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Bouchon supérieur de carburateur Snakehead

An guide-câble d'accélérateur intégré fait un Construction extrêmement plate de ce brillant capuchon supérieur de carburateur Crazy Monkey Development Snakehead possible. Cela économise beaucoup d'espace.

Une touche de génie vient avec le guide du câble d'accélérateur, qui est intégré dans le capuchon supérieur Snakehead vissable: il économise beaucoup d'espace et tourne sans arrêt. Ce qui signifie que le capuchon supérieur du carburateur et le câble d'accélérateur peuvent tourner librement à 360°, toujours étant parfaitement positionné.

Ce fin capuchon supérieur de carburateur bénéficie d'une production moderne et est fait du nylon technique le plus fin (PA), ce qui rend les dommages presque impossibles, même s'il est utilisé dans les courses extrêmes.

Capuchon supérieur de carburateur (couvercle supérieur) "SnakeHead"

Top cap rond, vissable Top cap tournant à 360°

Fonctionnement du câble lisse en soie

Matériau indestructible

Vis de réglage M6x0,75 (comme Dell'Orto orig.)

Bouchon de carburateur tuning CMD pour Dell Orto, PWK et Mikuni

Scooter Center a de nouveaux et exclusifs chapeaux de carburateur Snakehead ou la poulie de carburateur de Crazy Monkey Development (CMD) pour
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

Qu'y a-t-il de si unique à propos de ces bouchons de carburateur ingénieux est leur construction de corps extrêmement plate, vous offrant beaucoup d'espace supplémentaire sous le panneau latéral. Avec la Vespa Largeframe modèles par exemple, le carubureur heurtant le cadre est évité. La Lambretta n'a pas non plus beaucoup d'espace près du réservoir de carburant ou de la boîte à outils et du Smallframe a des conditions exiguës de toute façon.

Les bouchons sont un atout principal pour tout cyclomoteur ou scooter avec un carburateur correspondant.

L'acheminement intégré du câble d'accélérateur sans butée est un vrai coup de génie. Cela signifie que le capuchon de carburateur torsadé et le câble d'accélérateur peuvent être tournés à 360°, ce qui lui permet d'être dans une position optimale à tout moment. Le câble d'accélérateur fonctionne beaucoup plus facilement à cause de cela.

Indestructible et facile à monter

Chaque bouchon de carburateur est fabriqué avec amour pour la course et à partir de nylon technique (PA) très fin en utilisant les méthodes de production les plus récentes.

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Course éprouvée

Marco Abate du Pacemaker SC Deggendorf a connu beaucoup de succès dans les courses de scooters au European Scooter Challenge (ESC). Il a déjà eu l'occasion d'essayer le bouchon de carburateur Snakehead. Voici son retour sur les casquettes :

… Les gars ont vraiment utilisé leur cerveau et ont développé quelque chose d'utile. La finition est superbe… Tout d'abord, vous voulez enlever l'ancien capuchon : sortez la manette des gaz, le ressort et le joint torique et mettez-les sur le nouveau capuchon. Le boîtier du joint torique a un sapin agréable et ferme et est assez profond. L'acheminement du ressort du curseur légèrement plus long est également convaincant. Ici, je vois l'avantage que le ressort ne perd pas autant de tension en glissant que sur le capuchon Dell'Orto. En lâchant l'accélérateur on le sent déjà, du moins c'est le cas de mon scooter de course. Très bien, maintenant mettez le capuchon et fixez-le à l'aide des boulons existants de l'ancien capuchon. Ajustez la manette des gaz et c'est parti pour un premier tour d'essai… Première impression : Excellente…Marc Abbé

Bouchon de carburateur (bouchon coulissant) "SnakeHead"

Bouchon rond à visser. Tête tournante à 360° sans butée. Acheminement des câbles intégré avec un angle d'environ 110°. Nylon STURM® noir extrêmement résistant, livré avec un boulon de réglage M6.

Disponible pour les modèles de carburateur suivants et identiques :

- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35