Salon des scooters EICMA 2015

Scooter Center Équipe @ EICMA 2015

 

L'exposition Eicma-Motorcycle est un événement de 4 jours qui se déroule du 19 au 22 novembre 2015 à la Fiera Milano. Cet événement présente des produits de l'automobile, des vélos, des pousse-pousse et des pièces de rechange, des produits électroniques et électriques, des produits industriels et les plus importantes pièces de rechange de scooters pour toutes les marques. Cette année, l'accent a été mis à nouveau sur le style rétro. scooters et le grand classique. La Vespa !

Nous avons fait un déplacement à Milan mercredi pour découvrir toutes les actualités pour vous. Levé tôt et la descente vers la patrie du moteur scooters commencé.

Pinasco

Chez Pinasco, il y avait quelques nouveaux articles qui sont déjà en vente, mais montrés au public de Pinasco pour la première fois. Des choses comme les kits Magny Cours Evo 3, le vilebrequin Rally de 60 mm pour ceux avec l'allumage Femsatronic ainsi que la manivelle de 60 mm avec le cône de style Sprint utilisé à partir du VNB.

Premières photos que nous avons prises du kit Booster/Vespone 177 également. Plus tard cette année, toutes les versions seront disponibles : le RR indique un orifice d'échappement ponté, le RB/RX a deux orifices d'échappement auxiliaires. Le B indique le canon pour une course de 57 mm, le X pour une course de 60 mm.

 

Il semblerait que les kits où le canon disposait déjà d'une fixation 8 points pour la culasse soient désormais livrés avec une culasse assortie afin que toutes les fixations puissent enfin être utilisées.

De retour est le kit de cylindre Pinasco à double admission pour la gamme P. Cela nous a vraiment manqué. Mais au moins, il peut être utilisé (sous une forme modifiée) comme base pour le réglage des moteurs Vespa GS 160 et SS 180. Le tuyau d'échappement chromé de style rétro, connu des années 80, est également de retour, ce qu'il faut pour tous les amateurs de choses étranges.

La tendance à accorder puis à utiliser sérieusement les Faro Basso Vespas a frappé Pinasco plus tôt. Mais ils le prennent au sérieux et ont eu de très bons éléments pour mettre à jour ces modèles exposés. Le vilebrequin et la boîte de vitesses à 4 vitesses étaient vraiment beaux. Malheureusement, les rumeurs n'étaient pas exactes selon lesquelles le prochain kit de cylindres de réglage en alliage serait également présenté à Milan.

 

 

SCOMADI

Ensuite, nous avons traversé l'étal Scomadi. Il n'y avait pas vraiment de nouvelles et le stand était équipé des arnaques Lambretta GP bien connues et âprement discutées.

POLINI

Nous avons vu ici le premier moteur de scooter Polini Evolution, développé avec des solutions Moto GP avancées et disponible en 70 cc ou 100 cc et avec les fixations ZIP SP. Le 70 cm47.6 était livré avec un alésage de 39.3 mm et une course de 100 mm, tandis que le 50 cm50 avait un alésage et une course de XNUMX mm x XNUMX mm. De la carcasse à la manivelle en passant par le barillet, tout est fabriqué par Polini. Le moteur est fait pour les clients avec "la piste de course dans leur ADN (...) qui ne se contentent pas du meilleur mais qui demandent le maximum de puissance".

Pour le Largeframe Vespa Polini a présenté un nouveau kit complet de cylindres en alliage de 177 cm125 et un vilebrequin de course PX 150/60 XNUMX mm dans la qualité Polini exceptionnelle.

Les SmallframeIl a de nouveaux collecteurs d'admission à roseaux très soignés. Le kit cylindre Evolution 2 avec alésage de 58 mm et kits de carburateur CP pré-jetés et livrés avec tout le matériel d'installation.

MALOSSI

C'était un stand très impressionnant et bien conçu. Il y avait des boîtes dans lesquelles ils étaient joliment peints scooters et la gamme de produits. Pour la Vespa, un nouvel entraînement principal a été lancé pour les gammes P. Pour l'automatique scooters l'accent était mis sur les gros modèles cc et toutes sortes de goodies étaient présentés.

VESPA PIAGGIO

Le thème principal de Vespa est le 70e de l'année prochaine^th anniversaire de la Vespa.

L'édition Vespa 70 scooters sont disponibles dans une palette de couleurs spéciale Azzurro70 et quelques détails de finition comme une couture 70 sur le siège et d'autres détails. Pour montrer les sept décennies d'héritage, un V98 était exposé. Outre l'édition 946 Armani, un moteur en coupe du nouveau moteur à 3 soupapes et quelques vélos à moteur électrique distribués sous la marque Piaggio.

 

LML

Il y a quelques années, le stand LML était le point culminant du salon EICMA, avec de nombreux schémas de peinture intéressants, de nouveaux modèles et un bon démarrage de la production en série. Peut-être que cette fois c'était l'entreprise publique de LML elle-même plutôt que l'importateur italien qui a créé le stand. Il est très facile de décrire qu'il y avait trois domaines. Un avec le PK avec transmission automatique, le suivant pour la gamme P avec transmission à engrenages et quelques détails de lifting qui seraient parfaits pour chaque épopée de Bollywood, puis il y avait le troisième domaine avec la gamme P à transmission automatique.

MAZZUCHELLI

Le fabricant italien de vilebrequins a présenté sa gamme bien connue de manivelles. Et à des fins d'affichage, il y avait le vilebrequin des moteurs Lambretta bicylindre, quelque chose qu'il faut dire que certains des propriétaires de ces moteurs avaient déjà vu.

LAMBRETT

Enfin, Vittorio Tessera de la renommée de Casa Lambretta a été invité à l'EICMA pour assembler l'une des lettres Lambretta et j'étais lié à deux compagnons de voyage qui ne semblaient pas être un véritable homme Lambretta et m'ont empêché d'y aller avec succès. et quelques beaux vélos des gars de Rimini Lambretta Center. Merci et bravo les amis !

E-MOBILITÉ

Nous ne sommes pas très plongés dans le monde de la mobilité électrique, peut-être que nous sommes plus dans le transport éclectique, mais il y avait de très beaux vélos et un e-scooter fantastique et avant-gardiste - le gogoro.

 

Terminé!

Après une journée à tourner en rond, nous avons au moins réussi à rencontrer Sticky pour une bière après avoir terminé le spectacle. C'était la partie relaxante de la journée, suivie d'un Panini à l'aéroport et de Birra Moretti.

 

Philipp