Poteaux

Élément de filtre à air Motovespa BGM PRO

Insert de filtre à air bgm pour filtre à air Motovespa

Les inserts de filtre à air identiques sont montés sur de nombreux Motovespa Largeframe des modèles. Souvent, ce composant important pour la protection du moteur est manquant ou n'est plus en état d'utilisation. Pour cette raison, nous avons produit un insert de filtre à air de haute qualité pour les versions sous licence espagnole de la Vespa Largeframe .

Filtre à air polaire bgm PRO pour Motovespa Largeframe

Non-tissé filtrant de haute qualité de Marchald (Italie), fabriqué pour bgm PRO. Convient aux moteurs à admission directe (le carburateur se trouve directement sur le cylindre) de la Largeframe Moteurs Motovespa.

  • Remplacement 1:1 du treillis métallique d'origine.
  • Filtration nettement meilleure et plus fine avec un débit d'air plus élevé en même temps.
  • Par conséquent également idéal pour les moteurs déjà améliorés en termes de performances.
  • Lavable.

Instructions d'installation de l'élément de filtre à air Motovespa

Le remplacement de l'élément du filtre à air est très facile. Après avoir retiré le couvercle latéral droit, le boîtier du filtre à air est immédiatement visible.

Boitier filtre à air Motovespa Vespa

Ouvrir et retirer le boîtier du filtre à air

Le couvercle est fixé avec deux vis M5. Ceux-ci peuvent être desserrés avec un tournevis à tête plate de taille 5 à 6.

Le filtre à air du Motovespa

Après avoir retiré les deux vis, le couvercle peut simplement être soulevé. Ici, dans notre exemple, l'original insert de filtre à air du Motovespa n'est plus présent !

Fixation de l'élément de filtre à air

L'insert de filtre à air n'a pas d'orientation d'installation et peut simplement être poussé sur le boîtier du filtre par le haut.

Fermeture du boîtier du filtre à air

La saillie restante de l'insert de filtre à air se scelle vers le couvercle du boîtier de filtre à air une fois monté. Remontez le couvercle du boîtier du filtre à air avec les deux vis, remettez le cache latéral et le changement est terminé.

Nettoyant filtre à air et huile

Pour obtenir une performance de filtre encore plus élevée, l'insert de filtre à air peut être utilisé avec de l'huile de filtre à air. Cependant, ce n'est pas absolument nécessaire en raison de la matériau filtrant de haute qualité de le filtre bgm PRO.

Huile de filtre à air et nettoyant

Nouveau filtre à air extra plat bgm PRO pour carburateurs CP

Filtre à air bgm PRO pour carburateurs Polini CP

Filtre double couche BGM PRO fabriqué par Marchald pour carburateurs Polini CP

Filtre à air extra plat spécialement conçu pour les carburateurs Polini CP. Disponible en deux tailles :

Avec une épaisseur de seulement 30 mm, ce filtre est parfait pour le Vespa Wideframe ou Lambretta à l'écoute.
La version 55 mm est également une bonne option pour le Vespa Smallframe.
Le filtre BGM a été spécialement développé pour les carburateurs CP. La gomme du filtre à air épouse parfaitement la forme du carburateur et cela évite tout risque de patinage.

La cloche s'adapte parfaitement au carburateur et a donc un forme profilée. Grâce à la forme compacte et à la haute perméabilité du matériau filtrant, ce filtre est la meilleure option si vous souhaitez avoir une prise d'air parfaite sans perte de puissance.

Caractéristiques du filtre à air double couche Marchald Power

  • montage facile et rapide
  • haute performance de filtration et flux d'air optimisé grâce à la mousse high tech double couche
  • Superbe caoutchouc hermétique, aucun risque de fuites d'air
  • résistant à l'eau - même après un mouillage complet, le filtre ne doit pas être remplacé
  • lavable
  • grâce à sa conception très plate, ce filtre peut être installé dans le plus petit espace
  • évasement intégré pour une meilleure entrée du carburateur

La longueur fait référence à la longueur supplémentaire (millimètres) du groupe carburateur/filtre après le montage du filtre.

