Poteaux

Brosses Lessmann fabriquées en Allemagne

Tous les pinceaux ne sont pas identiques !

Vous avez probablement une brosse en acier classique dans votre trousse à outils. Une telle brosse polyvalente de magasin de bricolage est pratique et a de nombreux domaines d'application, mais avec peu d'effort, elle peut être encore meilleure : Ici, je vous montre 4 petites brosses métalliques de LESSMANN (Made in Germany) pour des applications spéciales qui vous facilitent le travail sur votre scooter lors des réparations et de l'entretien !

Logo brosse LESSMANN

1. La brosse de nettoyage des limes

Brosse en acier pour nettoyer les limes.

Brosse en acier pour nettoyer les limes. Inutile d'acheter une nouvelle lime si elle n'a plus l'effet escompté, nettoyer la lime suffit souvent ! Cette brosse spéciale de Lessmann convient au nettoyage des traits de limes métalliques afin que l'effet de coupe soit à nouveau pleinement disponible. La brosse de nettoyage des limes est particulièrement adaptée pour éliminer les copeaux et les métaux fortement adhérents tels que le cuivre, le laiton, le bronze et l'aluminium.

2. Le pinceau gomme à rouille

Gomme antirouille avec poils en acier du fabricant allemand de qualité Lessmann

Effaceur de rouille de haute qualité avec poils en acier. La brosse est idéale pour la restauration soignée de votre véhicule avec une peinture d'origine sur laquelle des parties de la tôle ont rouillé et qu'il ne faut pas poncer sur toute la surface. mots clés: O-peinture restauration. Avec l'effaceur de rouille, les particules d'oxyde peuvent être éliminées sans effort, même sur des surfaces déjà cicatrisées. Les poils des deux côtés ont des épaisseurs différentes pour un travail précis. Ensuite, la zone peut être passivée avec un agent approprié (par ex. multifilm). CONCLUSION: Super petit outil avec un grand effet et un facteur amusant

3. La brosse en acier pour les gros travaux

Brosse en acier pour enlever la saleté grossière comme la rouille.

Cette brosse en acier de qualité est particulièrement adaptée pour éliminer les grosses salissures telles que la rouille. Il ne convient pas pour une utilisation sur des surfaces en plastique, aluminium, cuivre, etc.

4. La brosse en laiton pour le nettoyage des bougies

Brosse en laiton pour nettoyer les électrodes de masse et centrales des bougies d'allumage.

Brosse en laiton pour le nettoyage des électrodes de masse et centrale des bougies. Étant donné que les brosses en acier rendent inutilement la surface rugueuse et que les nouvelles saletés adhèrent encore mieux qu'auparavant, une brosse en matériau plus doux que l'acier doit toujours être utilisée pour nettoyer les bougies d'allumage.

Brosses de qualité LESSMANN | Fabriqué en Allemagne

Brosses Lessmann

At Scooter Center vous obtenez Brosses Lessmanque nous avons trouvé particulièrement adapté et éprouvé pour une utilisation quotidienne en atelier et pour la réparation / mise au point scooters. Une petite brosse comme celle-ci peut être très utile et vous faciliter vraiment la tâche pour travailler proprement sur votre scooter / Vespa / Lambretta etc. !

Sac à outils Moto Nostra oldtimer look rétro

Sac à outils MOTO NOSTRA pour Vespa & Lambretta par exemple

Nous avons de nouveaux sacs à outils de MOTO NOSTRA sur l'offre - et comme d'habitude en ces temps, nous avons aujourd'hui une présentation de produit depuis le bureau à domicile !

Sac à outils de style rétro | Toile cirée

Pour, par exemple, les voitures classiques et les voitures anciennes qui veulent être élégantes avec leur rangement d'outils, nous proposons ce rouleau à outils pratique. Bien sûr, ils vont aussi très bien avec une Vespa GTS moderne ou même une moto. Sac à outils robuste en Wax Canvas, un matériau résistant et hydrofuge. Le sac à outils dispose de 5 compartiments spacieux avec de grandes fermetures éclair robustes. Ainsi, les outils restent là où vous les placez. Les nombreux compartiments créent de l'ordre et offrent un accès rapide en cas d'urgence. Une fois enroulé, le sac peut être solidement fermé avec une large sangle et un clip robuste et compressé pour être aussi pratique que possible. Le sac a trois poignées et deux œillets pour la fixation ou la suspension. Disponible en marron et noir et bientôt également pré-emballé avec des outils spécifiques au modèle.

