Poteaux

Joints d'huile Vespa BGM PRO

bgm PRO-Oliekeerringen van Hogwaardig et résistant à l'éthanol (E10) FKM/Viton®*

Nieuw: Maintenant c'est tout Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso enz : Nous aimons les ons as-afdichtingsportfolio Équipé de Simmerrings modernes de bgm et peut maintenant être utilisé pour d'autres Vespas classiques comme bagues d'étanchéité de FKM / Viton® pour offrir :

TAILLE PARFAITE

De joints d'huile bgm PRO Hebben de perfecte afmetingen l'installation een eenvudige, un fonctionnement optimal et un long levensduur garanderen. Le grand asafdichting sur le kupplungingszijde, bijvoorbeeld bij orde Vespa's, heeft a total hoogte van 7 mm sur bgm PRO, dans les lieux de de 6,5 mm l'habituel utilisé par d'autres fabricants. Ceci est connu de bgm PRO-Oliekeerring Il est basé sur les spécifications d'usine d'origine de Piaggio. Lorsque vous avez démonté un moteur Vespa d'origine, vous avez manqué de remarquer que c'était un gros moteur Joint Huile Avec une hauteur de 7 mm est conçu en usine.

DRIJVENDE KRUKAS

Bij vieux moteurs est l'entrepôt van de Krukas 'zwevend'. On sait que l'entrepôt n'a pas été déplacé dans une large mesure dans l'axe (zijwaarts horizontaux) dans le camping-car. Deze verplaatsing vindt bijvoorbeeld Plaats onder belasting door de axiale Werking van de Schuine vertande primary aandrijving. Lorsque le kruka te veel est décalé, il peut naturellement être inclus dans le calcul et également dans la fonction du couplage. Het doel moet dus zijn om zo min mogelijk onnodig spel te hebben. L'aanslag et la daarmee de speling van glijlager bepalen dans les moteurs Vespa avenue de Oliekeerringen. Les tolérances dans les anciens moteurs sont grandes et les bijvoorbeeld sont utilisés et sont également plus épais behuizing joints de sécurité, c'est Simmerrings 7mm zinc !

WAAROM FKM/VITON®

Le matériau est du FKM (caoutchouc fluoré). zeer goed inventaire tegen

  • La chaleur
  • Écrire fr
  • Carburant
  • Ethanol

Zelfs superbenzine E5 en Allemagne contient jusqu'à 5% d'éthanol, et jusqu'à 10% d'E10, tend à être plus élevé. Sais-tu que la terre est morte, peut-elle être perdue ? Est-ce que vous êtes à Frankrijk bijvoorbeeld ooit opgevallen dat uw motor loopt différemment ? Dans d'autres pays, la teneur en éthanol/alcool peut être plus élevée. A conventionele oliekeerring kan die toenemende éthanol content not aan en kan bijvoorbeeld zwellen of zachter been bij contact met ethanolhoudende fuels. de bgm PRO FKM/Viton® asafdichtingen offre daarentegen een duurzame dévorant. Daarnast est sur Simmering with Viton® twee keer zo résistant à la température as de conventionele (bleu) NBR-afdichtingen. Modifications apportées aux asafdichtingen modernes :

  • principalement étanche au gaz
  • en zeer goed stock tegen veroudering

HISTOIRE POUR WAT? E10 ?

OK, vous devez soulever les joints radiaux de bgm

  1. entretien optimal fr
  2. matériaux les plus modernes

qu'y a-t-il à en dire ? Un moteur est équipé bgm PRO Les joints FKM/Viton® peuvent également être utilisés avec des problèmes dans les moteurs qui fonctionnent Carburant E10 tourner (10% de pourcentage d'alcool). Le matériau d'étanchéité bruine Viton®* moderne et de haute qualité est

  • composé en permanence d'éthanol/d'alcools
  • histoire aussi des moteurs avec un température élevée
  • en haute neige.

bgm PRO FKM/Viton® asafdichtingen zijn daarom envoyé devant tous les moteurs! Speel voulait installer des Simmerrings meteen modernes. De het nu gaat om un moteur d'origine, un réglage doux du réglage extrême et du sport automobile ! Lorsque l'on parle de protection de l'environnement en faveur d'une flexibilité maximale du joint d'étanchéité, nous voulons être conscients du joint d'étanchéité avec revêtement supplémentaire en PTFE/Teflon®*

DOUBLE VEILLAGE

De bgm PRO asafdichtingen biden een dubbele afdichting as an extra functie: All asafdichtingen that afdicht naar buiten, naar de atmosfeer, hebben een drawnaamde retournement de tissu. Deze wordt voor de Eigenlijke afdichtingslip geplaatst en houdt de afdichting op zijn plaats

  • en tissu
  • Vu en
  • Vocht.

