Project Racer - Mardi 21.02.2012/XNUMX/XNUMX

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ça devait marcher aussi !

... parce que quiconque regarde en arrière sur une existence réussie de 20 ans cette année ...

Exactement ce matin à 10h00 notre cadre arrive roulé dans la cour - enfin !

Tout le monde est impatient de voir à quoi ressemble la bonne pièce, alors déballez-la et admirez-la d'abord !

Malheureusement, il n'y a pas trop de temps pour regarder chaque détail en paix, car le CS de Ried approche à grands pas et le temps presse.

Les marchepieds sont donc fixés directement - nous utilisons des rivets à marteau pour cela, comme il se doit.

Les rivets sont fixés avec un drone marteau. Le motif gaufré crée le caractère typique de Piaggio.

Nous avons fait revêtir les bandes et les embouts de poudre noire, car en peu de temps, personne ne pouvait "simplement" fournir les mêmes avec un beau placage d'or.

À mon avis, une solution palliative très réussie.

Après avoir emménagé roulements suivi de la harnais et le Bouwdenzug.

Enfin, nous récupérons le moteur du P4 et installons le système de frein à disque arrière, qui a dû céder la place au tambour actionné par câble de frein pour le banc d'essai en raison de contraintes de temps.

Notre coureur est soigneusement blotti - feux éteints - bonne nuit et à demain.

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