COMMANDER MAINTENANT
Conseil: commandez également un sac pour la dame de la maison, car les sacs peuvent également être utilisés avec style comme trousse de toilette. trousse de toilette Vespa

  • Trousse à outils avec compartiments zippés et boucle marron
  • Trousse à outils avec fermeture éclair, compartiments et boucle noir

LAMPE DE POCHE

Vous pouvez trouver la lampe de secours ici: Vidéo de la lampe :

Lampe de poche LED d'urgence / lampe de travail COB LED de MOTO NOSTRA

 

SACS RÉTRO MOTO NOSTRA

Vous pouvez trouver des sacs assortis de Moto Nostra ici Vidéo sacoches MOTO NOSTRA :

Nouveaux sacs pour scooters 🎥😮 Sacs Moto Nostra pour scooters

 

Outil d'embrayage pour Vespa

Notre nouvel outil d'embrayage est un extracteur d'embrayage pour Vespa Largeframe et un compresseur d'embrayage pour gros et Smallframe à la fois. Cet outil super petit et pratique dans qualité atelier devrait faire partie de chaque ensemble d'outils de bord et de chaque garage !

Desserrage rapide, sûr et en douceur des embrayages serrés !

extracteur d'embrayage bgm extracteur d'embrayage (15)

Un écrou de fixation resserre les soi-disant embrayages à ressort 6 et 7 de Vespa Largeframe-des modèles.

Cette connexion à vis n'est souvent pas assez solide pour la transmission de puissance.
Provoquant le cisaillement de la clavette et la déformation du moyeu d'embrayage sur le vilebrequin. "Vissé" sur le cône de cette manière, vous ne pourrez pas desserrer facilement l'ensemble de l'embrayage après avoir desserré l'écrou de fixation du vilebrequin comme vous le feriez habituellement. Il faut plutôt s'attendre à une résistance féroce.

Allusion: Voulez-vous continuer à rouler avec un embrayage à 6 ou 7 ressorts hélicoïdaux ? Utilisation notre écrou spécial à tête hexagonale pour serrer l'embrayage. L'utiliser est beaucoup plus facile et plus sûr qu'un écrou de fixation ordinaire.

Extracteur d'embrayage pour Vespa Largeframe

Notre extracteur BGM PRO desserre également des embrayages très résistants et facilite le démontage. extracteur d'embrayage bgm extracteur d'embrayage (2)

Vous n'aurez plus besoin d'outils lourds, de gros leviers, qui abîment la surface d'étanchéité du carter d'embrayage. Il en va de même pour travailler ou même détruire l'ensemble de l'embrayage.

L'extracteur est composé de acier à haute résistance. Il s'engage avec l'étoile d'embrayage, serre fermement et retire le moyeu d'embrayage du vilebrequin.

extracteur d'embrayage bgm extracteur d'embrayage (17)

Compresseur d'embrayage pour Vespa Smallframe ainsi que Largeframe

Le petit outil peut également être utilisé comme compresseur d'embrayage pour changer les disques et les ressorts of Largeframe- Et Smallframe- embrayages. extracteur d'embrayage bgm extracteur d'embrayage 002

Cet outil pratique est petit et rentre dans n'importe quelle boîte à outils. On ne part plus sans...

C'est la bonne façon de monter un goujon

Tambours de frein, cylindres, carters de moteur, les goujons sont partout. Le montage comprend généralement la méthode du contre-écrou. Et nous avons même vu l'utilisation de pinces… Mais cela peut être évité :

Assemblage doux et facile

L'échange de goujons est facile lorsque vous utilisez un outil avec une prise serrée.

BGM72KT 006

Notre installateur de goujons a été conçu pour répondre aux exigences du classique scooters.

Aucune taille n'a de problèmes avec un fil court et peut être utilisée dans de petits espaces sans soucis.
Remarque : l'outil de montage n'a pas besoin d'un long filetage. Vous devez donc vous assurer que la profondeur d'engagement minimale est respectée.

BGM72KT (4)

Outil spécial pour Vespa, Lambretta et Co.

