Vespa conversie van contactontsteking naar electronic ontsteking
Vespa Largeframe conversie naar électronique ontsteking
Les modèles de châssis Vespa motors van de grote rencontrés draaischoep inlaatcontrole, bijvoorbeeld Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak peuvent désormais être convertis :
Qu'en est-il d'une commande électronique Vespa omzetten naar ?
C'est le moment de vous inscrire à l'ontsteking électronique !
Na de ombouw heeft het voormalige Zwakke 6Volt board een lumière croustillante 12Volt opbrengst. Le système électrique de régulation cellulaire Het voorheen est omgebouwd tot een berouwbare en gloeilampvriendelijke regling (bijv. rencontré BGM6690). La literie hoogwaardige fournit un voile overdracht van het Hoge light et ontstekingsvermogen. Avec le levier de puissance zijn sterke hij al een zeer bon lichtopbrengst bij stationair draaien, également bij gebruik van de richtingaanwijzers of extra stroomverbruikers niet instort. Ne vous inquiétez pas ! Onderhoudswerkzaamheden, tel qu'utilisé dans la zone de contact, sans raison.
Onze nieuwe bgm-ontsteking: special ontwikkeld voor de conversie van contactgestuurde motors naar een onderhoudsvrije electronic ontsteking:
De nieuwste versie van de beproefde bgm PRO HP (High Power) ontstekingsbasisplaat voor de conversie van contactontsteking naar electronic ontsteking.
Envoyer pour bijvoorbeeld Vespa Largeframe: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rallye
bgm PRO ontstekingsbasisplaat
Rencontré sa propre marque bgm ascenseur nous de duizendvoudig entre bgm PRO ontstekingsbasisplaat coeurs fr amélioré. Speciale aandacht sont besteed aan een zeer hoge kwaliteit van de spoelen en de pick-up.
Daarnaast est de kabeling changé dans l'encapsulation textile de câbles en silicone. Un gadget spécial est het snoer dat al aan de kabeltak est bevestigd om le câble boom gemakkelijk door het cable duct in de motorbehuizing te kunnen trek. Ook de bodemplaat heeft nu een graad exacte schaalverdeling voor eenvoudige afstelling.
En vergelijking avec une conventionele électronique ontsteking heeft de BGM Pro HP V2.5-ontstekingsbasisplaat speciale gecombineerde bobijnwikkelingen.
Voici la porte est le retour de la dynamo weer duidelijk verbeterd et biedt deze met 120W een high light opbrengst.
En tegenstelling tot a Vespa PX ontstekingsbasisplaat, heeft de BGM Pro HP een des charges de câble plus longues et différentes om de ontstekingsbasisplaat parfait te peut faire monteren op oudere. Bovendien heeft het een aangepaste bodemplaatcontour om perfect te fit op motors van voor 1977 (avec un plus grand asafdichtingszitting dan PX).
- Hoge lichtopbrengst (120W) porte maximaal aantal wikkelingen
- Moving krachtigingsspoel met koperen plaat voor de hoogste betrouwbaarheid
- Ramassage avec koolstofbarrièrelaag pour un bon ontstekingspuls
- Zuiver a noté des spoels légers
- Hoogwaardige solderverbindingen
- Original Kabelschoenen en lengte voor zeer eenvoudige bekabeling
- Peut être combiné avec des modules supplémentaires (PiFi, Kytronic, Agusto)
REMARQUE: Le micro achtergrondmuziek a une résistance nominale de 100 Ohm (+/- 10Ohm)
CÂBLE SILICONE VOORDELEN
- Extrêmement résistant à la température (-40°C à +250°C)
- Blijft altijd flexible
- Zeer goede mécanique Bescherming porte de textielstof
- Contient vetten, oliën, alcools, ingrédients ozone
- Zeer Hoge isolatie-Eigenenschappen
CONVERSIE NAAR ONTSTEKING ÉLECTRONIQUE
Avec les détails d'un contactontsteking après le bodemplaat est l'utilisation d'un ventilateur différent, une régulation de tension et un noodzakelijk CDI.
