Vespa Conversion vis de reglage du mélange bgm PRO pour carburateurs SI Dell'Orto & Spaco
Vis le réglage de mélange bgm PRO pour la conversion des carburateurs Dell'Orto SI avec vis de réglage de mélange hexagonale longue en vis fendue courte. Cette vis de Reglage du melange d'air la conversion bgm PRO est utilisée pour l'utilisation des carburateurs en ce qui concerne la disposition du mélange à l'élément hexagonal long dans les moteurs plus anciens (avec les goujons pour le montage carburateur). Il remplace la vis de réglage trop longue sur les nouveaux carburateurs Spaco et Dell'Orto SI et permet une installation sans problème du carburateur. Grace à la vis plus courte, la cuve du carburateur peut rester d'origine ! Convient à tous les carburateurs correspondant d'une vis de réglage du mélange à hexagone long. (Utilisé dans les modèles PX à partir de 1989 et tous les nouveaux carburateurs Dell'Orto/Spaco SI)
Quelle est la régulation du mélange air-carburant du carburateur est trop longue ?
De plus, un carburateur est une pièce d'usure et parfois il ne suffit pas de le nettoyer, il faut en changer. Surtout si vous voulez un peu plus de puissance et que vous ajustez la configuration de votre moteur, c'est là que vous avez généralement besoin d'un nouveau carburateur plus gros. Vous trouverez ci-dessous les instructions pour l'installation du carburateur SI. 
Carburateur SI pour Vespa
Aujourd'hui, tous les nouveaux carburateurs fournis par SPACO, meme s'il est écrit Dell'Orto dessus. Les carburateurs SI neufs, qu'ils fournis de Dell'Orto ou de Spaco, sont toujours livrés avec un bouchon long hexagonal (couleur laiton) de réglage du mélange. Les exceptions sont nos carburateurs bgm PRO Faster Flow – mais nous en réparations plus loin.
Problèmes de régulation du mélange d'air trop longue
Pour les puisards de carburateur des moteurs sans lubrification séparée, cela nous pose un peu de problème, voiture :
- le carburateur ne s'adapte plus correctement dans la baignoire
- si vous le mettez d'une manière ou d'une autre, il n'y a plus de joint en caoutchouc
- et on y vient fois
En vue de la réglementation du mélange trop longue, cela ressemble à ceci :
Et c'est comme ça que ça devrait être :
vis de reglage du mélange d'air de la conversion bgm PRO
Maintenant, vous pourriez avoir l'idée de visser l'ancienne vis courte de mélange d'air dans le carburateur neuf. Malheureusement, cela ne fonctionne pas, car les fichiers des nouveaux carburateurs de la Lusso sont différents. N'essayez pas de le forcer, le pas de vis différent détruira le filetage fin du nouveau carburateur et rendra le réglage impossible. Le remède est notre vis de conversion : Avec notre vis de reglage du mélange court Pour un petit tour, vous comprendrez le problème de la simplicité, de la rapidité et du savoir-vivre. 
carburateur bgm Faster Flow
Alternativement, vous pouvez l'utiliser directement carburateur bgm Faster Flow Si vous avez commandé une nouvelle version de la même forme, il faudra attendre la mise à jour maintenant. Les carburateurs bgm sont édités, versent les modèles sans graissage séparément, directement en vue de la conversion courte. 
