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Scooter: pneus BGM CLASSIC

Magazine trottinette sur onze bgm CLASSIC banden (Michelin ACS)

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“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER

Également Magazines de trottinette s'intéresse à notre nieuwe bande bgm ne le manquez pas. Het huidige number bevat dus een mooi verslag over our Classic banden, here ze vergeleken with the légendaire MICHELIN ACS, Terecht.

Pneus bgm Classique Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm a annoncé un nouveau groupe, qui est une rétrospective de l'ancien temps des scooters, mais avec une technologie moderne. Le profil est dit de manière classique et peut être comparé au Michelin ACS. Pour ceux qui ne s'en souviennent pas: ACS était l'un des meilleurs vakken en boucle également conçu pour le scooter et les bons prestaties biedt, tous les médicaments ne pouvaient pas aussi être à cause de cela. Toute l'année était la norme sur la Vespa et la Lambretta. Zelfs vandaag de dag peut original ACS-scooters steeds encore d'énormes sommes d'argent à l'intérieur, omdat de Eigenaren l'amour de look rétro.

Michelin a abaissé les centres commerciaux sur het et van de jaren achttig et sera rétrogradé aux banques divorcées. Heureusement, BGM a pris vie avec le nouveau design du bâtiment. Le Classic a une vitesse allant jusqu'à 150 km/h/93 mph, c'est ce que l'on entend. C'est grâce à une carcasse renforcée, qui ne prie pas pour toute stabilité à haute vitesse, mais aussi dans les bochten. Bochtenwerk wordt vergeholpen door de V-vorm van het pro?le vergleken met de U-vorm, the me oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de Hellingshoek groter wordt. Avec l'aide d'un composé copieux, nous avons une prise en main appropriée dans tous les omstandigheden. On sait que toutes les machines standard individuelles auront le look classique du groupe, mais aussi les moteurs à l'écoute, qui peuvent être utilisés pour fabriquer l'original. Le Classic a été produit en Allemagne et est publié dans la taille traditionnelle 3.50-10. Les bandes Deze sont maintenant vendues chez les revendeurs het Verenigd Koninkrijk et veel hebben ze al op voorraad.

Pour plus d'informations : www.scooter-center.com”

 

Texte original Trottinette (FR) ... LIRE LA SUITE

BGM RELANCE UN CLASSIQUE

bgm a lancé un nouveau pneu qui est un retour au bon vieux temps de la trottinette mais qui utilise la technologie moderne. Simplement étiqueté Classic, le dessin de la bande de roulement est similaire à celui du Michelin ACS. Pour ceux qui ne s'en souviennent pas, l'ACS était l'un des meilleurs motifs de bande de roulement jamais conçus pour le scooter, offrant non seulement de bonnes propriétés de tenue de route sur sol sec mais aussi sur sol mouillé. Pendant des années, il s'agissait d'un équipement standard pour la Vespa et la Lambretta. Même aujourd'hui, les exemplaires originaux de l'ACS peuvent rapporter des sommes énormes, car les propriétaires veulent ce look rétro. Michelin a détruit les moules à la fin des années 1980 et il a donc été consigné dans les livres d'histoire. Heureusement, BGM lui a redonné vie avec le nouveau design de l'entreprise. La Classic a une vitesse allant jusqu'à 150 km/h / 93 mph, ce qui est très impressionnant. Ceci est dû à une carcasse renforcée qui améliore non seulement la stabilité à grande vitesse mais aussi dans les virages. Les virages sont encore facilités par la forme en V du pro?le par rapport à la forme en U, qui permet plus de surface de contact à mesure que l'angle d'inclinaison est augmenté. Utilisant un composé révisé, ils sont super adhérents dans toutes les conditions. Non seulement cela signifie que les propriétaires de machines standard qui veulent ce look de pneu classique en bénéficieront, mais aussi ceux qui ont des moteurs réglés peuvent également les utiliser. Le Classic est fabriqué en Allemagne et disponible dans la taille traditionnelle 3.50-10. Ces pneus sont maintenant distribués au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs les stockent déjà. Pour plus d'informations : www.scooter-center.com

pneus bgm

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Scooter: pneus BGM CLASSIC

Scootering Magazine sur une bande bgm CLASSIC (Michelin ACS)

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"BGM HERSTART EEN CLASSIEKER"

Également Magazines de trottinette heef onze nieuwe bande bgm ne le manquez pas. Het huidige number bevat dus een mooi verslag over our Classic banden, here ze vergeleken with the légendaire MICHELIN ACS, Terecht.