Les goujons dans le carter du moteur ou la sortie du cylindre sont un exemple pour les cas particuliers. Ce sont des espaces restreints et les plots sont très courts. Un extracteur de goujons de type rouleau standard conduirait certainement à endommager le filetage ou serait limité dans son utilisation, en raison d'un manque d'espace. BGM72KT 001

Notre outil BGM ne force pas le filetage du goujon. L'adhérence réelle provient de la boule intégrée, qui saisit la tête du boulon.

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Ces aides sont petites et donc faciles à ranger dans le coffre à bagages sur n'importe quelle tournée. BGM72M6 (1)

Ces installateurs de goujons sont disponibles comme ensemble ou individuellement dans M6, M7 ainsi que M8. BGM72KT (1)

Installateur de goujons

Outil intelligent de BGM pour un montage et un démontage sans dommage des goujons.

Vissez l'outil BGM PRO sur le goujon et verrouillez-le avec la vis à six pans creux intégrée. Enserrant ainsi le filetage du goujon. Tournez maintenant les côtés extérieurs de la clé. Le goujon est fixe et sera soit desserré soit resserré. Veiller à un verrouillage suffisant pour une prise ferme de l'outil.

Parfait pour les boulons courts (comme pour les couvercles de boîte de vitesses Lambretta). Longueur minimale du filetage libre du goujon : M6 / /M7 = 6,5 mm M8 = 9 mm.

Disponible individuellement ou en ensemble.
Taille de filetage rare M7 également disponible !

Outil supplémentaire nécessaire : Clé polygonale/à fourche : WS19, clé hexagonale : 6 mm

Maintenant disponible : CMD Beluga pour les allumages Lambretta

Nous avions déjà annoncé le développement de ce formidable outil pour Lambretta. Maintenant le Beluga est enfin disponible :

  • échelle précise,
  • mesure inverse rapide
  • des résultats précis et reproductibles,
  • l'utilisation d'un pistolet de synchronisation stroboscopique est possible lorsque le Beluga est attaché,
  • excellent acier inoxydable,
  • soutien spécial pour Lambretta.

La Baleine pour Vespa = Béluga pour Lambretta

Beluga pour Lambretta est l'équivalent de la Baleine pour Vespa. regarder un vidéo détaillée ici afin de savoir comment régler facilement et précisément l'allumage de votre scooter :

Outil spécial Vespa pour vintage scooters

Nous avons ajouté une belle outil spécial pour Vespa by Musique de fond PRO à notre programme, qui convient particulièrement à ceux qui aiment les Vespa plus anciennes modèles comme la GS ou plus jeune, également connu sous le nom wideframes..

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Roulement d'arbre de transmission serré

Ce qui suit affecte de nombreux raccords vissés des dames Vespa plus âgées : ils rouille et devient trop serré pour bouger en raison du vieillissement, du manque d'entretien et de la non-utilisation. Parfois, ce problème ne peut être résolu qu'avec des astuces ennemies.

Le flasque de palier du palier central de l'arbre principal en est un bon exemple. Habituellement, la bague frontale filetée, en acier ordinaire, a été exposée à des acides, à de l'huile ancienne et à de l'eau pendant plusieurs décennies. Ce fut tout le temps d'établir une relation intime avec l'alliage du carter moteur.

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Notre solution spéciale fonctionne à coup sûr

Parfois, il semble impossible de séparer ces amants. Dans cette situation, une simple clé à molette a tendance à glisser, nous avons donc "inclus" l'option de préchargement de notre outil.

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À la fin du guide de roulement, vous trouverez un boulon assis sur l'arbre d'entraînement. Cela génère une précharge et empêche la clé de glisser. Vous pourrez ainsi atteindre en toute sécurité le couple de sortie nécessaire pour desserrer l'écrou sans une clé à molette qui glisse.

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La vis va à peine bouger ? Même dans ce cas, vous pourrez le desserrer sans endommager la bague filetée. La clé dans son guide et la bague frontale filetée ont le même pas. Par conséquent, l'outil suivra l'anneau desserré avec la même précharge. Il est impossible que la clé glisse. BGM7913TL (15)

Il est possible d'utiliser les deux tailles de clé populaires de bagues filetées avec cet outil.