Une règle standard ou de tension, zoals de standard bobine, n'est pas nécessaire.
Avec le achtergrondmuziekregelaar BGM6690, vous pouvez tijdens het rijden een optionele accu (12Volt accu nodig) a été chargé. Le oude bedradingsbundel ne peut plus être utilisé, maar de voorheen afzonderlijke circuits doit être combiné ici, aangezien de tensioning rule aright één uitgang levert voor de full voeding. Il est gemakkelijker om te converteren naar een van our conversie kabelbomen (bijv. 9077011).
Tout ce qui est nécessaire ici est vendu individuellement ou individuellement en ensemble.
Histoire pour Vespa Oldie-Largeframe
De BGM-ontstekingsbasisplaat passé op tous les modèles de châssis de moteurs Vespa van de grote rencontré draaischuuifinlaatcontrole, bijv. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rallye, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.
koop maintenant iciEnsemble de paramètres
Naast de ontsteking heb je ook nog wat other onderdelen nodig om de motor om te zetten van contactontsteking naar electronic ontsteking. Nous avons un ensemble pratique pour vos gestes semences : BGM6661PRO
Tous onderdelen zijn ook los Verkrijgbaar:
- Poolwiel BGM Pro Électronique (BGM6661RT)
- CDI (9110018)
- Régulateur de tension (BGM6690)
- Inde nodig, boom du câble (9077011)
- 12V-lightbron
ATTENTION
L'uitlijning van de krukas in de motor case, en dus ook de positie van het poolwiel, est bij de oude motors avec un grand cadre (herkenbaar aan krukaslagers van dezelfde grootte met 25x62x12mm) veel variable dan bijvoorbeeld bij de latere PX-motors
Les krukaslagers n'ont pas été confirmés par un circlip dans le motorhuis, mais nous avons ensuite vu une perspective lumineuse dans le boîtier. Tolérances de porte verschillende (bijv. De racete van de asafdichtingsringen, versleten lagerzittingen, oriëntatie van de kegel op de krukas) can he aanzienlijke afwijkingen zijn ten opzichte van de oorspronkelijk beoogde het carter de as in positionering van de as in. Voorwaarde voor een correct werkende ontsteking is een perfecte uitlijning van het poolwiel met de bodemplaat van de ontsteking. Différentes boucles du trekkervlak dans la piscine ne sont pas parallèles au pick-up, ce qui peut souffrir mort een verkeerde ontsteking. Quand de ontsteking geen vonk producteur, de fout meestal est ici te vinden. Avant que des réparations ne soient nécessaires, il n'y aura pas besoin de remplacement (BGM8000S05) pour le ramassage op de basicplaat van de ontsteking. Avec deze afstandsplaten can de juiste afstand op een, une manière voudige a été produite.
Le bgm PRO Conversion-ontsteking passé op les modèles suivants:
- Vespa Augsbourg Vespa 125 (Type 152, VNA1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 125 T / 1 (Type 222, VNA2T)
- Vespa Augsbourg Vespa 125 T / 2 (Type 232, VNB1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 125 T / 2 (Type 392, VNB3T)
- Vespa Augsbourg Vespa 125 T / 2 (Type 392, VNB4T)
- Vespa Augsbourg Vespa 150 T / 4 (Type 332, 3 vitesses) (VGLA1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 150 T / 4 (type 332, 4 versnellingen) (VGLB1T)
- Vespa Augsbourg Vespa 150 T / 4 (Type 202, VGLA1T)
- Douglas modèle 152L2 (VNA)
- Douglas modèle 232L2 (VNB)
- Douglas modèle 312L2 Sportique (VBB)
- Douglas Nouveau 150 (VBA)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125GT (VNL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rallye (VSD1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLA)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB2T)