Poteaux

Cylindre -SCK TS1 225 cc- Lambretta -? = 70mm

Lambretta TS1

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Nous avons maintenant considérablement amélioré le cylindre TS1 avec nos composants parfaitement adaptés de bgm PRO. Le résultat est complet Kit cylindre TS1 avec:

  • pistons forgés bgm PRO
  • membrane bgm PRO type RD350
  • Tête CNC bgm PRO
  • et les petites pièces nécessaires à l'assemblage.

Le Le cylindre TS1 d'AF Rayspeed est une légende et l'un des grands classiques de la Lambretta. La disposition de base est correcte et avec un effort gérable, vous pouvez tout réaliser, des bateaux à vapeur de tourisme aux moteurs de 35 CV avec une plage de vitesse mobile et large.

AF Rayspeed quitte le cylindre TS1 Gilardoni fabriquer ce qu'est un très haute qualité et faibles tolérances de fabrication garanties. Un cylindre est comme un autre.

Comment compléter le nu Cylindre AF TS1 avec nos propres composants comme suit :

  • Culasse bgm PRO Fabriquée en Allemagne
  • Pistons forgés bgm PRO avec deux segments de 1 mm
  • Membrane bgm PRO type RD 350 avec plaque en PRV, rabotée à la taille requise et avec un trou correspondant pour cylindre TS1 et collecteur d'admission
  • Plaque d'emballage à membrane
  • Jeu de goujons et écrous de cylindre bgm PRO
  • petites pièces nécessaires à l'assemblage

Le piston bgm PRO Racetour pour Lambretta TS1

piston bgm PRO Racetour Lambretta TS1 Fabriqué en Allemagne

La culasse bgm PRO Racetour Made in Germany

Culasse / culasse bgm PRO MRB-Racetour 225 cc Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200

Afin de pouvoir monter la membrane RD dans le cylindre, le cylindre doit être légèrement usiné au niveau des têtes de vis de la membrane.

Sinon, sélectionnez simplement le collecteur d'admission, le carburateur et l'échappement appropriés et vous êtes prêt à partir.

Cylindre -SCK TS1 225 cc- Lambretta - Ø = 70mm

N° d'article 7671960