanneer de aanguiging open of sloten is.
Verhoging van de opnametijd
Lorsque les informations sur l'utilisation prévue sont données, le mot sur la croisière suivra l'action entreprise et le mot sur la position de la croisière sur le comportement moteur sera marqué.
Comme cela est indiqué sur le TDC, la conception du moteur peut être donnée et grâce aux mannequins positifs, les crukas peuvent être utilisées.
Voorzichtigheid est geboden avant le travail in het aanzuiggebied. Le vlakken supérieur que le draaiklep appose ne peut pas chevaucher moins de 1 mm avec les krukas sur le zijkanten.
Une fois l'entrée sur la base légale traitée et le carter nettoyé des travaux de traitement, le libellé de la commande n'est pas soumis avant l'inspection.
Le mot indicateur alors nous avons utilisé om le controleren du wenste controlehoeken zijn bereikt de données un nœud herebewerking est.