Pneus bgm Classique Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm a annoncé un nouveau groupe, qui est une rétrospective de l'ancien temps des scooters, mais avec une technologie moderne. Une manière classique est connue, le schéma de boucle est proche de celui de Michelin ACS. Pour ceux qui ne s'en souviennent pas: ACS était l'un des meilleurs vakken en boucle également conçu pour le scooter et les bons prestaties biedt, tous les médicaments ne pouvaient pas aussi être à cause de cela. Toute l'année était la norme sur la Vespa et la Lambretta. Zelfs vandaag de dag peut original ACS-scooters steeds encore d'énormes sommes d'argent à l'intérieur, omdat de Eigenaren l'amour de look rétro.

Michelin a abaissé les centres commerciaux sur het et van de jaren achttig et sera rétrogradé aux banques divorcées. Heureusement, BGM a pris vie avec le nouveau design du bâtiment. Le Classic a une vitesse allant jusqu'à 150 km/h/93 mph, c'est ce que l'on entend. C'est grâce à une carcasse renforcée, qui ne prie pas pour toute stabilité à haute vitesse, mais aussi dans les travées. Les bateaux ont été ramassés sur le front en V du pro?le vergleken avec le front en U, la mer oppervlaktecontact peut être maakt naarmate de Hellingshoek plus grand mot. Avec l'aide d'un composé copieux, nous avons une prise en main appropriée dans tous les omstandigheden. On sait que toutes les machines standard individuelles auront le look classique du groupe, mais aussi les moteurs à l'écoute, qui peuvent être utilisés pour fabriquer l'original. Le Classic a été produit en Allemagne et est publié dans la taille traditionnelle 3.50-10. Les bandes Deze ont maintenant été vendues au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs ont élevé ze al op voorraad.

Pour plus d'informations : www.scooter-center.com”

Texte original Trottinette (FR) ... LIRE LA SUITE

BGM RELANCE UN CLASSIQUE

bgm a lancé un nouveau pneu qui est un retour au bon vieux temps de la trottinette mais qui utilise la technologie moderne. Simplement étiqueté Classic, le dessin de la bande de roulement est similaire à celui du Michelin ACS. Pour ceux qui ne s'en souviennent pas, l'ACS était l'un des meilleurs motifs de bande de roulement jamais conçus pour le scooter, offrant non seulement de bonnes propriétés de tenue de route sur sol sec mais aussi sur sol mouillé. Pendant des années, il s'agissait d'un équipement standard pour la Vespa et la Lambretta. Même aujourd'hui, les exemplaires originaux de l'ACS peuvent rapporter des sommes énormes, car les propriétaires veulent ce look rétro. Michelin a détruit les moules à la fin des années 1980 et il a donc été consigné dans les livres d'histoire. Heureusement, BGM lui a redonné vie avec le nouveau design de l'entreprise. La Classic a une vitesse allant jusqu'à 150 km/h / 93 mph, ce qui est très impressionnant. Ceci est dû à une carcasse renforcée qui améliore non seulement la stabilité à grande vitesse mais aussi dans les virages. Les virages sont encore facilités par la forme en V du pro?le par rapport à la forme en U, qui permet plus de surface de contact à mesure que l'angle d'inclinaison est augmenté. Utilisant un composé révisé, ils sont super adhérents dans toutes les conditions. Non seulement cela signifie que les propriétaires de machines standard qui veulent ce look de pneu classique en bénéficieront, mais aussi ceux qui ont des moteurs réglés peuvent également les utiliser. Le Classic est fabriqué en Allemagne et disponible dans la taille traditionnelle 3.50-10. Ces pneus sont maintenant distribués au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs les stockent déjà. Pour plus d'informations : www.scooter-center.com

