Notre vélo d'essai bgm prêt pour l'EuroLambretta

Nous avons sélectionné notre meilleur équipement afin de préparer notre vélo d'essai pour l'EuroLambretta. C'était un projet vraiment passionnant et les résultats sont exceptionnels.

Le moteur de vélo de test avait 22.5 ch sur notre dyno avec notre réglage plug & play bgm. Nous utilisons des carters Indian 200cc avec un baril bgm MRB RT 225, une manivelle bgm PRO 60/110, un carburateur PWK de 30 mm, un embrayage MRB RaceTour et, espérons-le, le premier échantillon du prochain échappement bgm MRB Clubman. Quelqu'un a-t-il déjà envie de réserver un essai routier ?

Le châssis avec notre Amortisseurs bgm PRO mettent fin aux trajets cahoteux. Une technique incroyable peut être trouvée dans ce Lambretta. Ça vaut le coup d'essayer.