  • Pas de boulon des trous faciaux 37mm convient pour bague filetée d'un diamètre intérieur de 28mm.
  • Pas de boulon des trous faciaux 43mm convient pour bague filetée d'un diamètre intérieur de 35mm.

BGM7913TL

L'outil est entraîné par des clés de tailles WS22 et WS17. Les broches filetées diffèrent en taille, ce qui facilite la différenciation.
La grosse goupille (l=25mm) s'adapte à la bague filetée de grand diamètre intérieur et la petite goupille filetée à la bague filetée de petit diamètre intérieur.

Juste au cas où : les deux goupilles sont disponibles comme pièces de rechange.

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Selon la bague filetée que vous souhaitez desserrer, vous pouvez "cacher" l'autre tige filetée dans l'outil. BGM7913TL (29)

Roulement de moyeu arrière pour clé à molette -BGM PRO Øi=28mm/35mm, Øcercle de boulon=37mm/43mm, 4 broches- Vespa Wideframe 98/125/150cc V98,V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM,VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Numéro d'article BGM7913TL

Outil spécial BGM PRO pour le bouclier de roulement du moyeu arrière de toute Vespa wideframe .
Grâce à une construction intelligente, vous pouvez utiliser cet outil pour les deux tailles de cercle de boulonnage (Ø37+43mm). Vous aurez la possibilité de précharger l'outil sur l'écrou. L'outil et l'écrou ont le même pas, ce qui entraîne une précharge constante, il est donc impossible de glisser.

  • Compatible avec Vespa 98 cc, 125 cc, 150 cc : V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
  • Convient également aux Piaggio APE : A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, APB, AD, AE0

 

BGM7913TL convient à :

 

  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

Clé à chocs de TOPTUL pour votre garage à scooter

L'outil petit mais puissant de Toptul.

Les taille très compacte de seulement 97 mm de longueur de tête Clé à chocs Toptul l'outil parfait pour les zones très étroites comme avec le moteur toujours en place.

+08.02.2016 (040)XNUMX XNUMX

Petit, léger, FORT

Avec un couple de sortie de 678 Nm le petit bonhomme aide à dévisser les raccords vissés ingérables. Cela facilite même la tâche de desserrer l'écrou de moyeu arrière rouillé.

Vous pouvez également utiliser la clé à chocs de Toptul pour desserrer les écrous d'embrayage difficilement accessibles de largeframe Vespas, en raison de ses petites dimensions.

Vous aurez toujours assez d'espace pour travailler confortablement, même s'il est équipé d'un écrou lourd et d'une clé à écrou crénelé pour les travaux sur le moteur encore en place.

Vous en garderez toujours le contrôle 1.6 kg léger d'un tyran.

Top tul impact

Clé à chocs parfaite pour Vespa

Un principe de fonctionnement spécial de la clé à chocs vous permet de desserrer facilement les raccords vissés avec des écrous qui pourraient éventuellement tourner ou avec des boulons presque trop serrés.

Avec la vis d'échappement de largeframe moteurs en étant le parfait exemple. Une clé à chocs de taille normale atteindrait le frein arrière, rendant impossible l'accès direct.

Impact supérieur_2

Le levier sélecteur est positionné au dos de la clé à chocs afin de être utilisé d'une seule main. La force souhaitée sera disponible lors de l'appui sur la gâchette, grâce à un verrouillage clair.

+08.02.2016 (041)XNUMX XNUMX

CLÉ À CHOCS PAR TOPTUL - PARFAITE POUR SCOOTERS
Cette clé à chocs pratique et solide de Toptul est idéale pour travailler dans des endroits exigus. Une taille compacte avec une longueur de tête de 97 mm seulement mais un couple de sortie de 678 Nm est parfait pour les travaux difficiles tels que les écrous d'embrayage dans largeframe Vespa.

  • Le poids léger de 1.6 kg est facile à utiliser d'une seule main
  • Ajuster le couple d'une seule main
  • Connexion à cliquet : 1/2″
Clé à chocs (air comprimé) -TOPTUL 1/2" 678 Nm- Réf. KAAQ1650

Idées cadeaux individuelles pour les scooteristes par le Scooter Center équipe

Nom: Alex

axe de piston-outil-alex

Depuis combien de temps travaillez-vous Scooter Center:

Depuis 2002

Quelle est votre tâche à Scooter Center:

Fondamentalement, tout ce qui concerne l'équipement technique du scooter.