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Carburateurs Polini CP

Le Polini Carburateurs CP, caractérisés par leur design compact, sont très populaires et largement utilisés.

 

Le carburateur CP peut être utilisé pour remplacer le carburateur d'origine du Smallframe modèles ou pour obtenir plus de puissance sur les moteurs Vespa et Lambretta : en effet, il se caractérise par une design compact et propose donc de bien meilleures options de configuration que les carburateurs SHB.

Coopération bgm PRO / Marchald

Nous avons décidé de coopérer avec la société italienne Marchald, spécialisée dans les filtres à air, et de développer ensemble ce que nous considérons comme le filtre à air parfait pour les carburateurs CP.

 

Haute qualité et vaste expérience dans le développement de filtres à air

Le caoutchouc de haute qualité, que Marchald utilise depuis des années, peut résister à des contraintes mécaniques constantes et à une exposition chimique.

Afin d'assurer une parfaite adhérence et de prévenir tout risque de patinage, la gomme épouse parfaitement la forme du carburateur.
Grâce aux deux rainures dans le caoutchouc et à la pince (également incluse dans l'article), le filtre à air est fixé de manière stable à sa place.

Avec sa cloche, le caoutchouc s'adapte parfaitement à la forme spéciale du carburateur CP, une forme qui augmente les performances du carburateur.

 

Filtre à air disponible en deux tailles

En fonction de la place disponible pour monter le filtre, nous avons conçu ce filtre à air en deux versions.

La longueur indiquée dans la description de l'article fait référence à la longueur du filtre une fois qu'il a été monté sur le carburateur.

Les filtres à air BGM conviennent à tous Carburateurs Polini CP du Ø17,5 au Ø24mm et sont disponibles en deux tailles : 30mm ainsi que les 55mm.

 

 

Pour Vespa Smallframe: filtre à air 55mm

Les 55mm version est une bonne option pour le Smallframe des modèles. Même si l'amortisseur est entièrement dévié, il reste encore beaucoup d'espace entre le filtre à air et le châssis.

Pour Vespa Wideframe, Smallframe et Lambretta :

Les 30mm version est particulièrement idéal pour les Vespa Wideframe car ils peuvent être montés même dans de petits espaces.

Avec une longueur de seulement 30mm, ce filtre est assez court pour éviter tout choc ou pression contre le volet du carburateur.

 

 

Si vous utilisez ce filtre sur une Vespa Smallframe vous aurez beaucoup plus d'espace autour du carburateur.

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Réglage Vespa vintage

Prix ​​spécial : Cylindre Pinasco pour Vespa wideframe

Le cylindre Pinasco est quant à lui largement utilisé pour wideframe Vespa scooters.

Cylindre -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T réf. PN26031000

Nous avons déjà signalé les meilleures performances des anciens modèles Vespa :

S'il est utilisé avec le Collecteur d'admission et carburateur assortis, ce cylindre est capable de développer tout son potentiel, une combinaison parfaite pour les anciens modèles Vespa.

Autres options de réglage pour l'ancienne Vespa scooters:

  • Collecteur d'admission

    Andreas Nagy, spécialiste de la wideframe secteur, vous offre la correspondance collecteur d'admission:

Collecteur d'admission -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 à V15, V30 à V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Réf. 3331742

  • Carburateur

    Le collecteur d'admission s'adapte parfaitement à la superbe Carburateur CP23.

Carburateur -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm réf. 7675643

  • La manette des gaz

    Les tubes d'accélérateur de wideframe Les Vespas conviennent parfaitement aux carburateurs plus petits. Afin de permettre l'ouverture complète du papillon des gaz, nous vous suggérons d'utiliser ce la manette des gaz.

Couvercle de carburateur - culbuteur de câble de gaz -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Réf. 3332233

  • Filtres à air Marchald

    Les Filtres à air Marchald, avec sa surface plane, est parfait pour le carburateur Polini puisqu'il fournit un débit d'air élevé :

Filtre à air -MARCALD Power Double Layer- Ø = 100 mm x 65 mm, taille de raccordement Ø = 46-62 mm - noir Réf. 7671197