Jante BGM PRO en aluminium sans climatisation pour Vespas classiques
Equiper des véhicules anciens d'une technologie plus moderne - c'est pas seulement populaire dans le monde vespiste pour se conformer aux prescriptions routières actuelles.
Si vous voulez choisir entre un des origines en acier (et certains éléments rouillés) et un moderne en aluminium de BGM PRO : lequel choisir ?
La présente jante permet de monter des pneus sans chambre à air (tubeless), comme c'est très courant dans le secteur des motos. Elle remplace la jante d'origine sans aucune modification et convainc par toute une série d'avantages :
- Réduction des prix de 40 %
- Gain de sécurité grâce au double bosse
- Gain en tenue de route
- Régularité de rotation précise
- Acier inoxydable
RÉDUCTION DES POÏDES
Allégée de 600 grammes par rapport à la jante originale en acier d'une Vespa PX, cette jante vous fera gagner encore plus de poids puisqu'elle se monte sans chambre à air, qui pèse 370 grammes environ. La masse non suspendue est donc réduite de plus de 64% (presque 1kg de moins par hache), ce qui améliore sensitivement la tenue de route.
SÉCURITÉ
Le profil de coupé double bosse à deux bosses qui maintient le talon du pneu dans la gorge. Ces patrons empêchent également une perte brusque et importante d'air, empêchent ainsi que le pneu ne bouge (de manière similaire à la dernière technologie run-flat, roulage à plat en français, dans le secteur de l'automobile). Ce type de jante permet, en cas de crevaison, de conserver le contrôle de votre véhicule. Ainsi la conception vous garantit un meilleur refroidissement en toute liberté.
COMPATIBILITE
Cette jante remplace la jante d'origine de practicement n'importe quel modèle de Vespa classique avec boîte manual, tel que :
- modèle Vespa Smallframe : V50, 50N, Spécial, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
- modèle Vespa Largeframe : Vespa PX, T5, Sprint, Rallye, GT/GTR, TS, LML Star, Deluxe