Quelle est votre relation avec scooters:

J'ai toujours mon premier scooter - un PX80 typique. Quelques PX200, également avec side-car, un T4 de 1961 (mon plus vieux scooter), un ET3, V50S, V50Special et plus complètent ma flotte.
Pendant les week-ends de course ESC et pour les courses de longue distance, je pilote également un PK-XL.

La course est l'un de mes passe-temps préférés.

Idée cadeau pour les scooteristes

Extracteur d'axe de piston -UNIVERSEL- Ø=13, 15, 16, 19, 22mm

Réf. 7674333

 

extracteur d'axe de piston

 

Pourquoi :

Les goupilles de goujon usées ou serrées sont un cauchemar. L'extracteur élimine le risque de plier accidentellement la bielle du vilebrequin.

Extracteur d'axe de piston

Cet outil génial simplifie extrêmement l'extraction de l'axe de piston. Cet outil est indispensable lorsqu'il s'agit de véhicules, qui ne peuvent être travaillés que d'un côté. Prenez Vespa PX, par exemple. L'espace entre le cadre et le cylindre est très petit, ce qui rend presque impossible l'utilisation de pinces. Un axe de piston très serré peut également poser problème lors de travaux sur le moteur posé sur un établi. Si vous souhaitez tirer la goupille, vous devrez appuyer la bielle et le piston afin de ne mettre aucune pression dans le coussinet de bielle et/ou la rondelle de butée.
L'outil Buzzetti résout ce problème en s'appuyant sur le piston. La goupille est tirée avec un adaptateur conique approprié avec filetage intérieur. Ce processus ressemble à dévisser une simple vis. C'est extrêmement simple et toujours très efficace. Les défauts de la manivelle sont évités en premier lieu et un échange est beaucoup plus facile.

Fourni avec des adaptateurs coniques aux diamètres suivants :
Ø = 13,15,16,19,22mm

Même Martin Cook de Chislespeed (GB) a déclaré dans le magazine Scootering n°308 que c'était son outil préféré !

outil d'axe de piston cadeau

Idées cadeaux individuelles pour les scooteristes par le Scooter Center équipe

Nom : Ulf

pince à câble-ulf

Depuis combien de temps travaillez-vous Scooter Center:

Presque depuis le début, donc depuis 22 ans

Quelle est votre tâche à Scooter Center:

Achat Asie, presque tout ce qui est lié à la gestion

Quelle est votre relation avec scooters:

je monte scooters depuis 1984. J'ai commencé avec un Zundapp R50 (ancien scooter de police). A 18 ans j'ai eu ma première Vespa, une 200 Rallye, et deux ans plus tard ma première Lambretta (Lui 50). Mon plus vieux scooter est un Lambretta B de 1950, mon plus jeune un Piaggio ZipSP avec moteur 172 Malossi.
Mes plus grandes expériences en scooter ont été le trajet avec mon Rallye 200 en Italie à 19 ans, les réunions en Angleterre et les salons personnalisés au milieu des années 80 et 90 et chaque Eurolamretta. Visiter les marchés vintage avant l'ère d'Internet et voyager avec des amis en Italie et en Angleterre pour rechercher de bonnes affaires sur les scooters.

Idée cadeau pour les scooteristes

Coupe-câble -Série TOPTUL Pro-

Réf. DNCA227E

coupe-câble

Pourquoi :

Il n'y a rien de pire que de mauvais outils. Nous vendons des outils Toptul car nous les utilisons tous les jours. Le rapport coût-bénéfice est positif et notre gourou du garage Alex, qui déteste les mauvais outils, ne jure que par lui. Le coupe-câble fait des câbles effilochés une histoire du passé. Tout le monde, qui utilise ce cutter pour la première fois, demande : "Pourquoi ne l'ai-je pas eu plus tôt ?" Personnellement, vous êtes souvent trop avare ou vous n'en voyez pas la nécessité, donc je pense que c'est le cadeau idéal.

Coupe-câble pour scooteristes

Raccourcir un câble Bowden ou un câble métallique, qu'il soit tressé ou en fil épais, ne causera plus de problèmes. le coupe-câble professionnel par Toptul cutilise n'importe quel fil proprement et sans effort. Les lames durcies, qui entourent le câble, empêchent le câble de s'effilocher et laissent derrière lui un tranchant net. Contrairement à une pince coupante diagonale, le fil ne sera pas écrasé entre les lames mais cisaillé.

