TUTORIEL - pincer le bord Vespa PX
Comment mesurer le bord de pincement sur la culasse?
Dans notre deuxième tutoriel, nous décrivons comment en faire un cylindre bgm177 la Le bord de pincement est mesuré et ajusté. Le procédé peut bien entendu être utilisé pour tous les autres cylindres, mais les dimensions peuvent varier considérablement selon le fabricant ou l'application souhaitée du cylindre et différer de nos dimensions dans la vidéo.
Pour le cœur de Platónika, nous avons que cylindre bgm177 d'abord monté à sec.
Cela signifie que le piston est initialement monté sans segments de piston et uniquement avec le palier supérieur du vilebrequin. Ainsi, si le cylindre doit être assemblé plusieurs fois afin de régler la cote de serrage correcte, le filetage des segments de piston est contourné jusqu'à l'assemblage final.
La cylindre bgm177 mentez plusieurs et avec 0,2; 0,4 et 0,6 mm d'épaisseurs différentes scellés pour la base du cylindre.
Le cylindre est monté sans joint pour la base du cylindre. Nous utilisons pour cartographier la dimension de compression soudure tendre d'un diamètre de 2 mm.
La longueur du morceau de soudure doit correspondre au diamètre du trou. Un petit excès de longueur ne fait pas de mal pour positionner correctement la soudure avec du ruban adhésif sur le piston, parallèlement à l'axe du piston.
La culasse est assemblée et fixée avec le joint. En tournant le vilebrequin, le piston est tourné une fois au dessus du PMH = point mort haut. Là, la soudure est comprimée entre la couronne de piston et la surface de compression de la culasse à la dimension de compression et forme ainsi le dimension d'écrasement actuelle à partir.
Une fois la culasse démontée à nouveau, la soudure pincée aux extrémités peut simplement être retirée mesuré au pied à coulisse devenir. Dans notre exemple, cela donne une dimension de 0,62 mm.
J'ai noté la instructions de la nôtre cylindre bgm177 nous donne une recommandation Dimension d'écrasement de 1mm.
Comment modifier la dimension de compression ?
Ainsi, pour passer de 0,62 mm à 1 mm avec la dimension de compression existante, un joint d'embase de cylindre de 0,4 mm doit être ajouté ; afin d'arriver à la dimension souhaitée de 1 mm en termes purement mathématiques.
https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/
