Sur le banc d'essai Vespa PX80 avec cylindre Malossi 139 cc
Vespa PX 80 avec cylindre Malossi 139ccm
Dans de nombreux cas, le TüV nécessite un rapport de performances pour saisir les modifications apportées au moteur.
En plus de l' Cylindre 135cc DR est le Cylindre Malossi avec 139ccm l'un des cylindres les plus populaires pour aider le petit PX sur les sauts. C'est également le cas dans ce cas, notre client Timur a besoin d'un tel schéma pour la démonstration et les entrées avec le TüV.
Graphiques performances cylindre MALOSSI 139 cc Vespa PX80
Lors de la mesure selon DIN sur le banc d'essai Amerschläger P4, nous devons entrer les données clés de votre moteur dans le schéma afin que le testeur puisse attribuer correctement le schéma au véhicule. Tous les scooters avec changement de vitesse et quatre vitesses sont généralement mesurés en troisième vitesse. Cette information est également notée dans le diagramme.
Afin que la vitesse maximale modifiée puisse également être saisie pendant le test, nous effectuons une performance contre la vitesse. Toutes les allées disponibles sont simplement prolongées.
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