Bague d'embrayage bgm PRO (BGM8091) Vespa Largeframe - Fabriqué en Allemagne

,

La douille d'embrayage n'est pas seulement une partie sous-estimée du moteur, c'est aussi une partie où nous avons trouvé les pièces de rechange et même les pièces d'origine incapables de faire le travail correctement.

Les douilles en métal fritté ne sont pas le meilleur choix pour les moteurs réglés avec une puissance de minerai disponible sur le robinet, le changement de vitesse à des régimes plus élevés

Performances, points de commutation à des vitesses plus élevées et masses centrifuges légères poussent les simples bagues métalliques frittées* disponibles sur le marché à leurs limites. Saisir les embrayages ou sauter par-dessus bord au démarrage sont souvent les symptômes d'une bague usée ou défectueuse.

Des exigences particulières exigent des solutions judicieuses. La douille d'embrayage bgm PRO est "Made in Germany" et fabriquée à partir de matériaux solides. Le matériau résiste aux forces de moment élevées et est spécialement conçu pour les paliers lisses avec peu de lubrifiant.

La rainure de lubrification circonférentielle répartit l'huile uniformément sur la surface d'appui de la bague de sorte que le lubrifiant soit immédiatement disponible lorsque l'embrayage est actionné.

Blog de socket

Notre douille d'accouplement BGM PRO convient à presque tous les moyeux d'accouplement de la Vespa Largeframe Des modèles. En raison de la tolérance très serrée pendant la production (nous autorisons 0.03 mm), même les moyeux légèrement usés peuvent être réparés avec notre bague.

À des fins de réparation, le moyeu doit toujours avoir un diamètre compris entre 24,02 mm et 24,06 mm.

Bien sûr tous les bgm PRO SUPER FORT Les embrayages sont équipés de la nouvelle bague Made in Germany.

0 réponses

Soyez sympa! Laissez un commentaire

Vous voulez participer à la discussion?
N'hésitez pas à contribuer!

Soyez sympa! Laissez un commentaire