Poteaux

Tuyau 3.00 10

Vespa & Lambretta Smallframe ceinture intérieure 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor zeer Hog buty-contenu pour les nouveaux gangs intérieurs bgm PRO en faveur de van une meilleure qualité et une plus grande liberté, et donc un bande intérieure séparée nombre de bandes tot 3.00-10 en 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. D'autres bandes intérieures avec une teneur en butyle de stockage augmentent la flexibilité en raison d'une teneur en caoutchouc plus élevée. Zij a proposé une échelle brisée de bandenmaten possibles (tot 130/90-10), mais en tant que groot nadeel voulait une pire étanchéité à l'air et lekbestendigheid été aanvaard.

Notre bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens nos spécificités Spécifique pour les besoins de Vespa et Lambretta scootersIl teneur en butyle réduite à 55%, où se trouve la première porte hermétique et qui vaut absolument le détour. Plus la teneur en butyle est élevée du fait de l'argot duurder des producteurs, plus le résultat est justement validé dans la durée ! Niettemin biden wij deze slang van high quality aan tegen een scherpe prijs :

Montage-instructions Montage binnenband & band

ASTUCE: Nos bandes intérieures de scooter bgm PRO peuvent être utilisées dans des véhicules avec des bandes tubulaires de 10 pouces. De l'assemblage des bandes au hiel avec des pâtes d'assemblage, toujours et du bord intérieur de la bande avec des instructions bavardes. Le montagepasta assure que la position de la bande est minimisée avant l'entretien de l'écriture de la bande interne.

Cela a maximisé la sécurité dans la vie du bâtiment. Instructions de montage de la bande Vespa

Tutoriel Comment assembler les pneus bgm CLASSIC pour Vespa

Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok
Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok

Missie livrée avec Lambretta TV 175 et Vespa GTS à Bangkok

Reisverslag Thaïlande, Bangkok 2018

Nous sommes en janvier 2021 et le confinement n'est ni prolongé ni rompu. Un avertissement dans le coin est mentionné pour la glace du thuiskantoor. Nous manquons beaucoup de ce que notre style de vie Leuk maakt. Geen loopjes, geen night breakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextets met maatjes in de garage. Cazzo Soms dit qu'il n'y a rien d'autre que dan Covid. Enfin, nous l'avons eu sur onze Reisactiviteiten pour het Scooter Center tijdens pendant la pause déjeuner Skype. Nous avons grandi il y a pas plus de deux ans et avons grandi en rencontrant un bon vieux chat qui parcourait de longues distances en bus sur la route enneigée. À la fin de la journée, tout le monde était enthousiasmé par ce qui se passait à Bangkok en 2018. Nous allions en Inde et au Vietnam et il y avait des revendeurs, des producteurs et des noyaux manquants de LML. Le plan pour Bangkok était compréhensible. He zijn daar genoeg dealers en we wilden graag koud barken met de klassieke deur-tot-deur-dansing. De plus, il y a un meilleur droit d'être vu dans la scène, mais nous n'en étions que légèrement conscients. Avec le peu que nous connaissons, ce qui était pour ons duidelijk dat de Basistentor van het westelijk halfrond "all copycats daar" n'était pas concevable. Om het voor dis en een of twee van Julie een te long leespauze te save : Zelden ontmoette je zulke scooterists passionnés qui z ver vooruit zijn en het spul complètement live !

Siège passager Lambretta Garage

Notre premier arrêt sur le palier était un bezoek aan Siège passager Lambretta Garage. Un certain nombre de lieux de travail sympas avec des cadres et des bancs avant sur plusieurs hauteurs. Nous élevons notre poging sur tous les endroits où nous voulons réussir. Zelfs een chauffeur de taxi kon ons alleen maar helpen door Siège d'ami l'écorce . Hij kwam ons toen ophalen. Quel début ! Nous étions deux nautiques en ville et on nous a tous parlé d'un Lambretta TV 200. C'était mauvais au début des sept jours. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta Praatjes sont rencontrés avec succès met handen and voeten gevoerd.

