Pot d'échappement 1 pièce - Vespa PV125, ET3, PK125
VMC a un cœur pour les conducteurs de Vespa 50cc. Si vous souhaitez rester discret tout en restant puissant, vous pouvez désormais installer un énorme 135 cm50 sous le capot du cylindre des modèles V50/PK58. Le cylindre VMC CP58 (CP pour Cuffia Piccola = petit capot, 58 = diamètre d'alésage Ø50mm) a les dimensions extérieures d'un cylindre de 125cc, mais est conçu pour la course des modèles XNUMXcc. Grâce au matériau du cylindre en aluminium (avec revêtement en céramique dure), le cylindre reste thermiquement stable.
Kit d'embrayage facile pour convertir un capot moteur DL / GP en un champignon de pression d'embrayage avec dents. AF Raypeed et UNI Auto l'ont publié sous forme d'ensemble pour tous les capots de moteur DL/GP. L'embrayage est plus facile à tirer en raison du rapport de démultiplication sur l'arbre du bras d'embrayage et du champignon de pression.
La forme volontairement réduite est complétée par de fines rainures sur les bords des leviers. En plus de leur look personnalisé individuel, particulièrement évident dans la version chromée, ils offrent également une très bonne adhérence.
La conception solide et robuste à 72 dents présente une segmentation de seulement 5 degrés (1/72 de tour). Cela signifie que vous pouvez travailler avec précision et sans bouger, même dans des endroits très étroits avec peu de course du cliquet.