1946 - VespaV98 98/2 1946

VEH1852
Modèle : Vespa 98/2 Année de construction : 1946 Abréviation de cadre : V98 Numéro de cadre : ?
Description:
La Vespa 98 a été la première Vespa produite en série par Piaggio. Il fut construit entre 1946 et 1947 et divisé en quatre séries : V.98/1 et V.98/2 et à partir de 1947 V.98/3 et V.98/4, bien que les modifications fussent insignifiantes. La base du premier modèle était les prototypes Paperino (ou MP5) et MP6 de Corradino D'Ascanio et Enrico Piaggio. Une caractéristique essentielle était l'accès gratuit, qui a été conservé à ce jour.
Le V98 dispose d'un moteur de 98 cm3, d'une boîte de vitesses à trois rapports et d'une vitesse de pointe de 60 km/h. Le protège-jambes obtient le pli caractéristique avec le V.98/2. La partie latérale du garde-boue peut être retirée pour changer le pneu jusqu'à V.98/2. Il n'y a pas de support principal et vous vous appuyez sur un stabilisateur qui dépasse à gauche et à droite du marchepied arrière pour le poser.
Numéros de châssis selon les années de fabrication : 1946 : V98 2400-3800

 

Pièces détachées pour Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 98/2 1946 – Boutique Vespa et histoire du modèle

Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, version 2)

1946 - VespaV98 98/2 1946

Vespa V98 / 2

Modèle : Vespa 98/2
Année de construction : 1946
Code cadre : V98

Description:

La Vespa 98 a été la première Vespa produite en série par Piaggio. Elle était entre 1946 et 1947 construit et divisé en quatre séries :

  • V.98/1 et
  • V.98/2 et
  • à partir de 1947 V.98/3 et
  • V.98/4,

Les modifications étaient insignifiantes. La base du premier modèle était les prototypes Paperino (ou MP5) et MP6 de Corradino D'Ascanio et Enrico Piaggio. Une caractéristique essentielle était l'accès gratuit, qui a été maintenu à ce jour.

Le V98 a un moteur d'une cylindrée de 98 cc, une boîte de vitesses à trois vitesses et une vitesse de pointe de 3 km / h. Le protège-jambes obtient le pli caractéristique avec le V.60/98. La partie latérale du garde-boue peut être retirée jusqu'au V.2/98 pour changer le pneu. Il n'y a pas de béquille principale et s'appuie sur un bras qui dépasse à gauche et à droite de la marche arrière.

Im Avril 1946 ce nouveau véhicule fonctionnel et innovant a été présenté pour la première fois au public au Golf Club de Rome. La marque a été imprimée en relief avec un nouveau logo, remplaçant la marque précédente sur les modèles Piaggio. Vespa a obtenu un succès immédiat dans les médias et le public, ce qui était surprenant mais a également suscité le scepticisme. Les premiers modèles ont été vendus via un petit réseau de concessionnaires avec des prix compris entre 55.000 lires pour le modèle de base et 66.000 lires vendu pour le modèle de luxe. (Source : Piaggio)

Numéros de châssis selon l'année de construction :

1946 : V98 2400-3800 (nombre d'articles : 1.401)
Nombre total d'unités V98 : 17.079 XNUMX

Vespa V98 / 2 Boutique Vespa

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