Sacs et valises comme alternative au top case -MOTO NOSTRA Classic 'toile cirée' par exemple pour Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

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sac classique comme alternative au top case

Nouveaux sacs et étuis Moto Nostra Vintage dans le programme de livraison

Moto Nostra a revu sa gamme de sacoches populaires Moto Nostra et les a élargies pour inclure des sacs plus pratiques.
Désormais, tous les sacs et étuis ont une surface cirée.
Les produits disponibles dans les trois couleurs de base beige, marron ou noir se déclinent désormais en :

  • Sacoche pour porte-bagages avec 10 litres de volume de stockage
  • Sacoche pour porte-bagages avec 35 litres de volume de stockage
  • Sac à accrocher sur la trappe du coffre, avec téléphone portable ou porte-gobelet
  • Sac pour roue de secours pour Vespa / Lambretta classique, avec téléphone portable (jusqu'à 6,2 ″) ou porte-gobelet

Ce que toutes les valises / sacs ont en commun, c'est qu'elles peuvent être fixées au véhicule facilement, rapidement et en toute sécurité, mais peuvent également être transportées avec vous en option.

 

VALISE 10 litres / 35 litres



Les étuis ont une poignée confortable et sont à la hauteur de leur nom.
Ils peuvent être emmenés à un hôtel rapidement et facilement lors d'une visite, par exemple.
C'est un grand avantage par rapport à un topcase installé en permanence et aussi beaucoup plus individuel.
Avec peu d'effort, l'aptitude du scooter à voyager peut être considérablement augmentée et vous pouvez profiter du double d'espace de stockage et d'un look plus agréable.

SACS



Les poches pour le rabat du coffre et la roue de secours ont également une double fonction.
Ici aussi, beaucoup d'espace de stockage et des gadgets utiles tels que le téléphone portable (jusqu'à 6,2 ) / porte-canettes sont parfaitement combinés avec un design réussi.
Ainsi, vous avez toujours tous les objets de valeur et les moyens de communication sur le véhicule toujours à portée de main dans un emplacement central.
En raison de leur qualité visuelle, les sacs (avec la sangle de transport incluse) peuvent être merveilleusement emportés avec vous pour une promenade dans la ville.
Vous n'avez donc pas à vous soucier des objets de valeur laissés dans le véhicule.

CARACTERISTIQUES
La nouvelle édition entièrement révisée propose une innovation directement reconnaissable, une surface cirée, telle que nous la connaissons des vestes cirées britanniques traditionnelles, par exemple.
Le résultat est une superbe surface vintage qui est hydrofuge et très durable.
Une caractéristique intéressante de la cire est le "look usé" qui se développe avec le temps.
Cependant, cela peut être révisé à tout moment avec un sèche-cheveux disponible dans le commerce et le boîtier peut être remis dans son état neuf.
Pour ce faire, la cire est brièvement chauffée avec un sèche-cheveux et toutes les traces sur la surface de la cire disparaissent comme par magie.
Le tout dans un design vintage chic qui se marie parfaitement avec le scooter. Disponible dans la boutique Vespa en beige, marron ou noir.

Topcase rétro 2.0

Qui ne le sait pas ? Pour ranger beaucoup de petites choses mais pas de place dans le compartiment supérieur car le casque devrait y être ou les outils et l'alimentation en huile se sont déjà élargis.
La solution conventionnelle : un top case dans une coque rigide classique.
C'est pratique, mais surtout sur la cible et pas toujours le choix le plus élégant visuellement.

La solution Moto Nostra est une alternative au top case
Un sac au design d'un sac à roulettes traditionnel (comme il est souvent utilisé pour les outils, par exemple) avec la fonction et la manipulation d'un topcase/valise.