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Lambretta Thaïlande Café

Nu voordat we here gaan vervelen in epic breedte : Onze tweede stop what het Lambretta Thaïlande Café, que de thuisbasis est également van de Angle Lambretta Thaïlande van our zeer goede vriend Montrer. Hij spreekt perfect Engels en heeft de rest van ons rest voor ons gezorgd, wardoor we inzichten kregen the we zone he zouden hebben opgedaan. merci, Montrer Dans tous les cas pour Philipp -manque de même pour le dossier Ulma qu'il y a un appel pour une mer en parfaite vacance. [identifiant du module = "100211"]

Il a livré un van scooter onderdelen avec Lambretta TV 175 et Vespa GTS à Bangkok

Voici les informations fournies par les revendeurs pour vous aider, mais Montrer ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe passioneerd en geobsederd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Ouvrir un jour kregen we zelfs Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren rencontré à Bangkok Montrer en Lert sur Lambretta TV 175.

Missie de levier

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Scooterverzamelaars

Les verzamelaars que nous voulons bezoeken ne peuvent jamais rester onvermeld. Dat was al een hele grote bioscoop, the ones daar will be aangeboden. En nous zijn altijd verbaasd que nous naar de foto's kijken.

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Marché nocturne de Ratchada

Un autre endroit dans un duidelijke aanbeveling pour les autres personnes de Bangkok est le marché nocturne de Ratchada. Un médiator avec quelques petits supports Lambretta, plusieurs supports vintage, des bobines vintage et des vêtements. Cafés, bars, oa een oud Amerikaans tank station (in de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet in elkaar) et bien d'autres mer om te zien, te eten en te drinken. [identifiant du module = "100218"]

Aller au SCOOTER bijeenkomst à Bangkok

Avant l'arrivée du virus Corona, les événements GO TO SCOOTER suivants auront lieu à Bangkok :

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Toutes les photos

Ici vous pouvez trouver toutes les photos de riz.

Concessionnaire Vespa moderne

Grand Papa Motoclub

LES CYCLISTES

Monsieur Balon

M pièce de voiture

Concessionnaires Lambretta et Vespa

Aïe Vespa

Siège passager Lambretta Garage

Machines du centre-ville

Restaurant Lambretta

LambrettaArtisanat

Lambretta Thaïlande Nook & Café

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta bezending, straatleven & verzamelaars

Effet de levier 1

Effet de levier 2

Vie de rue

Marché nocturne de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta verzamelaars

Verzamelar 1

Verzamelar 2

Echappement Lambretta test échappement Big Box Reso racing

Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Test de prototype de boîte

A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box est actuellement en production. Helaas est une date de livraison pas encore connue. Essai d'échappement sur le Scooter Center Banc d'essai de performances

Le système d'application Lambretta dans le test

Pour l'instant, nous avons rencontré un monstre sur Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest : Un prototype différent doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP directement au banc d'essai :

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Coffret JPP Proto

Les contours de course résonnants suivants s'appliquent aux cases :

  • en TSR Evo,
  • de JL3 fr
  • en MB3

Dans les trois systèmes de reso, het beter tegen de douzaine dan we hadden guarded! Les systèmes d'échappement Lambretta

Le moteur Lambretta

Le moteur de test est construit comme suit :

Résultat & conclusion du test

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, not alleen met vermogen maar a également rencontré attelage de voile ten opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht a rencontré des problèmes de réponse de plus d'un ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. L'utilisation gematigde des concepts de moteur avec le bgm-boxen zijn een verder Voordeel, à côté de l'optique d'origine, aangenaam achtergrondgeluid. Une autre marque opvallend est le système de montage pertinent avec instelmogelijkheden dans deux directions horizontales que verticales. Heretolerances peuvent être faites dans les afstandhouders vooral, le voor verschillende slagen en drijfstanglengtes été bruikt, été compensé.

Lambretta uitlaattest diagrammes prestatie

Voici les schémas de prestaties au format PDF :

Banc d'essai Lambretta Lui

De baas heeft iets a pensé : Lambretta Lui dyno dagen !

Vanaf le tout premier début - c'est 1992 - est le Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Il est veel changé dans bijna drie decennia. Terwijl het dans les années '90 avant que le GP ne soit, india nodig, d'autres modèles de la série 3, est l'assortiment complet des séries 1 et 2, les modèles Cardan et le Lambretta 'Smallframes'* deviennent plus populaires dan ooit.

en particulier la petits Lambrettas avec un cylindre de 50 cc étaient morts de release van de 75 Casa Lambretta-cylindre début 2009 complètement nutteloos vanwege de uiterst kilométrage modeste.
CASA LAMBRETTA 75 cc - Lambretta Lui 50 cylindres

