Obtenez les derniers carters de moteur LML pour Vespa maintenant - discontinué

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Carter moteur LML Vespa

Les derniers carters moteur LML pour Vespa 125

Après que LML a arrêté la production des moteurs 2 temps, les carters de moteur sont devenus rares et chers. Nous pouvons actuellement vous offrir le Carter moteur LML à un grand prix. Un étui Piaggio coûterait environ 3 fois plus cher, s'il était encore disponible !

Procurez-vous un carter moteur LML ici

J'ai noté la Carter moteur LML sont très populaires, car vous pouvez piloter le carter avec tous les vilebrequins de la classe PX80-125cc. Ainsi vous pouvez réaliser une cylindrée allant jusqu'à 187cc sur ce carter sans avoir à fraiser. Tout ce dont vous avez besoin est un Arbre à longue course avec une course de 60 mm et un cylindre avec alésage 63mm, tel que : le nôtre :  cylindre bgm PRO 187 cc

Cylindre Vespa 177

Compatible avec toutes les pièces détachées Vespa

Toutes les pièces d'engrenage des modèles PX125 / PX150 / PX200 à partir de 1982 s'adaptent.

Carter moteur neuf fabriqué par l'ancienne filiale de Piaggio LML.
Convient pour

  • Vespa PX80
  • Vespa PX125
  • Vespa PX150
  • Vespa Sprint 150 Veloce (VLB1T du numéro de châssis : 0136075)

 

Tous les modèles sans graissage séparé (jusqu'à env. 1984). Le moule correspond à celui des modèles de démarrage Ele. Ainsi, le logement a besoin d'un Enjoliveur de roue de ventilateur Elestart et un support CDI pour les modèles à démarreur électrique. Pour moderniser un démarreur électrique, le boîtier peut être équipé de goujons pour le moteur Elestart (coupez un filetage, ou remplacez simplement le trou existant dans le conduit du ventilateur par celui que nous proposons également Plaque d'étanchéité Fermer).

Les coques du moteur n'ont pas encore imprimé un numéro / préfixe de moteur, idéal à des fins de conversion.
Le carter n'est pas préparé pour une lubrification séparée (pas de trous / fraisages pour l'entraînement de la pompe à huile).

Le joint d'arbre de l'arbre d'entraînement se trouve à l'extérieur.
Contenu de la livraison, y compris les goujons pré-assemblés pour :

  • Cylindre
  • Piquet de changement de vitesse
  • carter central

 

Conseil :

Nous vous recommandons le nôtre pour le compléter Kits de révision de moteur ainsi qu'un Jeu de boulons de carter de moteur

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Carter moteur LML pour Vespa adapté aux modèles suivants, par exemple

  • Vespa
    • 80 PX (V8X1T - 1983)
    • 150 PX (VLX1T - 1980)
    • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
    • 125 PX (VNX1T - 1983)
    • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
    • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
    • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
    • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj. 2001-)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj. 2001-)
    • 150GL (VLA1T)
    • 150 sprints (VLB1T)
    • 150 Sprint rapide (VLB1T)
    • 125GTR (VLN2T)
    • 125GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 T5 (VNX5T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
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