SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

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ESC 2010

Scooter Center Equipe ESC Racing

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER - L'équipe est actuellement en route pour Courir et faire la course & à la Challenge Européen de Scooter.
(Run & Race 4 juin - 7 juin 2010 - sur la piste de karting à Liedolsheim
)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER prend en charge cette course de scooter et course de scooter avec la remorque de banc d'essai SCK avec banc d'essai de performance de scooter P4 professionnel.

Le Run & Race est l'un des rassemblements de scooters les plus populaires dans toute l'Europe.
Vespa et Lambretta - les pilotes viennent non seulement pour célébrer - mais aussi pour concourir sur le circuit avec leur scooter de course dans le cadre de l'ESC (http://eurochallenge.de/).

Vidéo ESC European Scooter Challenge

Voici la vidéo promotionnelle de l'ESC European Scooter Challenge.

Bande-annonce ESC_01.mpg

Dans la vidéo : le circuit de Liedolsheim en scooter

Ici, vous pouvez vous faire une idée du circuit du Run & Race à Liedolsheim :

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

2 réponses
  1. George Alt
    George Alt dit:

    J'ai monté un cylindre malossi 139 cc sur la vespa px80. avec quel couple serrer la culasse ?
    merci george vieux

    • Heiko Lepke
      Heiko Lepke dit:

      Bonjour George,

      Dans le cas des cylindres en aluminium, respectez les valeurs spécifiées par le fabricant ! Il doit être au maximum de 13-14 Nm pour l'aluminium.
      Mère d. Culasse (P80X - P150X, M7) 13 - 18 Nm
      Bougie 20 - 24 Nm

      Cordialement

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