Vilebrequin BGM PRO Tuning pour Vespa Wideframe
Vespa Wideframe Réglage du vilebrequin
Le vilebrequin bgm PRO est basé optiquement sur la conception spécialement conçue des années 50 et offre tous les avantages des matériaux et des méthodes de fabrication modernes. avec 57 mm Hub et Bielle 110 mm il est parfaitement adapté pour convertir tous les moteurs 2 canaux de 54 à 57 mm et ainsi le Pour permettre l'assemblage d'un cylindre d'accord.
Nous avons développé un vilebrequin tuning extrêmement résistant pour les plus hautes exigences !
Les manivelles forgées sont adaptées au facteur d'équilibrage du cylindre et du piston utilisé pour le réglage au moyen d'alésages de compensation et offrent une douceur de fonctionnement particulièrement bonne même à un niveau de vitesse plus élevé des moteurs les plus puissants. La haute qualité de surface offre non seulement un aspect impressionnant, mais les surfaces rectifiées garantissent également une longue durée de vie des bagues d'étanchéité d'arbre et un ajustement fiable des roulements de vilebrequin.
Ebauches de forgeage fortement alliées devait servir ce noble Vilebrequin BGM PRO pour Vespa Wideframe Des modèles pourraient surgir. Cet arbre est idéal en association avec le BGM PRO 150cc Vespa Wideframe Cylindre de réglage.
Vous ne voulez même pas régler votre vieille Vespa ? Cette onde est bien sûr aussi appelée onde quasi indestructible pour moteurs d'origine une recommandation claire.
Le vilebrequin bgm PRO offre une bielle plus solide avec des roulements de haute qualité. Le palier de bielle inférieur est flanqué de rondelles de butée robustes et est donc suffisamment dimensionné pour des vitesses et des rendements plus élevés. De généreuses fentes et poches de lubrification assurent un approvisionnement optimal du palier inférieur avec le lubrifiant important. Avec l'utilisation d'un roulement à aiguilles au lieu d'une douille traditionnelle en bronze pour l'axe de piston, le vilebrequin bgm PRO offre un autre avantage décisif pour créer un moteur durablement puissant. Pour une meilleure alimentation en huile, il existe également des trous de lubrification dans l'œil de bielle supérieur, qui absorbent l'huile centrifuge et la transmettent au palier d'axe de piston.
Technologie moderne pour l'ancien moteur
Un gros avantage du vilebrequin BGM PRO par rapport à un vilebrequin d'origine est l'utilisation d'une bielle de haute qualité avec roulement à aiguilles (au lieu d'une bague de palier lisse) et un oeil de bielle inférieur fendu. Les besoins en huile sont ainsi considérablement réduits afin que les moteurs puissent utiliser les huiles de haute qualité d'aujourd'hui sans aucun problème 1:50 mélange peut être conduit.
Le facteur d'équilibrage a été amélioré, entre autres, par un maneton creux.
- Hub: 57mm
- Longueur de la bielle : 110 mm
- Axe de piston : Ø15mm
- Roulements de bielle : roulements à aiguilles (haut et bas)
Convient pour 125 et 150 Wideframe Moteurs Vespa
Le vilebrequin convient à tous les moteurs 125ccm et 150ccm. Les moteurs 125 cm54 n'ont qu'une course de 57 mm départ usine, il faut donc ici un cylindre conçu pour une course de XNUMX mm (BGM1550, Pinasco Cap Nord).
Le BGM PRO Vespa Wideframe vilebrequin s'adapte dans les véhicules suivants:
- Vespa : VM, VN
- ACMA : 125 (70191-295883), GL150
- Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
- Douglas GL2, 42L2, 92L2
Conseil :
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