Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 Vespa PV125, ET3 125, PK125

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Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 maintenant disponible

Malossi a la conception de canal du cylindre 136cc pour la Vespa Smallframemodèles (PV125, ET3, PK80-125) considérablement révisés et modernisés. Ainsi le nouveau cylindre porte Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 intitulé "MK 2"
L'entrée directe est maintenant nettement plus grande, le canal de support (boost port) est divisé en deux parties et alimenté directement via le canal d'entrée (le prédécesseur ici n'avait que trois poches fraisées dans la piste).

Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Aspiration directe ou membrane

C'est ce qui est resté utilisabilité universelle soit comme dispositif d'aspiration directe (via une buse d'aspiration disponible en option avec membrane interne) soit, de manière tout à fait conventionnelle, via la commande d'entrée de la vanne rotative standard. Si le cylindre doit être commandé via l'admission directe, la plaque d'étanchéité fournie est utilisée pour fermer la vanne rotative. Le collecteur à clapets a également été récemment développé et est plus grand, c'est-à-dire que les anciens cylindres de 136 cmXNUMX ne rentrent malheureusement plus ici.

L'admission directe offre la possibilité d'atteindre des performances de base élevées sans avoir à retravailler le carter du moteur. Le système CVF2 breveté avec jupe de piston perméable permet un bon remplissage même dans la plage de vitesse supérieure sans qu'il soit nécessaire de régler les zones de surintensité dans le moteur.

CONCLUSION:

Le cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 est une Vespa performante et de haute qualité Smallframe Cylindre de la classe fonte grise, qui offre déjà de très bonnes performances en sortie de boîte. Peut être idéalement combiné avec PM40, VSP ou Systèmes d'échappement "Franz".

Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 adapté pour Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T - 1963)
  • 50 S (V5A1T - 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 paquets (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Luxury (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PKN (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)

Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 Cylindre Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

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