Ulfs Lui Lambrettas sur le banc d'essai

Nous avons levé le verrouillage souple aangegrepen om een ​​​​deel van Ulf's Lui-collectie op gang te brengen. Nous étions vraiment intéressés par Hoe de Cylindre Casa 75cc présager dix opzichte van l'original Innocenti 75 cc cylindre. En were zelfs verbaasd hoe goed de Cylindre en aluminium de 75 cmXNUMX rencontré Nikasil revêtement presteerde. En schéma préstatisé zie jamais dans le blauwe hoek een complètement original lui 50 C. La courbe de richesse avec 2,1 PK "piekvermogen" doit être proche de la hoogte van la courbe de couplage van de twee 75's. La grande courbe avec 4,5 PK à 5.500 20 tr / min avait un Vega d'origine avec un gel de carburateur SH75. La courbe rouge est un moteur 15 Casa. Le cylindre est traité avec le kit carburateur 68 SHA (hoofdstraal 75). Une caractéristique bijzonder du moteur est l'application des modèles XNUMXcc, ce qui n'est pas toujours possible à l'état sauvage.

Configurateur de réglage Lambretta LUI

Configurateur de réglage LUI

Het resultaat: un moteur gemakkelijk te ridjden qui lui a vraiment envoyé maakt voor dagelijks use. Au fur et à mesure que vous vous mouillez sur la série de lui, kunt u here de différence de modèle trouver: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Comme ce n'est pas tout, vous devez avoir plus d'informations sur les kits de réglage et ceux de nos clients de Rimini Casa-uitvoering …om ons bezig te houden :

Réglage LUI Lambretta Casa Performance

Il est beaucoup plus aan de hand dan dat ! Maar a raté plus que ce qui suit lui dyno dagen…

25 ans Lambretta Club Stockholm

25 ans Lambretta Club Stockholm

Du 5 au 6 septembre, notre première réunion de l'année aura lieu au Lambretta Club Stockholm le 25 janvier. Door de Beperkingen van Covid est devenu le jubilé un événement interne van de club.

Op het program stone :

  • Bijeenkomst et départ à Stockholm
  • Sortie avec déjeuner
  • Wedstrijden (Slow-Race, Gymkhana, Best Lambretta)
  • Dîner au bord de l'eau dans l'Oude Buskruithuis "Kruthuset"
  • Trekking en Prijsuit
  • 4 DJ's dans la musique Northern Soul de 21h00 jusqu'à tard

Scooter Center à Casa Lambretta c'était une eer om de groeten te doen in de vorm van items voor de goodie bags.

Nous étions encore plus oppressés par la photo de van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta four.

 

Banc bgm PRO Lambretta Lui

Petit Lambretta zeer grand

Le LUI devait anticiper la conception du 21e eeuw. En comparaison avec tous les autres scooters Le premier de ces bâtiments, est het ontwerp aanzienlijk afgeslankt et réduit. La mise en œuvre de l'idée était entre les mains du Bertone Design Studio. Bertone a créé un design véritablement avant-gardiste avec les séries LUI et Verga. Aussi maintenant nog LUI en Vega net zo fris que dans het vorjaar van 1968, toen de slogan "Tous pour Lui, et Lui pour tous» sera annoncé. Alleen de prestaties van de LUI met 50 cc moteur liggen 38 km/u aft op de Verwachtingen.

Les petits modèles Lambretta J, Lui, Vega et Cometa sont l'introduction idéale à ce Présentation de Casa Performance une grande popularité.

Histoire du modèle Lambretta Lui Vega Luna

Histoire du modèle Lambretta et voertuiggevens

Dans notre boutique Lambretta, il n'y a pas toutes les races d'échelles à l'extérieur, tuning et accessoires, mais aussi une différence de modèle avec des données techniques van deze pretuigen :

Banc pour Lambretta LUI

Selle -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Avant que l'un des conducteurs de scooter ne soit, à côté des prestaties, het uiterlijk van ours scooters altijd belangrijk weeest. Sofa Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen et benadrukken. Nous voulons aussi être aussi confortables que possible. Nous avons maintenant une nouvelle chaise conçue pour le Lambretta Smallframe modèles.

La conception de deze bgm-zitting Car le Lambretta Lui est le résultat parfait de notre équipe de conception. Le stoel pakt de lijn van de tank op alsof il nooit een autre stoel pour deze scooter est conçu.

La propriété à la hauteur des chaussures Alfatex des deux côtés de la berge est complète. La qualité, la robustesse et le traitement sont basés sur le haut niveau d'utilisation de nos banques, qui est fabriqué en ITALIE.

