Poteaux

Variateur bgm PRO pour moteurs Piaggio Quasar, par ex.Vespa GTS

Prueba variateur Vespa GTS variateur bgm PRO V2

,

El variador bgm PRO V2 pour Vespa GTS à prueba

Notre bgm PRO Vario pour les modèles Vespa GTS es très populaire. En este bonito video Marc de Scooterie Vérifiez le variador bgm PRO V2 et Vespa GTS.

"Una puesta a punto barata y eficaz para todos los conductes de Vespa Gts 300. Lo compare con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 in ciudad, en carretera y en autopista"Marc, Scooteria

Conclusion du test

  • Plus deportivo: plus rapido y con plus revoluciones
  • Des révolutions beaucoup plus élevées
  • Accélération muy mejorada
  • Rendimiento beaucoup plus agressif
  • Sans ruidos molestos
  • +5 km/h vitesse maximale 125 km/h suivre le GPS avec des discothèques sin 13″
Achetez le kit bgm PRO vario ici

Essai de vidéo variée

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variateur BGM2311V2

Comparaison-performances-vespa-gtsComparaison-performances-vespa-gts
Comparaison-performances-vespa-gts-bgm-poliniComparaison-performances-vespa-gts-bgm-polini
/by
Variateur BGM2311V2

Installation et montage : manuel du variador Vespa GTS bgm PRO

,

¿Venez installer le variador bgm PRO sur une Vespa GTS?

L'installation du variateur bgm PRO V2 sur la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria est à Cafe Racer 69 et Micha del equipo de Cafe Racer 69 expliqué en 25 minutes muy simpático y detallado lo que hay que tener en cuenta al instalar un Vario. Aussi hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo Housse GTS vario, que beaucoup les paraissent plus bonito.

comparer bgm PRO Vario kit ici

Prueba variomatica

¿Aún no esta seguro ? Dans cette vidéo, Marc a essayé le variateur en détail et l'effet du bgm PRO Sportvario durante una prueba de conducción.

Vidéo d'instructions d'installation Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - installation

 

/by
Variateur bgm PRO pour moteurs Piaggio Quasar, par ex.Vespa GTS

Vespa Variomatic GTS bgm PRO Moteurs Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

,

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, pour ejemplo, Vespa GTS

  • avec un ancre de bande de traduction extra large
  • un tir parfait
  • haute puissance de la rueda trasera.

El bgm PRO variomatique USA una correa en V más corta y reforzada avec Kevlar que l'habituel en los motors Quasar. Esto permite a nuestro Vario ejecutar una gama mucho más amplia de relations sin que la correa pueda trapézoïdale tocar la carcasa, como es el caso de un Vario Malossi. Comme résultat, le bgm Vario puede manejar un rango beaucoup plus amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una grand ventaja, en particulier cuando el motor necesita una mayor afinación.

Variateur BGM2311V2

La puissance du moteur direct dans la rueda trasera

Las innombrables pruebas de banco y de carretera han demostrado que los moteurs Quasar de 250/300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o different al estándar. Esto significa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.

Comparaison-performances-vespa-gtsComparaison-performances-vespa-gts
Comparaison-performances-vespa-gts-bgm-poliniComparaison-performances-vespa-gts-bgm-polini

Prueba Variomatic Vespa GTS

Avec la série Piaggio variomatic, le moteur est au top avec le gobernador mucho antes. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.

Comparez avec le conjunto de Polini, le bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad artificialmente aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.

Considérez la misma velocidad de aceleración que el motor isándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencia de potential es agradablemente lineal. En el uso diario, la superioridad del bgm Vario-Kit est demuestra claramente dans une comparaison directe 1:1.

bgm Compra el Vario Kit PRO ici
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Alcance de l'entrega BGM2311V2

  • Onduleur
  • polea delantera
  • Cinta V : reforzada con aramida (Bando)
  • Poids :
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Espaciadores para the polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (les discothèques doivent être montées)
  • Espaciador para la polea de la correa: entre la doorca de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm
bgm Compra el Vario Kit PRO ici

Vous adaptez les modèles suivants de véhicules à moteur cuasar :

/by