1952 - Vespa125 (V32) 1952

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Modèle : Vespa 125 (V32) Année de construction : 1952 Abréviation de cadre : V32T Numéro de cadre : ?
Description:
Avec le V30T, Piaggio supprime le changement de vitesse à tringlerie accrocheuse au profit du levier de vitesses à câble plus précis qui est encore utilisé aujourd'hui. Le tuyau d'échappement, qui était auparavant situé sous la tablette du coffre à bagages, est désormais positionné transversalement entre le bras oscillant et la roue arrière, pour laquelle le cadre a été adapté en conséquence. Le robinet de carburant n'est plus actionné avec le crochet de remorquage, mais avec un levier de robinet de carburant avec bouton à trois positions : fermé (C)-ouvert-réserve (R). L'efficacité du frein arrière est améliorée par un plus grand diamètre du tambour de frein. Le marchepied est prolongé derrière les vis de traverse pour faciliter l'enfilage des pieds du passager. Le tapis de selle vert foncé est fermé à l'avant, de sorte que le ressort de selle avant n'est plus visible. 6 plaques en caoutchouc sont installées dans la pince du guidon pour l'amortissement des vibrations, le phare sur le garde-boue est repris inchangé par rapport au V15T, mais le feu arrière a désormais une forme rectangulaire.
(Source : GSF)
Numéros de châssis selon les années de construction : 1952 : V32T ?

Pièces détachées pour Vespa 125 (V32) 1952

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