Aussi pour het grendelen et ontgrendelen van deze bank wordt utilisé selon les mécanismes magnétiques proposés. We zijn altijd verbaasd over hoe ingenieus eenvoudig de service is en hoe mooi de bank in het slot past.

Conclusion sur la banque bgm

Deze bank n'avait pas été mieux conçu par Bertone, on peut retrouver toutes les photos plus tard, om aan raken, te zitten, zelf in het slot te vallen : Commander ici!

Commander un stoel
lieux de commande

 

Riding Classic Riding Fast - Pneus scooter BGM

bandes bgm MADE in GERMANY

Est-ce 1992 peut het Scooter Center Considérez une grande expertise dans le véhicule avec des articles de scooter, des accessoires et des articles de réglage. Wij leveren aan revendeurs, ateliers et conducteurs de scooters dans le monde entier.
A notre manière bgm Laten nous al nos connaissances avant le développement de nouveaux produits fluviaux. Gloednieuw zijn de gangs bgm "Sport" et "Classique". Le nouveau développement gangs de scooters zijn naturellement fabriqué en Allemagne ! Onze banden zijn verkrijgbaar in twee verschillende profiles, in the first instantie in de maat 3.50/10, dus vooral bandes pour Vespa et Lambretta classiquesscooters.

La version "Sport" a une version jusqu'à 180 km/h et le groupe "Classic" avec un profil de boucle classique jusqu'à 150 km/h.

Pourquoi avons-nous complètement développé de nouveaux gangs de scooters ?

Ons doel is om banden te peut leur offrir vail zijn om te rijden à zowel mouiller frigorifiques drogue debout et aussi à bochten. de prestaties van modern motor concepts freeze bovendien een hoge libération rapide jusqu'à 180 km/u. Les groupes veulent aussi que ce soit vraiment bon !
Tout cela est basé sur le nouveau slogan de bgm : «CONDUITE CLASSIQUE, CONDUITE RAPIDE ».

Al met al lieten deze hautes avenues de fer par conséquent nouveau développement des gangs de scooters modernes s'il te plaît!

Nouveaux pneus scooter pour Vespa, Lambretta & Co. de bgm - Made in Germany

#bgmtyres – nouveaux gangs de scooters 10 pouces de bgm, fabriqués en Allemagne

Deux choses à faire avec l'essentiel pour les prestaties d'un groupe :

  1. De rubbersamenstelling fr
  2. La structure du groupe.

Le bgm banden zijn ici conçu sans compromis en développé et produit en Allemagne. Cela garantit un processus moderne avec un niveau de qualité constant, une attention aux détails et le plus haut niveau de technologie. La forme spéciale du composé de matériau rencontré une position élevée de graine de silice des soucis pour Une bonne prise en main op drogue en natte omstandigheden.

bgm équitation classique équitation rapide

Carcasses stables et production complexe

La carcasse extrêmement solide garantit qu'il y a une protection juridique dans un bâtiment séparé dans la baie voisine. La plupart du temps, des bandes de scooter étaient utilisées devant le camion avec un élastique. Le bgm banden zijn veel te producteurs plus complexes dans bestaan ​​​​uit plus d'endroits. Le résultat est une bande de scooter parfaite avec le plus haut niveau de classification sur le marché !

Het bgm Classic loopvlak est un eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Modèles Vespa et Lambretta comme uitrusting d'origine est gekozen. Het combine parfaitement une boucle classique traditionnelle avec la bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm Commandez ici des bandes pour scooter uw

 

Caractéristiques:

  • Toelatingen jusqu'à 180 km/u (Sport) et jusqu'à 150 km/u (Classic) sont idéales pour les moteurs puissants dans les immatriculations correspondantes
  • Marquage supplémentaire RENFORCÉ.
  • En premier lieu, il y a de fortes cartes pour un cabinet de propriétaire légal parfait dans un bâtiment sur mesure dans la baie proche.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochten en biedt hij meer contactuppervlak in hellingshoeken.
  • Graines de silice de forme spéciale pour une prise adaptée dans le médicament et dans une situation donnée.
  • Fabriqué en Allemagne.

Exécution

  • Bandes Klassiek -BGM Klassiek – 3,50 – 10 pouces TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Bande intérieure Sportbanden zonder -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TL 59S (renforcée) BGM35010SL
  • Bandes de sport à l'intérieur de la bande -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Uw nouvelle bande bgm

 

#bgmtyres Pneus bgm Vespa & Lambrett