Cet outil ingénieux facilite grandement le démontage de l'axe de piston. Cet outil vaut de l'or, surtout pour les véhicules qui ne sont facilement accessibles que d'un côté. Un exemple est la Vespa PX, où la distance entre le cadre et le cylindre est très étroite et le travail avec des pinces est presque impossible. Mais même avec un moteur allongé sur l'établi, un axe de piston bien ajusté est souvent un problème. Si vous voulez chasser celui-ci, la bielle et le piston doivent être soutenus afin de ne pas exercer d'efforts sur les paliers de bielle et/ou les rondelles de butée.
L'outil Buzzetti résout ce problème en s'appuyant sur le piston et en tirant le boulon via un insert conique approprié avec un filetage interne. Le tout s'apparente au simple dévissage d'une vis, c'est donc extrêmement simple et toujours très efficace. De cette façon, les dommages à l'entraînement du vilebrequin peuvent être évités dès le départ et le démontage est grandement simplifié.

Les inserts coniques sont inclus dans les diamètres suivants :
Ø = 13,15,16,19,22mm

Même Martin Cook de Chiselspeed (GB) l'a appelé son outil préféré dans Scootering Magazine 308 !