Grâce à une transmission élevée, couper des fils épais est facilement possible, même lorsqu'une pince coupante diagonale ordinaire aurait depuis longtemps abandonné.

Outil parfait pour un garage à scooter!

  • Forme de coupe spéciale
  • Rapport de transmission très élevé
  • Couper sans effort et proprement
  • Faible consommation d'énergie
  • Pour câbles Bowden et câbles métalliques (c'est-à-dire V2A) jusqu'à Ø 4.0 mm
  • Fil à ressort jusqu'à Ø 1.5 mm
  • Lames également trempées par induction
  • Les lames en forme de croissant embrassent les câbles et empêchent le câble métallique de s'effilocher
  • Avec ressort d'ouverture et cran de sécurité

TOPTUL fabrique des outils de haute qualité depuis plus de 20 ans et est le meilleur en termes de rapport coût-bénéfice. Nous utilisons les produits TOPTUL au quotidien depuis des années et en sommes entièrement convaincus.

cadeau-câble pince-toptul

Idées cadeaux individuelles pour les scooteristes par le Scooter Center équipe

Nom : Olivier
chariot d'atelier oliver

Depuis combien de temps travaillez-vous Scooter Center:

Depuis le tout début, presque 24 ans maintenant

Quelle est votre tâche à Scooter Center:

J'essaie de garder une vue d'ensemble

Quelle est votre relation avec scooters:

Ma première connexion au monde de scooters était un Vespa PK50 XL en 1986. C'était le scooter pour ma première expérience avec le tuning de scooter et après plusieurs cylindres DR 75cc et Polini 120cc j'ai acheté un vieux PX200 en 1988. Au cours des premières années, ce scooter a subi une métamorphose de scooter mod à camouflage squelette Vespa. Mon prochain scooter était un GS4 de 160cc, qui, 25 ans plus tard, fait toujours partie de ma flotte.
Ensuite, j'ai commencé à aimer Lambretta et j'ai possédé plusieurs SX200, DL200, etc. jusqu'en 1994, lorsque j'ai construit la Lambretta Custom "Virtual Reality".
Je roule toujours en Réalité Virtuelle et je roule aussi une LI150 série 1 avec cylindre BGM R/T 195cc et une Rally 200 avec cylindre aluminium Polini et une BGM Touring Big Box.

Idée cadeau pour les scooteristes

Chariot à outils Toptul avec 322 outils + coffre à outils avec 223 outils

Réf. GV32203 + GX22307

chariot à outils Coffre à outils

Constat:

C'est vraiment amusant de travailler avec le chariot à outils et les coffres à outils. Chacun est individuellement extrêmement bien équipé pour les besoins d'un scooter de week-end ou d'un mécanicien automobile - Les couches de mousse ont la forme parfaite pour les outils, ce qui garantit le plaisir de travailler et de ranger.

Nous utilisons les outils TOPTUL depuis plus de 10 ans dans notre garage et sommes entièrement convaincus par sa qualité. De plus, vous pouvez acheter le chariot à outils et le coffre à outils TOPTUL en tant qu'ensemble à un prix imbattable !

Chariot à outils TOPTUL

TOPTUL fabrique des outils de haute qualité depuis plus de 20 ans et est le meilleur en termes de rapport coût-bénéfice. Nous utilisons les produits TOPTUL au quotidien depuis des années et en sommes entièrement convaincus.

Les dents bien espacées du cliquet ne sont qu'un exemple. Le cliquet massif et robuste de la série 72 dents offre une efficacité de serrage avec des incréments de 5 degrés (seulement 1/72 de tour), ce qui convient le mieux aux exigences des travaux délicats.

Les outils TOPTUL respectent ou plutôt surpassent les normes telles que DIN / ISO / ANSI. Il existe un contrôle de qualité interne rigoureux, qui est prouvé par exemple dans le tableau d'étalonnage individuel concernant la précision de mesure et le comportement de réponse fourni avec chaque clé dynamométrique.

De notre propre expérience, nous pouvons recommander les produits TOPTUL à tout "mécanicien de week-end intense" avec une conscience claire.

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