Comment monter les pneus sur une Vespa / Lambretta ?
Grâce à notre pneus bgm classiques à titre d'exemple, nous montrons le montage correct du pneu (jante fendue).
1. Réduire la friction
Le tube à l'intérieur est sujet à la flexion lorsque le pneu est déroulé et il est donc utile de réduire le frottement à l'intérieur en talc.
La poudre blanche réduit le frottement entre la chambre à air et le pneu et donc l'usure de la chambre à air.
Une petite quantité de poudre de talc est étalée à l'intérieur du pneu et la chambre à air est remplie d'air juste assez pour l'empêcher de se dilater et saupoudrer également de poudre de talc dessus.
2. Vérifiez le sens de la marche
Avant de monter la chambre à air, vérifiez d'abord que le pneu a un sens de rotation spécifié par le fabricant.
Cette indication se trouve sur notre pneu classique bgm sous la forme d'une flèche sur un flanc de pneu et indique le sens de rotation du pneu lors de la conduite.
La chambre à air est ensuite insérée pour correspondre au sens de rotation du pneu afin que la valve pointe vers le côté gauche dans le sens de la conduite, typique pour Vespa.
3. Assemblée
Pour le montage du pneu sur la jante, le soi-disant pâte de montage est une véritable aide. Avec lui, le pneu peut être poussé très loin sur la jante. Cela facilite grandement le vissage de la jante en deux parties.
La valve est d'abord insérée dans la moitié large de la jante, puis la jante est enfoncée dans le pneu.
La moitié étroite de la jante présente également une ouverture par laquelle la valve est accessible. Lors de l'insertion de la valve dans le pneu, assurez-vous que le trou de valve est aligné avec le trou de la moitié de jante large.
Notre bgm jantes en acier inoxydable ont des boulons interchangeables. Veuillez vous assurer que la tête du boulon est insérée dans le carré pour empêcher la rotation.
Les cinq écrous des moitiés de jante sont fixés en travers avec 16 – 18Nm. Lors de la fixation, assurez-vous que le tube n'est pas serré entre les moitiés de jante.
Ensuite gonfler le pneu à 2 barres et vérifiez que le pneu et la valve sont bien en place dans la jante.
Prêt à fonctionner
Musique: René Winkler du niveau SC / NXT Titre: Premier dub 4