 

pneus bgm

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Les pneus de scooter bgm Classic dans la vidéo

Presentatie bgm CLASSIC bande de scooter

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bandes scooter bgm CLASSIC 3,50 / 10

Dans cette vidéo laat Alex je kennismaken rencontré de bgm bande CLASSIQUE, un groupe moderne au profil classique scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak : op het eerste gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta original equipment banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om "voor de ijssalon te rijden met de oldtimer" .

Grâce au développement moderne du groupe Made in Germany et à des composants de haute qualité, le bgm CLASSIC est un groupe performant pour tout le monde situation de vie dans hellingshoeken, ce que duidelijk te zien est sur de vitesse safname jusqu'à 150 km/u et marquage renforcé.

Commandez ici votre nouveau groupe bgm CLASSIC

Bande de montage Vespa / Lambretta

Conseils pour le montage en gang sur un deelbare velg, comme le bijvoorbeeld sur une Vespa classique de Lambretta et les suivants, nous avons ici pour vous : Assemblage de gang Vespa

#pneusbgm

Le nouveau gangs de scooter van bgm!

#bgmtyres Pneus bgm Vespa & Lambrett

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Assemblage de gangs classiques bgm

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Comment le monter sur une Vespa / Lambretta ?

Avec notre gangs classiques bgm en guise de préliminaire ton we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Diminution de l'écriture

Lorsque la bande est enroulée, la bande interne est reliée à la porte du bâtiment dans cette pièce et la roue est tournée lorsque le mot est écrit sur la porte poudre de talc diminution de la bande te.
Het witte poeder a réduit le wrijving tussen de bande interne et de bande et daarmee de slijtage van de bande interne.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Pneus talcPneus talc

Un petit mot hoeveelheid Talkpoeder dans la bande strooid et de la bande intérieure wordt net genoeg rencontré le trafic aérien gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid rencontré wat talkpoeder.

2. Commandes du sens de rotation

Avant que la bande interne ne soit assemblée, la première chose à faire est de contrôler la bande directement depuis l'usine.
Cette indication est te vinden op onze groupe classique bgm il y a un coin d'un groupe et un bandeau sur la bande pendant le trajet.
La ceinture interne est alors entraînée dans le sens de l'air de la ceinture, de sorte que la valve près du lien dans la direction que vous connaissez, ce qui est typique pour la Vespa.

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3. Assemblages

Om de band op de velg te monteren est de drawaamde pâtes de montage une vraie aide. Hiermee kan de band zeer ver op de velg été geduwd. Cela rend le véhicule plus petit que le double bord à Elkaar te Schroeven.

assemblage de pneus paste_white_runge_150ml_3330366assemblage de pneus paste_white_runge_150ml_3330366

Le premier mot het valve door de brede aide van de velg attisé et le mot suivant de velg dans le groupe geduwd.
La petite aide van de velg heeft a également ouvert waardoor het ventiel toegankelijk est. Que ce soit lorsque la vanne est placée dans la bande où la vanne est fermée.

Notre bgm roestvrijstalen velgen soulever des boutons vérifiables. Laissez-le être monté sur le dessus du carré dans le carré libellé sur la rotation à côté de lui.

Films et télévision 24Films et télévision 24

Il y a plus de 16 à 18 Nm de navigation à travers les côtes. Zorg ervoor dat de argot n'ont pas besoin d'être utilisés ensemble.
La pompe de bande s'active avec 2 barres et un contrôleur de juste zitting van de band en het ventiel in de velg.

pas d'accordpas d'accord

Afgewerked

Tutoriel Comment assembler les pneus bgm CLASSIC pour Vespa

 

Musique: René Winkler du niveau SC / NXT Titre: Premier éen dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

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Riding Classic Riding Fast - Pneus scooter BGM

