DSSC 1ère manche Sarrebruck ou EFR-Allemagne Open Class Quatermile

DSSC 1ère manche Sarrebruck. Diffusé sur toutes les chaînes météo et annoncé partout sur Internet, s'il pleuvait samedi à Sarrebruck. Toujours pleins d'optimisme (l'année dernière il a plu aussi et après il faisait beau) nous avons quitté Cologne à 7h30 et sommes arrivés à l'heure à Sarrebücken.
Le dieu de la météo n'a vraiment pas joué le jeu cette fois et c'était vraiment agréable de voir combien de visages familiers et de nouveaux arrivants étaient venus ressentir cette étincelle d'espoir, l'odeur d'essence et de caoutchouc sur l'asphalte.

Néanmoins, la sérénité régnait lorsque Stefan a annoncé l'annulation de l'événement. Une autre date est probablement en cours de planification. Certains sont restés un peu sur le banc d'essai et sur différentes grilles, les autres sont rentrés chez eux - tout comme nous. Sur le chemin du retour, le plan a été élaboré spontanément dimanche avec la voiture emballée vers Aldenhoven EFR-Allemagne Open Class Quatermile
(http://www.european-fun-race.de/component/option,com_eventlist/Itemid,140/) Pour conduire un week-end de course.

Aussitôt dit, aussitôt fait - pensant : "Il ne se passera pas grand-chose là-bas - car c'est déjà dimanche", nous nous y sommes rencontrés un peu plus tard.
Heureusement, nous avons eu un numéro de départ à l'inscription, car il s'est avéré que ceux-ci étaient limités.

Il était déjà midi et nous avons donc profité de la pause pour enfiler le zip sur le 402 compteur adapter. Il y avait une boîte de vitesses pour les 150 mètres de la veille pour le run DSSC. Nous avons aussi passé un peu le temps en regardant l'événement et en rencontrant quelques visages familiers de la veille. Nous étions une petite mais très bonne entreprise de scooters matic, qui, espérons-le, sera un peu plus grande pour les prochaines dates et gagnera peut-être même quelques conducteurs de scooters !

Je pense que l'ensemble offre une belle opportunité à tous les fans de scooters de sport automobile, qu'ils soient conduits avec du plastique et une courroie trapézoïdale ou de la tôle et de la boîte de vitesses, de bien tourner le robinet...

Au résultat être dit - voir timelip ;)
J'ai pu faire trois runs de 15h00 à 17h00 environ... mais ça a duré jusqu'à 18h00 !
Le premier était un vrai test car je n'avais même pas roulé sur le Zip cette année et nous l'avions juste un peu modifié. Le deuxième run était un classique parmi les tentatives infructueuses - j'ai oublié le robinet d'essence - oui, je dois revenir en premier - mais avec le dernier j'étais satisfait pour le début de saison et je pense avoir aussi causé un petit étonnement parmi les la plupart des conducteurs et motocyclistes à quelle vitesse un tel scooter peut être.