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Faces d'accouplement Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nouvelles faces d'accouplement de bgm PRO - équipe désormais l'accouplement Vespa Cosa avec les caractéristiques des faces d'accouplement Honda CR80

De bgm PRO Touring Des coussinets en aluminium sont utilisés pour augmenter les plaques d'accouplement de tous les accouplements Cosa. Garnitures d'embrayage révolutionnaires dans Honda CR80 stijl met aanzienlijk sea oppervlak, maar die Plug & Play s'adapter dans le raccords Cosa normaux !

Vêtements d'attelage BGM PRO TOURING Alu type COSA2

• Symbiose parfaite entre technique de course et betrouwbaarheid pour toerrijders
• Envoyer pour toutes les exigences d'accouplement Cosa2 conventionnelles (taille de cosse d'origine, 14 mm)
• Matériau de frein en aluminium avec surface de contact renforcée sur les cames
• Matériau de frittage tel que Honda CR80 à Brede uitvoering

Les caoutchoucs en aluminium bgm PRO Touring combinent les populaires caoutchoucs de course CR80 avec les fers hauts des torrijders.

Mise à niveau de l'accouplement Vespa Cosa

BASE STEVIGE STEUN

Les patins utilisent un drager en aluminium avec une grande surface de contact pour les accouplements. Cela signifie que les coussinets sont stables et durzaam. Het longtemps après l'afschuiven van de plates, ce vaak optreedt par conventionele kupplungingsbekledingen avec stalen drager, wordt complètement geëlimineerd door het grote contactoppervlak. Le couplage est également sollicité thermiquement par l'aluminium. C'est une grande chose dans des situations extrêmes (commencer par de lourdes charges sur un col de montagne escarpé), mais aussi une réserve provisoire dans het dagelijks leven. La race des volets est uniquement fabriquée de manière à ce qu'ils s'adaptent exactement, juste les coussinets dans la zone de l'articulation mand qu'il a parlé est van certains orthographe.

DUURZAAM ET SLIPVRIJ OPPERVLAKTEMATERIAAL

Pour les accouplements des plaquettes en aluminium bgm PRO TOURING wordt hetzelfde matériau fritté de haute qualité Utilisé comme pour les plaquettes de course CR80. La porte plus grande contactuppervlak dans la version TOURING est le couplage zachter et non agressif. Het grand contactuppervlak priait ook de duurzaamheid.

ENTIÈREMENT COMPATIBLE

De bgm PRO TOURING Alu kupplungingsbekledingen zijn deux frigorifiques Conversion 1:1 pour les vêtements de couplage Cosa2 conventionnels. Ze harmoniëren parfait avec le stalen schijven standard.
La dictée du paquet de couplage est basée sur son origine, de sorte qu'il a été utilisé comme une violation de l'Afstandhouders Hoeven te. Les revêtements d'accouplement s'adaptent sur tous les accouplements standard des modèles Vespa Cosa2, les modèles PX125-200 de 1998, même si tous les éléments suivants nécessitent l'utilisation d'un accouplement Cosa2. Les plaquettes sont également compatibles avec les embrayages/coupleurs basés sur la technologie Cosa2, bijvoorbeeld Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service d'Ultrastrong. (largeur plaque d'origine = 14mm)

PAS ADAPTÉ

Les accessoires d'attelage ne sont pas envoyés sur les plaques/corvenors d'attelage spécifiques aux accessoires d'attelage CR80. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, UNCLE MIKE 'DDOG' CNC dergelijke (plaatbreedte CR80 = 16mm)

LEVIERSOMVANG

L'ensemble contient:

• 1x kupplungingsafdekplaat (eenzijdige voering)
• 3x kupplungingswrijvingsplaten (voering aan both zijden)

Compléter l'extrémité d'un raccord Cosa2.

CONCLUSION: Les plaques d'accouplement en aluminium BGM PRO TOURING sont une mise à niveau idéale pour un accouplement Vespa Cosa2.