Au banc d'essai : Polini 133, PWK35, Franz

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Aujourd'hui, Jonas était notre invité sur notre dynamomètre.

Avec un Polini 133 en version fonte grise a fait le jeune homme avec notre testMagie du feu Après tout, l'échappement atteignait déjà une puissance très impressionnante de 28,3 ch.

En plus de la fonte grise Polini, sur laquelle Jonas a travaillé plus que soigneusement, on peut aider Membrane Polini ainsi qu'une 35 Keihin PWK Carburateur le moteur à ses performances.

Après quelques petits changements, nous avons vérifié à nouveau aujourd'hui s'il parvenait à dépasser la limite magique des 30 CV.

Les premières tentatives avec un Franz, le propre échappement de Jona, semblait très prometteur par rapport à la dernière session P4.

Le passage de la courbe rouge à la courbe bleue est assez simple. Le cylindre a été principalement soulevé avec une entretoise de 0,5 mm d'épaisseur à la base du cylindre.

Il est agréable de voir sur les deux courbes que l'angle de contrôle accru et la décharge plus petite qui en résulte ont un effet plus important sur le fonctionnement de l'échappement que la compression réduite et l'accélération du mélange plus faible en raison de la plus grande dimension de compression.

Parfois moins c'est plus.

Malheureusement, le vilebrequin a abandonné au cours de cette série de tests, et le moignon de vilebrequin du côté de la roue polaire s'est cisaillé.

Les 28PS étaient probablement un peu trop pour la simple vague de course à long terme.

Les copeaux d'aluminium dans le port boost n'augurent rien de bon...

En espérant que ce sera Carter moteur pas trop attrapé, on a déjà Jonas avec un nouveau Vilebrequin BGM course 51mm et bielle 105 équipé - avec cela, la nouvelle attaque contre le big 30 sera menée dans un proche avenir.

De notre côté - Jonas a beaucoup réussi !!

Si vous êtes également intéressé à savoir quel échappement fait une balle dans votre moteur ou est le mieux adapté pour le grand tour, alors nous pouvons vous proposer une petite sélection de systèmes d'échappement à tester sur banc d'essai.

Contact :

pruefstand@scooter-center.com

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