NOUVEAU : amortisseur Vespa noir

Le prouvé technologie de notre BGMPRO SC choc on met dans neufs habits. LE NOIR EST BEAU.

IBlack est magnifique - j'aime les nouveaux amortisseurs noirs avec les logos wgite bgm dessus !Alex

Amortisseur Vespa avant et arrière maintenant disponible !

Actuellement, nous pouvons code you le Musique de fond PRO SC amortisseur en Vespa PX numériques jumeaux (digital twin models) approprié pour devant et derrière, ainsi que pour Vespa V50 ainsi que Primavera (VMA1T, VMA2T) modèles arrière.

La technique reste le même. Les amortisseurs comme d'habitude équipé d'un 16-fold ajustement de compression et rebond avant et 12-plier ajustement pour il y a.

Un valide Contrôle Technique certificat est tout autant inclus, comme approprié, petit outil à régler la précontrainte du ressort.

Amortisseur bgm PRO Vespa avant noir

Amortisseur avant -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc – noir

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Amortisseur bgm PRO Vespa arrière noir

Amortisseur arrière -BGM PRO SC/R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 – noir

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À côté de l'optique assortie du bgmShockers PRO, ils offrent une fonction d'amortissement et un confort inégalés.
Les amortisseurs sont entièrement réglables. L'amortissement du rebond et de la compression est réglable séparément sur 16 niveaux. La précharge du ressort est réglable en continu.
Ainsi, ils peuvent être facilement et parfaitement adaptés à votre style de conduite et à votre charge utile. L'objectif principal des travaux de recherche et développement était d'obtenir une suspension sportive et ferme sans desserrer le confort.
Les matériaux choisis assurent la longévité et une action de travail parfaite. Pour minimiser le frottement sur la surface de chaque pièce est minutieusement usinée. La tige massive et la face du banc sont micro usinées et affûtées en plateau.
Caractéristiques :

Corps CNC massif, anodisé
Fabriqué en alliage à haute résistance pour un poids léger
Grand réservoir de compensation directement sur le corps principal
Compression et amortissement du rebond réglables séparément
Amortissement du rebond Réglage en 16 étapes
Amortissement de la compression Réglage en 16 étapes
Bielle pleine de 13.5 mm
Réglage de la précharge du ressort sans décalage
Facile à adapter
qualité bgm assurée

Amortisseur arrière Vespa compatible avec : Vespa 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T – -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Amortisseur avant Vespa compatible avec : Vespa 160 GS (VSB1T – 1962) GS4 160 GS (VSB1T – 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso ( VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.' 98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) ) 200 Rallye (VSE1T – Femsa) 200 Rallye (VSE1T – Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T – 1963) 50 S (V5A1T – 1964) 50 Spéciale (V5A2T) 50 Spéciale Elestart (V5A3T) 50 Spécial (V5B1T) 50 Spécial Elestart (V5B2T) 50 Spécial (V5 B3T) 50 Spécial Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T – -1975) 50 SR (V5SS2T – 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)