Sacoche pour porte-bagages avec 35 litres de volume de stockage

Le boîtier est résistant aux intempéries et indéformable. Cela le rend parfait comme espace de rangement pour faire du shopping, un casque intégral (ou deux casques ouverts) ou d'autres articles de voyage.
Il est divisé en un grand compartiment principal central et deux compartiments latéraux, qui peuvent être davantage dépliés si nécessaire.
Le compartiment principal central est fermé avec son propre couvercle intérieur avec velcro et zip.
Au-dessus, le couvercle extérieur, avec sa poignée pratique, forme une double protection.
Une sangle en cuir est attachée à gauche et à droite, qui se termine par des boutons-pression (cachés) pratiques.
Avec une serrure à combinaison centrale, le boîtier est très bien sécurisé mais peut toujours être ouvert rapidement.

sac classique comme alternative au top case

  • Matière du sac : toile cirée (déperlante)
  • Bracelets en cuir avec boucles et rivets en laiton
  • Fermetures à clic pratiques cachées en dessous
  • Verrouillage instantané avec code numérique (le code peut être défini par vous-même)
  • Magnifique lettrage Moto Nostra au look vintage
  • Poches latérales avec zip
  • Y compris la housse de pluie
  • Avec poignée
  • Look rétro/vintage
  • Fixation au moyen de sangles (partie du sac) sur le porte-bagages / porte-bagages

La serrure à combinaison est réglée en usine sur le code '00', cela peut bien sûr être personnalisé.
Deux compartiments de rangement rabattables sur le côté offrent un espace de rangement supplémentaire si nécessaire et sont rapidement accessibles grâce à une fermeture éclair.

Les sangles en cuir réglables visuellement attrayantes sont un gadget intelligent.
Si les courses se sont avérées plus grandes, les bretelles peuvent être ajustées comme un sac à dos et le volume de stockage peut être temporairement augmenté de manière significative.


Sacoche pour porte-bagages avec 10 litres de volume de stockage

En complément ou en version plus petite de la grande version 35 litres, Moto Nostra propose une version avec un volume de 10 litres.
Celui-ci a les mêmes propriétés que la grande version, mais avec son diamètre d'environ Ø20cm, il se glisse également facilement sur un porte-bagages avant.
Ainsi, vous pouvez combiner à merveille une combinaison à deux des deux versions sur un même véhicule.
Alternativement, bien sûr, la petite version peut également être utilisée sur le porte-bagages arrière si l'espace de stockage n'est pas si important.


Sac à accrocher sur la trappe du coffre, avec téléphone portable ou porte-gobelet


Une autre nouveauté dans le programme de livraison Moto Nostra est le sac rideau extrêmement pratique pour le rabat du coffre à bagages des Vespa PX, GTS, etc.
Le sac est simplement attaché au rabat du coffre à bagages avec les sangles de fixation Velcro et vous avez une option de rangement parfaite pour de nombreux ustensiles auxquels vous aimeriez avoir un accès direct en un rien de temps. Qu'il s'agisse d'outils, de téléphones portables, de papiers, de cartes de voyage, de banques d'alimentation ou simplement d'une boisson, le sac Moto Nostra offre un espace de stockage adéquat pour tout cela. Grâce à l'assemblage rapide et facile, le sac peut être retiré aussi rapidement et facilement avec la bandoulière qu'un sac à main.
Cela signifie qu'aucun objet de valeur ne reste sur le véhicule et que tout ce qui est important est rangé de manière sécurisée et centrale au même endroit.

Sac Ø23cm avec téléphone portable ou porte-gobelet pour roue de secours avec 10 pouces (Vespa classique / Lambretta)


Le sac pour la roue de secours est une belle variante pour les scooters Vespa / Lambrettar classiques qui ont une roue de secours dans le protège-jambes / passage.
Ici, le sac est placé au centre de la jante et également fixé avec une sangle de fixation Velcro. Les dimensions du sac s'adaptent parfaitement aux jantes de 10 pouces.
Ainsi, le sac convient par exemple aux Vespa V50 / 50N, V90, 90 Racer, ET3, PV125, Sprint, GT, GTR, Lambretta LI / GP / DL

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