Cela assurera encore plus de stabilité.

CONCLUSION

De Kit d'étanchéité bgm PRO Meilleur inbouwspeling et durée de vie extrêmement longue grâce aux matériaux modernes uitstekende FKM/Viton®, en combinaison avec une compatibilité parfaite des matériaux de la marque : il est résistant aux zelfs E10 ! Le Oliekeerringen vangen de Oude et fit zone naturelle aanpassingen. Conseil: Il n'y a pas d'anneaux mijotés individuels que dans un set et dans un set rangé !

*Viton®/Teflon® sont des marques déposées de DuPont Dow Elastomers

bgm PRO asafdichtingen van hoogwaardig et résistant à l'éthanol (E10) FKM/Viton®*

Gloednieuw in one angle zijn de nieuwe bgm PRO Simmerrings pour de nombreux modèles Vespa et Lambretta : Asaf joints bgm PRO

  • favoriser de façon optimale
  • dubble afdichting dankzij stoflip
  • une demande pour une origine moteur Elke de
  • moteur haute performance réglé
  • twee keer zo résistant à la température
  • histoire pour neige extrêmement haute
  • Résistant à l'alcool en permanence - parfait pour la vente de scooters ;-)
  • étanchéité au gaz zeer gode
  • haute pression thermique
  • zeer goed stock tegen veroudering
Bagues d'étanchéité d'arbre bgm PRO Viton® - Simmerrings Vespa et Lambretta

WAAROM ASA JOINT D'ÉTANCHÉITÉ VAN FKM/VITON®

Le matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) est censé être constitué de matériau/éthanol frappé, forgé et marqué. Le super carburant le plus répandu en Allemagne contient au moins 5 % d'éthanol.

Dans d'autres pays, la teneur en éthanol/alcool est plus élevée. Les joints d'étanchéité radiaux conventionnels peuvent s'effondrer lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol.
Les joints bgm PRO FKM/Viton® asaf sont proposés ici un enchantement parfait Visage Bovendia est Viton twee keer zo résistant à la température comme conventionele (bleu) NBR-afdichtingsringen , bonjour étanchéité au gaz zeer gode fr est-ce que ça va zeer goed stock tegen veroudering.

WAARVOOR ZIJN DE SUDDERRINGEN HISTOIRE?

Un moteur est construit avec des joints asaf rouges bgm PRO FKM/Viton® pouvant également être utilisés avec du carburant E10 (10 % d'alcool). La quantité de matériau d'étanchéité bruine Viton®* est constamment composé d'alcool fr est ok expédié avant que les moteurs ne se rencontrent limites de température élevées et toerentallen élevés.
bgm PRO FKM/Viton® radiaalasafdichtingen zijn daarom voor alle engine, of het nu gaat om original of moteurs à l'écoute avec beaucoup d'atouts.

Lorsque l'on parle de protection de l'environnement et en faveur d'une flexibilité maximale du joint d'étanchéité, évitez de savoir qu'il y a un chargement supplémentaire du joint d'étanchéité par PTFE/Teflon®*

VOORDELEN VAN BGM PER ASAFDICHTING !

Les joints d'étanchéité rotatifs BGM PRO offrent un double joint d'étanchéité comme fonction supplémentaire. Tous roterende asafdichtingen the tegen de atmosfeer afdicht hebben een drawaamde stuff. Deze wordt voor de Eigenlijke afdichtingslip plaatst en houdt fabric, vuil en vocht away. Cela s'enracine jusqu'à la bonne stabilité, c'est encore plus vrai. INDIVIDUEEL & BESCHIKBAAR IN EEN SET Le BGM PRO FKM/Viton® oliekeerringen zijn individual en sets verkrijgbaar voor bijna tous les moteurs Vespa et Lambretta.

 

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*Viton®/Teflon® sont des marques déposées de DuPont Dow Elastomers