Nouveaux pneus scooter 10 pouces banden van bgm Sport tot 180 km/u – Classic tot 150 km/u | Fabriqué en Allemagne

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bandes bgm MADE in GERMANY

Est-ce 1992 peut het Scooter Center Considérez une grande expertise dans le véhicule avec des articles de scooter, des accessoires et des articles de réglage. Wij leveren aan revendeurs, ateliers et conducteurs de scooters dans le monde entier.
A notre manière bgm Laten nous al nos connaissances avant le développement de nouveaux produits fluviaux. Gloednieuw zijn de gangs bgm "Sport" et "Classique". Le nouveau développement gangs de scooters zijn naturellement fabriqué en Allemagne ! Onze banden zijn verkrijgbaar in twee verschillende profiles, in the first instantie in de maat 3.50/10, dus vooral bandes pour Vespa et Lambretta classiquesscooters.

La version "Sport" a une version jusqu'à 180 km/h et le groupe "Classic" avec un profil de boucle classique jusqu'à 150 km/h.

Pourquoi avons-nous complètement développé de nouveaux gangs de scooters ?

Ons doel is om banden te peut leur offrir vail zijn om te rijden à zowel mouiller frigorifiques drogue debout et aussi à bochten. de prestaties van modern motor concepts freeze bovendien een hoge libération rapide jusqu'à 180 km/u. Les groupes veulent aussi que ce soit vraiment bon !
Tout cela est basé sur le nouveau slogan de bgm : «CONDUITE CLASSIQUE, CONDUITE RAPIDE ».

Al met al lieten deze hautes avenues de fer par conséquent nouveau développement des gangs de scooters modernes s'il te plaît!

Nouveaux pneus scooter pour Vespa, Lambretta & Co. de bgm - Made in Germany

#bgmtyres – nouveaux gangs de scooters 10 pouces de bgm, fabriqués en Allemagne

Deux choses à faire avec l'essentiel pour les prestaties d'un groupe :

  1. De rubbersamenstelling fr
  2. La structure du groupe.

Le bgm banden zijn ici conçu sans compromis en développé et produit en Allemagne. Cela garantit un processus moderne avec un niveau de qualité constant, une attention aux détails et le plus haut niveau de technologie. La forme spéciale du composé de matériau rencontré une position élevée de graine de silice des soucis pour Une bonne prise en main op drogue en natte omstandigheden.

bgm équitation classique équitation rapide

Carcasses stables et production complexe

La carcasse extrêmement solide garantit qu'il y a une protection juridique dans un bâtiment séparé dans la baie voisine. La plupart du temps, des bandes de scooter étaient utilisées devant le camion avec un élastique. Le bgm banden zijn veel te producteurs plus complexes dans bestaan ​​​​uit plus d'endroits. Le résultat est une bande de scooter parfaite avec le plus haut niveau de classification sur le marché !

Het bgm Classic loopvlak est un eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Modèles Vespa et Lambretta comme uitrusting d'origine est gekozen. Het combine parfaitement une boucle classique traditionnelle avec la bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm Commandez ici des bandes pour scooter uw
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Caractéristiques:

  • Toelatingen jusqu'à 180 km/u (Sport) et jusqu'à 150 km/u (Classic) sont idéales pour les moteurs puissants dans les immatriculations correspondantes
  • Marquage supplémentaire RENFORCÉ.
  • En premier lieu, il y a de fortes cartes pour un cabinet de propriétaire légal parfait dans un bâtiment sur mesure dans la baie proche.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochten en biedt hij meer contactuppervlak in hellingshoeken.
  • Graines de silice de forme spéciale pour une prise adaptée dans le médicament et dans une situation donnée.
  • Fabriqué en Allemagne.

Exécution

  • Bandes Klassiek -BGM Klassiek – 3,50 – 10 pouces TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Bande intérieure Sportbanden zonder -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TL 59S (renforcée) BGM35010SL
  • Bandes de sport à l'intérieur de la bande -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Uw nouvelle bande bgm

 

#bgmtyres Pneus bgm Vespa & Lambrett

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