Vilebrequin Polini Vespa Vespa PX125 & PX200

Nouveau vilebrequin Polini Vespa

Vilebrequin Polini Vespa à Scooter Center arrivée!
Les tout nouveaux vilebrequins Polini pour les moteurs Vespa PX viennent d'arriver.

Maintenant disponible en Scooter Center Boutique Vespa. Le est actuellement disponible Vilebrequin Polini Vespa pour:

• Vespa PX200, course 57mm, bielle 110mm
• Vespa PX200, course 60mm, bielle 110mm
• Vespa PX125, course 57mm, bielle 105mm

En détail

Nous avons examiné de plus près les nouveaux vilebrequins Polini Vespa pour vous.

Tout d'abord, la forme de la joue de la vanne rotative est frappante. Ici était beaucoup de matériel hors du chemin.

Le parent est également perceptible coupe forte, qui assure une fermeture très rapide de l'admission et ne propulse pas à nouveau le mélange hors du carter de vilebrequin via une rampe. En retour, la fenêtre sous la surface de la vanne rotative a été soigneusement traitée afin qu'il n'y ait pas de déséquilibre excessif dans un bras de manivelle.

Le vilebrequin Vespa PX125 et PX200 avec une course de 57 mm est équipé d'un maneton de 22 mm. Les bandes de manivelle pour une course de 60 mm sont reliées par un maneton de 20 mm pour assurer une couverture suffisante du matériau.

La découpe sur la joue de la vanne rotative détermine la période pendant laquelle l'entrée est ouverte.
Sur un carter moteur PX200 actuel, on arrive à une valeur de 110° d'en haut. jusqu'à 75° n.Ot.

Globalement, vous obtenez un angle de braquage très sportif de 185°.

Avec le vilebrequin PX125 nous avons pu obtenir les valeurs 110° de haut en bas. et 63° nième avec un Disque de degré
identifier.

Polini n'a pas modifié la largeur de la surface de la vanne rotative et se base sur l'original à 17 mm.

Polini annonce que le vilebrequin est "équilibré" pour minimiser les vibrations désagréables.
Par conséquent, nous avons d'abord examiné le facteur d'équilibre. En tant que victime de test, le PX200

Utilisez un vilebrequin avec une course de 57 mm.

Sur le bloc à rouleaux, le vilebrequin oscille presque à la position 12 heures.

Le facteur dit d'équilibre permet de tirer des conclusions sur la régularité de fonctionnement attendue.

Si vous souhaitez essayer quelque chose avec le facteur d'équilibre, nous avons déterminé quelques valeurs.

La partie en translation de la bielle pèse 60,25 grammes

Le poids pendulaire, c'est-à-dire la masse qui est attachée à la bielle pour que le vilebrequin puisse être immobilisé dans n'importe quelle position sur le bloc à rouleaux, est 104,35gr

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Scooter Center présente le vilebrequin Polini Vespa Vespa PX125 et Vespa PX200.